Warum kam für euch der 750 in Frage....

benakiba · 20.12.2005, 12:54

...weil der 740er um einiges teurer war...

...und bisher haben wir's nicht bereut...

schneeflocke42 · 20.12.2005, 15:20

...einfach mal einsteigen und fahren...

cesa1882 · 21.12.2005, 14:14

Zitat:

Zitat von benakiba

...weil der 740er um einiges teurer war...

...und bisher haben wir's nicht bereut...

Ich wollte auch erst nen 4,4L, aber die waren - ausstattungsbereinigt - um fast 8000 Öre teurer und da fahre ich lang, bis das bisserl Sprit- und Steuermehrverbrauch das eingeholt hat.

Tom

Clemens · 21.12.2005, 19:21

Ich habe mir den V12 gekauft weil ich vorher schon einen hatte und der immer zuverlässig war. Auch mein jetziger ist vollkommen zuverlässig. Wenn was kaputt geht, kündigt es sich immer vorher an und viel ist noch nicht kaputt gegangen und die Reperaturen halten sich finanziell auch im Rahmen, wenn man eine gute Werkstatt hat (ausser das Getriebe geht flöten

).
Der Verbrauch ist voll i.O., mein 5,4L braucht mit Sommerreifen (235R18;255R18 12,9L und im Winter (215R16) braucht er gerade mal 12,2. Bevor alle schrein, klar braucht er in der Innenstadt und bei Vollgasfahren mehr aber das ist mein DURCHSCNITT gemessen auf den letzt 25000km!
Und der 728 braucht auch knapp 10L im Schnitt, somit sind es nur etwas mehr als 3L, für den Leistungsunterschied - SUPER!

Das Drehmoment begeistert mich immerwieder wenn ich auf das Gas trete

Viele Grüße

Clemens

werty · 21.12.2005, 19:54

Zitat:

Zitat von skab

Einfach auf die Gebrauchtwagenpreise und dann auf die Ausstattungsliste schauen. Nirgendwo bekommt man so viel Auto für so wenig Geld.

Aber das hat leider auch einen Grund

der V12 ist echt ein toler Motor habe ihn im E32 ja selber eine Zeit lang gefahren aber die Macken und Kosten waren mir den Spaß dann nach einiger Zeit doch nicht mehr wert.

Clemens · 21.12.2005, 20:00

Zitat:

Zitat von werty

Aber das hat leider auch einen Grund

der V12 ist echt ein toler Motor habe ihn im E32 ja selber eine Zeit lang gefahren aber die Macken und Kosten waren mir den Spaß dann nach einiger Zeit doch nicht mehr wert.

Hi,

ich hatte auch schon den E32 750i (also M70 und jetzt den M73) und hatte NOCH NIE probleme mit dem Motor. Auch der e32 m70 von meinem Vater läuft schon sehr lange ohen irgendwelcher Probleme!
Was hattest Du denn für Probleme?

werty · 21.12.2005, 20:06

Zitat:

Zitat von Clemens

Hi,

ich hatte auch schon den E32 750i (also M70 und jetzt den M73) und hatte NOCH NIE probleme mit dem Motor. Auch der e32 m70 von meinem Vater läuft schon sehr lange ohen irgendwelcher Probleme!
Was hattest Du denn für Probleme?

Leistungsverlust,unruhiger Leerlauf,schweres Anspringen teilweise aber leider war es nicht nur der Motor sondern der ganze E32 der Probleme machte

Clemens · 21.12.2005, 20:10

Zitat:

Zitat von werty

Leistungsverlust,unruhiger Leerlauf,schweres Anspringen teilweise aber leider war es nicht nur der Motor sondern der ganze E32 der Probleme machte

da kann man wirklich Pech habe und erwischt ein Groschengrab!
Zum Glück wurde ich da verschont!!

heppinger · 21.12.2005, 20:14

Zitat:

Zitat von bubu

Als Paralel-Tread zu den 728/730 ist diese Frage legitim, oder?

Also warum habt Ihr Euch für den 12-Ender entschieden?

Ich kann Dir sagen, warum ich ihn nicht genommen habe:

Zu hohe Unterhaltskosten und außerdem ist der V8 bissiger..!

*duckundwech*

Gruß
Heppinger

Bazi750 · 21.12.2005, 21:02

Zitat:

Zitat von bubu

Also warum habt Ihr Euch für den 12-Ender entschieden?

warum soll ich mich mit weniger zufrieden zu geben als ich haben kann.
V8 hab ich alles durch und wie das eben so ist musste mal was Neues her.
Ich fahre stundenlang spazieren und es ist einfach GEIL, den geb' ich nicht so schnell wieder her.