


BMW 7er, Modell E38 |
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30.12.2008, 00:03
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#21
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Gesperrt
Registriert seit: 15.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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Zitat:
Continental Sport Contact sind nicht schlecht oder??
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sicherlich nicht, ich habe die conti sport contact 2 auf den sommerfelgen vom e320 und bin damit völlig zufrieden.
soweit ich weiss müsste der m3 als originalbereifung welche von michelin gehabt haben. fragt sich nur ob die original m3 reifen auch den 7er tragen?
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30.12.2008, 00:11
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#22
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Gast
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Soweit ich mich erinnern kann ist die Bereifung für den M3 bei 19" 255/35...
Damit bei mir der Abrollumfang stimmt (also wirklich sehr genau stimmt) und ich das auch eingetragen bekomme brauche ich 245/45......255/40 wär noch eine Option aber da weicht es schon etwas mehr ab und bei der Leistung brauch ich ja auch keine 255er
mfG
Robert
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30.12.2008, 00:28
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#23
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Gesperrt
Registriert seit: 15.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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nana, fragt ich ob bei den m3 felgen das ganze so wuchtig rüberkommt wie bei den standart ballon reifen am e38.. würd da schon größere reifen nehmen damits nicht komisch nach "kutschenrad" am 7er aussieht.
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30.12.2008, 03:21
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Thema reifen:
Sehr gute erfahrungen mit conti sport, etwas schwach bei nässe mit kuvenfahrt
Sehr gute erfahrung mit dunlopp maxx sport, besser wie der conti, aber verschleisst schneller.
Beides gute reifen und nicht billig, ist nur eine persönliche erfahrung vom e36 , 225/ 17 / 45 (oder so^^)
Diese spurverbreiterung variante 2 brauchste dir keine sorgen machen, das gewinde der eingepressten stahlhülse ist um 2 nummern (mm) größer gewählt ( radbolzen 19mm, gewinde der hülse in der distanzscheibe 21 mm z.b.)
Dadurch hast du die gleiche festigkeit wie bei deiner normalen achsaufnahme, i.d.r. sogar besser, es ist nur wichtig das korrekte anzugsmoment einzuhalten
Gruß MuFFe
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