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BMW 7er, Modell E38 |
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04.04.2003, 00:49
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#1
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Hi,
man kann das Problem auch so lösen,daß man sich einen NF-Eingang baut,
der vollkommen losgelöst ist von der gewählten Quelle.
Dazu bedarf es allerdings etwas technischen Geschicks,resp. ist etwas für versierte Bastler.
Alle ankommenden Signale sammeln sich in dem Autoradio/anderem Gerät,
wo die Lautstärke eingestellt wird zuletzt auf einem/dem Links/Rechts-Signalweg.
Vorher sitzt die Quellenanwahl.
DAHINTER klinkt man sich ein,indem man den Signalweg unterbricht.
Dort,wo auch noch die gemeinsame Masse der Kanäle vorhanden ist,
und in etwa Line-Pegel anliegt.
Kann man -wenn man keinen Signalverfolger hat- mit Funkkopfhörern mit Line-Eingang testen,
durch Vergleich mit der Lautstärke,die der Kopfhörer an einem Standard-CD-Player hat.
Dann hat man einen Anhaltspunkt.
Diese Unterbrechung wird mit einem Schalter versehen (2-polig-um = 6 Lötfahnen)
Die mittleren Lötfahnen führen wieder zwecks Weiterleitung zurück auf den Signalweg
Richtung Verstärkung.
Ein anderes Pärchen des Schalters schließt man dort an,wo das Signal herkam.
Das übrigbleibende Pärchen schließt man über zwei Elkos á 10µF an zwei Cinchbuchsen
oder eine Stereoklinkenbuchse an.
(Möglicherweise mit Widerständen noch genauer anpassen.Empirisch ermitteln...)
Schalter und Buchsen natürlich über abgeschirmte Leitungen im Frontpanel einbauen
und man hat einen universellen NF-Eingang für alle möglichen Geräte,der immer funktioniert,
egal was sonst so angewählt wird.
Das ganze nennt man dann :
Nachrüstung eines angepassten NF-Eingangs mit Line-Pegel , Pre-Vol-Fader(Vor Lautstärkeregelung).
Die oben angesprochene Cassette sollte man in der Form nicht wählen.
Erst recht nicht irgendwo aufgelötet.Das gibt herbe Anpassungsprobleme durch Parallelschaltung
und andere Dinge.
Wenn schon mit Cassette,dann eine fertige Adaptercassette kaufen.
Die ist mechanisch so konstruiert,daß die automatische Abschaltung überlistet wird.
Desweiteren ist sie mit demselbem Tonkopf bestückt,der auch im Cassettenradio eingebaut ist.
Statt des Tonbandes liegt hier dieser Tonkopf direkt vor dem des Cassetteplayers
anstatt des Bandes und überträgt so die Signale.
Mit leichten Tonbandtypischen Qualitätsverlusten zwar,aber laut genug und in Stereo.
Das Lästige ist nur das aus dem Laufwerk vorne heraushängende Kabel.
Der Vorteil ist wiederum eine Anschlußmöglichkeit für diverse Geräte (Freisprecheinrichtungen z.B.).
Der Nachteil natürlich,daß das Gerät auf Cassettenbetrieb steht.
Gruß
Knuffel
[Bearbeitet am 3.4.2003 von knuffel]
__________________
Gruß
Knuffel
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04.04.2003, 11:43
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, DB SL350 Bj.2005
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Richtig anschliessen
Leute, i
ch denke, dass ich die Fragen doch richtig gestellt habe...
Aufgabenstellung: ich will mit dem DVD-Player nicht nur Musike hören, sondern auch Filme gucken.
Die Frage war doch: wie bekomme ich das gebacken, dass ich a) beide Stereo-Eingänge beschalte (a la Nightflight zum Musik hören) und b) das Monosignal (R+L) zum Video-Signal dazu bekomme (zum Filme gucken). Die einzige Idee, die ich als Nicht-Fernseh-und Radiotechniker habe, ist doch entweder Player-Ausgang Re ODER Li als Monosignal zu nutzen, ein Y-kabel würde ja generell Mono machen.
Hat da jemand 'ne Idee, wie das besser geht?
Das Thema Playlist wird sich ja wohl nicht lösen lassen.
Dann: ich hab' jetzt das Ding als Audio laufen, ist aber extrem leise. Wer weiss Abhilfe??
Tom
__________________
Bitte keine U2U, ich sehe zu selten hier rein.
Wenn Fragen o.ä. bitte mail an: marx dot loechgau ät gmx dot de
Gruss
Tom
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04.04.2003, 14:51
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#3
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Hi !
Vom DVD-Player kommen ja zwei Adern (Innenleiter) + Abschirmung.
Entweder via 3.5mm -Klinke oder Cinch.
Beim Klinkenstecker ist der Schaft Abschirmung,Ring + Spitze sind die beiden Kanäle/innenleiter.
Diese beiden Innenleiter darfst und kannst Du gefahrlos miteinander verbinden und auf einen
Pin löten.Damit hättest Du beide Kanäle in Mono.Fertige Dir dafür das Y-Stück an.
Willst Du aber einmal Stereo und das andere Mal Mono nutzen,
mußt Du das Ganze in einer kleinen
und simplen selbstgetrickten Umschaltbox schaltbar machen :
Einmal in Mono dorthin,das andere Mal in Stereo dahin.
