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14.11.2008, 15:38
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#21
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Frag doch im e32 Forum nach. Die kennen sich da besser aus.
@ Lexmaul. Einen Leerlaufsteller hatte der e36 meiner Mum auch nicht. Das musste über den OBD-Stecker gemacht werden.
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14.11.2008, 16:04
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#22
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Jaja, das ist klar, dass es über die Diagnoseschnittstelle geht
Ich bezweifel, dass der E36 Deiner Mutter keinen Leerlaufsteller hat. Aber wurscht - würd mich mal interessieren, ob es wirklich beim Fuffi geht.
Pauschal "Ja" zu sagen, ist auf jeden Fall nicht korrekt - kenne genügend Autos, wo das mit dem einstellen eben nicht geht.
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Viele Grüße
Sebastian
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14.11.2008, 16:08
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#23
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Zitat:
Was heißt denn bei Dir minimal? Mein Dicker zieht immer wie ein Stier
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Meiner "kann" auch aus jeder Lebenslage heraus, wenn ich ihm sag dass er darf
Aber beim Krabbeln liegen da Welten zwischen Klima an und Klima aus. Wie soll ich das nu beschreiben.. Mit Klima aus weniger als ein 2002er 325ti mit Automatik... In etwa so viel wie ein aktueller ML 420 CDI, falls Dir das nun irgendwie als Referenz dienen kann 
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14.11.2008, 16:14
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#24
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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in dem fall stimmt bei meinem mal wieder was nicht
LMM sind beide neu. was "fördert" denn noch die leerlaufdrehzahl? 
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14.11.2008, 16:16
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#25
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
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Bakterienzustand mal geprüft? Man munkelt ja immer wieder, dass diese im schwächelnden Zustand eine Drehzahlerhöhung verursachen kann...
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14.11.2008, 16:23
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#26
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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bakterien? du meinst die batterie? ist neu...
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14.11.2008, 16:24
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#27
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
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Falschluft...
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14.11.2008, 16:31
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#28
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
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Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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jo, die wollt ich auch grad einwerfen! Aber bei mir damals wars so, dass er schon recht weit runter ging trotz Falschluft, fast so weit wie jetzt auch, allerdings hat das viiieeel länger gedauert, als jetzt ohne Falschluft. D.h. wenn ich jetzt auf 0 runterbremse und auf der Bremse stehen bleibe, geht die Drehzahl nach ~2-4Sek. unter den Strich, davor hat das Absenken bestimmt ~7Sek. oder länger gedauert.
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14.11.2008, 16:31
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#29
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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och bitte nicht...
dann werd ich mir morgen mal ne dose bremsenreiniger besorgen...
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14.11.2008, 16:34
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#30
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
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Viel Glück - aber das muss nicht unbedingt zur Erkenntnis führen (Bremsenreiniger).
Defekte Kurbelwellenentlüftungsventile haben auch solche Auswirkungen!
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