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Alt 08.04.2006, 09:20   #11
Micu
C.C.C.C
 
Benutzerbild von Micu
 
Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Flensburg
Fahrzeug: Golf 5 GTI 230 PS
Standard

also ich benutze die parkbremse nie. ich stelle immer nur auf P. sollte doch eigentlich langen oder nicht????? wieso dann noch handbremse?
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Alt 08.04.2006, 12:01   #12
Profiler
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Profiler
 
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
Standard

Weil der Bolzen im Getriebe nicht dafür gedacht ist das Fahrzeuggewicht zu halten. Wenn Du den Wagen so an einer Steigung abstellst liegt das ganze Gewicht auf der kleinen Sperrklinke im Getriebe.

Meist läßt sich dann schwerer aus P in andere Stufen schalten. Spätestens beim TÜV bekommen die meisten die Quittung fürs nicht benutzen, durch unzureichende Bremswirkung oder evtl. sogar durch eine festsitzende Feststellbremse, weil festgegammelt.
__________________
FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen.
FSK 12 = Der Held bekommt das Mädchen.
FSK 16 = Der Bösewicht bekommt das Mädchen.
FSK 18 = Jeder bekommt das Mädchen.


Für "Profillose" gilt: Interner Link) Ich antworte auf keine Frage mehr....
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Alt 08.04.2006, 16:56   #13
Holgi728i
Mitglied
 
Benutzerbild von Holgi728i
 
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Tuttlingen
Fahrzeug: 728iA (09/96, E38); Yamaha XJ600S Diversion + XT550
Standard

Zitat:
Zitat von Profiler
Weil der Bolzen im Getriebe nicht dafür gedacht ist das Fahrzeuggewicht zu halten. Wenn Du den Wagen so an einer Steigung abstellst liegt das ganze Gewicht auf der kleinen Sperrklinke im Getriebe.

Meist läßt sich dann schwerer aus P in andere Stufen schalten. Spätestens beim TÜV bekommen die meisten die Quittung fürs nicht benutzen, durch unzureichende Bremswirkung oder evtl. sogar durch eine festsitzende Feststellbremse, weil festgegammelt.
Uuuups! Habe ich auch nicht gewußt!

Werde die Hand/"Park"bremse ab jetzt auch benutzen!

Danke für den Hinweis!
__________________
Gruß,
Holger

Nichts ist so stetig wie der Wandel

UND(!!!)

Wer alles anders, aber nichts besser macht , sollte besser was anderes machen!!
Holgi728i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2006, 20:14   #14
MetalOpa
Autofahrer
 
Benutzerbild von MetalOpa
 
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
Standard

Zitat:
Zitat von Gerd117
Hallo, ist die Parkbremse beim lösen sehr laut? also macht so nen richtigen Schlag beim lösen? Wenn ja, dann ist der Dämpfer ausgehängt. Dann schnellt sie quasi zurück, u. der Schalter für die L reagiert manchmal nicht richtig, weil das Pedal vom Anschlag wieder etwas zurückfedert.
Ach, da gibts auch nen Dämpfer für???... Muss ich doch glatt mal nachschauen, denn bei mir knallt das Teil auch immer ordentlich zurück.
........... Ich muss übrigens auch oft zweimal ziehen damit das Signal verschwindet.

Gruss Ralf
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
Aktueller Durschnittsverbrauch: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
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