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BMW 7er, Modell E38
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Alt 21.07.2006, 12:08   #11
Hisholy
Geistiger Tiefflieger
 
Benutzerbild von Hisholy
 
Registriert seit: 28.05.2006
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: 750D
Standard

Zitat:
Zitat von Elmar
Jda füll ich doch nächstes Mal 1/4 Liter weniger ein

@Don Pedro: Aber natürlich
Auch 'ne Möglichkeit.
Hisholy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2006, 12:14   #12
Hydromat
rogatyn
 
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
Standard

Du brauchst eigentlich nur mal die Pumpe abklemmen und rausziehen. Unten an dem Loch wo der Zapfen der Pumpe in den Behälter eingeführt wird ist ein Gummiring, der kostet paar Cent, an der Pumpe erkennt man auch paar Spuren.

Natürlich kann auch ein Riss im Behälter sein, durch entleeren des behälters um nen viertel Liter mindert sich auch das Gewicht/Druck auf ne Dichtung, Du verstehst, was ich meine...
__________________
AutomatikgetriebeService Rogatyn, Kreithof 2, 85283 Wolnzach-Rohrbach, Tel. 08442 / 956208
Hydromat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2006, 13:21   #13
Elmar
Rooaaaaaaar!
 
Benutzerbild von Elmar
 
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
Standard

Zitat:
Zitat von rogatyn
Du brauchst eigentlich nur mal die Pumpe abklemmen und rausziehen...
Danke.
Hast du eine kurze Anleitung, wie ich zur Pumpe und zum Behälter komme ?
Muss ich nur die Plastikabdeckung aus dem Radhaus abnehmen ?
Elmar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2006, 14:11   #14
Schwabe740
Alpina im 740i
 
Benutzerbild von Schwabe740
 
Registriert seit: 18.06.2005
Ort: Gschwend
Fahrzeug: BMW 746i ( E38) Ford Escape
Standard

Hallo,

um an den Behälter zu kommen und an die Pumpe musst Du den Innenkotflügel
wegschrauben. Den von oben her geht da nix !!

Gruß und viel Spass beim ausbauen !!

Schwabe740
Schwabe740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2006, 15:02   #15
Rolfi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.11.2003
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: BMW 750
Standard

man muss aber nicht den ganzen Innenkotflügel ausbauen. Es genügt, die oberen und hinteren Schrauben herauszunehmen. Dann kann man mit etwas Kraft den hinteren Teil nach vorn biegen und kommt an die Pumpe(n).

Gruss, Rolf
Rolfi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2006, 16:40   #16
virgo
der Uckermärker
 
Benutzerbild von virgo
 
Registriert seit: 05.07.2003
Ort: Wesseling
Fahrzeug: Honda CRV Hybrid
Standard

Hallo Elmar

Bei mir war das Luftventiel defekt,das dafür sorgt das Luft reinkommt wenn Wischwasser rausgepumt wird.
Ist im Radkasten.Hat bei mir der Freundliche gemacht,war nicht teuer.
Ich denke das wird es auch bei Dir sein.

Gruss michael
virgo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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