Daß es zu leise ist,ist ein Anpassungsproblem,was Du mit der Adapter/Tonkopfcassette nicht hättest.
Hier helfen ansonsten zwischengeschaltete Anpassungsübertrager
im Verhältnis 1:10 oder 1:50
Alles andere steht oben beschrieben.(Cassette etc.)
Gruß
Knuffel
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04.04.2003, 14:56
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, DB SL350 Bj.2005
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Anpassungsübertrager??
was ist das und wo gibt's das und wat kost das???
Tom
P.S. mal 'ne Antwort, mit der was anzufangen ist!!!
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04.04.2003, 17:00
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#5
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Yepp.
Die Abschirmungen können alle auf einen Stützpunkt gelötet werden.
Geschaltet werden nur die Innenleiter.
Deshalb genügt ein Schalter ,genannt "2-polig-Um".
Zwei Anschlußfähnchen werden dann mono-gebrückt.
An der Seite,wo´s gewünscht ist.
Anpassungsübertrager gibt´s in jedem guten Car-Hifi-Geschäft.
Sowohl Aktiv,als auch Passiv.Aktive sind teurer,haben jedoch den Vorteil,daß
Eingangs-und Ausgangsimpedanzen einstellbar sind + linearem Frequenzgang.
(sog. aktive Impedanzwandler)
Gruß
Knuffel
[Bearbeitet am 4.4.2003 von knuffel]
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08.04.2003, 13:05
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, DB SL350 Bj.2005
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Sorry Knuffel
wegen der Messe in Sinsheim erreiche ich meine ACR-Spezis nicht, und im web: da werd ich überschüttet über Google bei "Anpassungsübetrager". kannst Du deutlicher werden? Wo, wie, was?
Ich hab' mir mal vorsichtshalber einen Vorverstärker von Conrad zugelegt (da KEMO-Monoteil, also 2mal), aber der soll bei 12 Volt um Faktor 65 verstärken (hab ich erst beim Öffnen der Verpackung bei den Specs gesehen) und Faktor 65 ist doch etwas viel oder??
Tom
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08.04.2003, 14:18
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#7
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Hi.
Dieser aktive Impedanzwandler könnte genau das sein,was Du brauchst.
liegt zumindestens schon mal in der Richtung dessen.
Da es sich hier um Kleinstsignalspannungen handelt,kannst Du das Ding ohne Weiteres
dazwischenhängen.(Vorher den Lautstärkeregler runterdrehen).
Der tatsächliche Verstärkungsfaktor hängt von dem Ausgangswiderstand der Quelle
und dem Eingangswiderstand des Ziels ab.
Da selbst ein Impedanzwandler wiederum seine Anpassung an Quelle und Ziel erfährt.
Faktor 65 ist nichts Weltbewegendes.
Könnt man jetzt umrechnen in dB.Lasse ich hier mal.
Es gibt dann zwei Möglichkeiten.
Entweder es wird leiser und rauscht,oder es beginnt zu verzerren.
Zerschießen kannst Du damit nichts.
Gruß
Knuffel
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09.04.2003, 01:10
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.12.2002
Ort: Salzburg, Österreich
Fahrzeug: G22 M440i xDrive
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Das Problem mit dem Mono Eingang wird bald ein Ende haben !
Die TV-Freischaltmodule sind jetzt bald fertig, an denen ich arbeite.
(im Moment hat es nur leider wieder Minus-Grade bei uns und es schneit - da ist das Testen und Programmieren am Wagen nicht ganz so lustig.
Damit kann man dann wunderbar TV schauen während der Fahrt und auch noch STEREO geniessen !
Die Umschaltung kann entweder automatisch erfolgen, oder manuell mit der <> Taste am Bordmonitor.
siehe auch:
http://www.7er.com/forum/viewthread.php?tid=9634
__________________
Bluebrain, der mit dem Reichweitenbalkensteuergerät!
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09.04.2003, 04:58
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#9
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Hi,Bluebrain...
Es Softwaremäßig freischalten zu könne,würde bedeuten,daß die Signalverabeitungswege
Hardwaremäßig tatsächlich von Konstruktionsbeginn an doppelt vorhanden gewesen sein müßen.
Stereobetrieb setzt definitiv von der Quelle(in diesem Fall NF-Eingang) bis zum Ziel=Endstufen+Lautsprecher
eine doppel vorhandene Hardware voraus.
Sehr ungewöhnlich,daß man eine Software einsetzte,die beide Signalwege Mono brückt......
Dann hätte man sich -alleine aus Kostengründen- die Hardware sparen können....
Ein Bimmer ist zwar kein Toyota,aber
"nichts ist unmöglich..."... :d
Dennoch hat die Funktion Mono/Stereo absolut nichts mit der Anpassung von Quell/Zielgeräten zu tun.
Gruß
Knuffel
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09.04.2003, 08:38
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, DB SL350 Bj.2005
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An Knuffel:
Hab das CONRAD-Dingens ( Nr.11 49 87 "Universal-Vorverstärker-Modul von KEMO) mal versuchsweise reingehängt und Du hattest recht: es wurde nicht lauter, dafür verzerrt's wie die S...
Wat nu?
Tom
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