750i | 260.000 km - Was muss gemacht werden?

[Hamann-Fan]

Ich habe heute gehört, dass es das Problem mit den Ölpumpenschrauben bei BMW schon früher gab. Mein Vater musste schmunzeln, als ich ihm berichtet habe, dass der E38 dieses Problem hat. Schon früher hatte BMW an dieser Stelle einen Schwachpunkt, er hat mir jedoch auch einen Lösungsvorschlag genannt, der vielleicht auch für Euch interessant sein könnte:

Früher gab es Fixierungsbleche, diese haben verhindert, dass sich die Ölpumpenschrauben bewegen können. Ohne Bewegung ist logischer Weise auch keine Lockerung möglich. Solche Fixierungsbleche gibt es heute vielleicht auch noch zu kaufen, und wenn nicht, kann man soetwas auch einfach selbst basteln. Was haltet Ihr davon? Vielleicht ist es ja die Lösung für alle die, die immer wieder mit lockeren Ölpumpenschrauben zu tun haben.

Beste Grüße,

Ronny