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BMW 7er, Modell E38
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Alt 29.03.2008, 13:11   #1
aashiq_deewana
Der Elegante Cruiser
 
Benutzerbild von aashiq_deewana
 
Registriert seit: 13.02.2008
Ort: Sachsen
Fahrzeug: Mercedes w210
Standard bmw e38 inspektion 2

Hallo leute ich bin mal wieder

habe ne frage bestimmt habt ihr schon oder mansche von euch die inspektion 2 gemacht ...

meine frage.. wie teuer und was ist alles im inspektion 2 dabei...

eine genau liste hat das jemand?
aashiq_deewana ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2008, 13:30   #2
BMWsupporter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMWsupporter
 
Registriert seit: 17.05.2007
Ort: Lüneburger Heide
Fahrzeug: 728i BJ.98 / E34 520i touring /e39 528i
Standard

Steht alles in deinem Serviceheft und alles weitere kannst du durch Nutzung der Suchfunktion herausfinden!

LG Benni
BMWsupporter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2008, 14:16   #3
rubin-alt
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
Standard

Zitat:
Zitat von BMWsupporter Beitrag anzeigen
Steht alles in deinem Serviceheft
oder:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Inspektion 1
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Inspektion 2
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2008, 16:07   #4
Schwedenkreuz
Gesperrt
 
Benutzerbild von Schwedenkreuz
 
Registriert seit: 15.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
Standard

wenn sich der verschleiss in grenzen hält rechne mit 1 - max. 2k
die inspektion alleine kostet schon um die 700€ beim , da sind aber keine bremsscheiben, querlenker, reifen und sonstige verschleisteile mit einberechnet. aber du wirst ja wohl so umgefähr ahnen können was an deinem baby so alles das zeitliche segnet, so kann mans ja grob abschätzen.
7er fahren war halt schon immer was teurer

von atu, pit stop oder sonstigem hinterhof SCHROTT würde ich dir dringendst abraten, ist zwar bestimmt viel billiger, aber ob dein auto danach noch fahrbar ist, das ist die frage, lass es am besten bei bmw machen oder bei nem schrauber der sich wirklich mit bmws auskennt!
Schwedenkreuz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2008, 17:21   #5
Andrzej
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Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Jeder von uns, der ueber Mechanik etwas Ahnung hat, sollte sich einen kleinen aber feinen Werkstatt seines Vertrauens aussuchen und mit hilfe von Forumtipps sein Fahrzeug/ge dort warten lassen. Ich mache das seit vielen Jahren und komme sehr gut damit aus...
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2008, 17:49   #6
BMWsupporter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMWsupporter
 
Registriert seit: 17.05.2007
Ort: Lüneburger Heide
Fahrzeug: 728i BJ.98 / E34 520i touring /e39 528i
Standard

Also ich handhabe das wie folgt: Ich gehe zu meinem Freundlichen, lasse meine Inspektion durchführen und bringe mein eigenes Öl mit. Ich sage ausdrücklich, daß nur die Inspektionsarbeiten durchgeführt werden sollen und alles Auffällige dokomentiert werden soll.
Nach der Inspektion kann ich dann selbst entscheiden, ob ich die Mängel selbst behebe, sie durch den Freundlichen beheben lasse oder von meinem Bekannten BMW-Schrauber instandsetzen lasse.
Viele kleinigkeiten kann ich selbst in meiner Werkstatt beheben aber es ist ein gutes Gefühl, daß mal ein fachkundiger das Fahrzeug inspiziert hat, und später für den Nachweis der km ist es auch nicht schlecht.
LG Benni
BMWsupporter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2008, 14:05   #7
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Zitat:
Zitat von aashiq_deewana Beitrag anzeigen
habe ne frage bestimmt habt ihr schon oder mansche von euch die inspektion 2 gemacht ...
Tja...auf Grund von Datum, wo letzter E38 vom Band gelaufen ist sind die, die das noch nicht gemach haetten, eher in Minderheit...
Die Kosten werden von Werkstatt zu Werkstatt unterschiedlich, wenn Du das aber beim machen laesst, dann koennen 2K nicht ausreichend sein...
MfG
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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