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BMW 7er, Modell E38
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Alt 04.03.2006, 12:32   #11
ollilein
Doppelvergaser
 
Benutzerbild von ollilein
 
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Schortens
Fahrzeug: E320CDI T, S211 (05/2003), 520i touring (09/98, LPG/Prins), Kawasaki ZRX 1100
Standard

Moin,

bei meinem waren es die unteren Querlenker.
Dran denken : Die Dinger im belasteten Zustand einbauen.

Gruß
Olaf
__________________
Mal verliert man, mal gewinnen die anderen !
ollilein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2006, 20:26   #12
alpina740
OSTSEEDEUTSCHER
 
Registriert seit: 25.04.2004
Ort: northeim
Fahrzeug: BMW 740iA (E38)
Standard

warum im belasteten zustand wenn ich fragen darf??
__________________
AUF WOLKE 740 MFG MAIK
alpina740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2006, 20:34   #13
Britney
Mitglied
 
Benutzerbild von Britney
 
Registriert seit: 10.08.2005
Ort: Grasberg
Fahrzeug: E38 728i
Standard

Hi. Ich hab mir jetzt bei E-bay mal ne komplette Vorderachse zusammen gekauft. Das heißt,Pendelstützen28 Euro, obere und untere Querlenker komplett mit Buchsen 183 Euro, mittlere Spurstange 94 Euro. Spurstangenköpfe hab ich schon vor 2 Wochen neu. Ich weiß nicht ob die Kiste nen Umlenkhebel hat, wenn ja, hab ich meiner Werkstatt gesagt soll er den noch eben bei BMW holen. Denk mal nur alles zusammen macht Sinn. Und dieses dran rumwackel und brechen bringt garnichts.Ich bin der Meinung das man nur im ausgebauten Zustand merken kann obs noch wat taucht. mfg B.S.
Britney ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2006, 20:40   #14
ollilein
Doppelvergaser
 
Benutzerbild von ollilein
 
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Schortens
Fahrzeug: E320CDI T, S211 (05/2003), 520i touring (09/98, LPG/Prins), Kawasaki ZRX 1100
Standard

@Alpina740

Weil's so in der Reparaturanleitung steht.

Ich denke, dass hat mit dem Lager zu tun, das am Träger sitzt, damit sich es gleich in der richtigen Position ist und sich nicht gleich nach Ablassen des Fahrzeugs verwindet.

Geändert von ollilein (04.03.2006 um 22:40 Uhr).
ollilein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2006, 22:26   #15
BimmerHonk
Nordschleifenreiter
 
Registriert seit: 20.02.2005
Ort: Brühl
Fahrzeug: 740i (E38) & 318is (E30)
Standard Ich hab alles wechseln müssen...

Das Poltern kam von einer Kombination verschiedener Dinge. Also hab ich:
- obere und untere Querlenker gewechselt (die unteren waren stärker verschlissen)
- Pendelstützen gewechselt (hat bei mir nur wenig gebracht)
- Stabilisator-Lagergummis gewechselt
- Spurstange getauscht (links, rechts, mitte)
- Domlager getauscht
- Stoßdämpfer getauscht (Führung des alten Stoßd. hatte geklappert).

Die Stoßdämpfer haben am meisten gebracht, weil ein neuer Bilstein B6 einfach feiner anspricht und kleine Unebenheiten einfach wegfiltert als ein alter gebrauchter Stoßdämpfer.
BimmerHonk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2006, 23:12   #16
Marcy
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Bremerhaven
Fahrzeug: 730 (e38)
Standard

Hi Forum, ich habe das Poltern neuerdings auch. Habe dann die Druckstreben neugemacht, dann war´s für drei Tage weg. Jetzt fängt die Kiste wieder an. Als nächstes sind die Pendelstützen dran. Wie oft kommt es denn vor das auch die vorderen Querlenker poltern?

Gruß Marcy
Marcy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2006, 02:05   #17
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Brauch ich ne neue Brille

Finde bei der Vorderachse nur 1 Querlenker.

Ich lese aber von mehreren, oberer und unterer Querlenker

Bitte klärt mich mal auf

Gruss Emil
__________________
Euer Emil hat euch alle lieb

Bin bis 21.04. in Osterferien!
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2006, 07:27   #18
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard

Zitat:
Zitat von Emil Sommer
Brauch ich ne neue Brille

Finde bei der Vorderachse nur 1 Querlenker.

Ich lese aber von mehreren, oberer und unterer Querlenker

Bitte klärt mich mal auf
Oben heist es Druckstrebe und unten Querlenker - wenn ich mich richtig erinnere
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2006, 11:23   #19
Britney
Mitglied
 
Benutzerbild von Britney
 
Registriert seit: 10.08.2005
Ort: Grasberg
Fahrzeug: E38 728i
Standard

Das obere teil heißt meines Wissens auch Druckstrebe. Die meisten Werkstätten und auch Teilverkäufer sagen obere Querlenker.
Britney ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2006, 13:39   #20
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Naja habs mir gedacht, das es wieder sone freie Wortkreation war

Wäre nicht schlecht, wenn jetzt wir alle wissenden dann auch Druckstrebe 'sagen' können

Gruss Emil, der jetzt weniger Verwirrt ist
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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