


BMW 7er, Modell E38 |
 |
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|

- Anzeige -
|
 |

|
|
|

|
 |
|
08.04.2006, 09:20
|
#11
|
C.C.C.C
Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Flensburg
Fahrzeug: Golf 5 GTI 230 PS
|
also ich benutze die parkbremse nie. ich stelle immer nur auf P. sollte doch eigentlich langen oder nicht????? wieso dann noch handbremse?
|
|
|
08.04.2006, 12:01
|
#12
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
|
Weil der Bolzen im Getriebe nicht dafür gedacht ist das Fahrzeuggewicht zu halten. Wenn Du den Wagen so an einer Steigung abstellst liegt das ganze Gewicht auf der kleinen Sperrklinke im Getriebe.
Meist läßt sich dann schwerer aus P in andere Stufen schalten. Spätestens beim TÜV bekommen die meisten die Quittung fürs nicht benutzen, durch unzureichende Bremswirkung oder evtl. sogar durch eine festsitzende Feststellbremse, weil festgegammelt.
__________________
FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen.
FSK 12 = Der Held bekommt das Mädchen.
FSK 16 = Der Bösewicht bekommt das Mädchen.
FSK 18 = Jeder bekommt das Mädchen.
Für "Profillose" gilt: Ich antworte auf keine Frage mehr....
|
|
|
08.04.2006, 16:56
|
#13
|
Mitglied
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Tuttlingen
Fahrzeug: 728iA (09/96, E38); Yamaha XJ600S Diversion + XT550
|
Zitat:
Zitat von Profiler
Weil der Bolzen im Getriebe nicht dafür gedacht ist das Fahrzeuggewicht zu halten. Wenn Du den Wagen so an einer Steigung abstellst liegt das ganze Gewicht auf der kleinen Sperrklinke im Getriebe.
Meist läßt sich dann schwerer aus P in andere Stufen schalten. Spätestens beim TÜV bekommen die meisten die Quittung fürs nicht benutzen, durch unzureichende Bremswirkung oder evtl. sogar durch eine festsitzende Feststellbremse, weil festgegammelt.
|
Uuuups!  Habe ich auch nicht gewußt!
Werde die Hand/"Park"bremse ab jetzt auch benutzen!
Danke für den Hinweis! 
__________________
Gruß,
Holger
 Nichts ist so stetig wie der Wandel
UND(!!!)
 Wer alles anders, aber nichts besser macht  , sollte besser was anderes machen!!
|
|
|
08.04.2006, 20:14
|
#14
|
Autofahrer
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
|
Zitat:
Zitat von Gerd117
Hallo, ist die Parkbremse beim lösen sehr laut? also macht so nen richtigen Schlag beim lösen? Wenn ja, dann ist der Dämpfer ausgehängt. Dann schnellt sie quasi zurück, u. der Schalter für die L reagiert manchmal nicht richtig, weil das Pedal vom Anschlag wieder etwas zurückfedert.
|
Ach, da gibts auch nen Dämpfer für???... Muss ich doch glatt mal nachschauen, denn bei mir knallt das Teil auch immer ordentlich zurück.
 ........... Ich muss übrigens auch oft zweimal ziehen damit das Signal verschwindet.
Gruss Ralf
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
Aktueller Durschnittsverbrauch:
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Themen-Optionen |
|
Ansicht |
Linear-Darstellung
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|