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BMW 7er, Modell E38
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Alt 08.03.2005, 07:40   #11
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Zitat:
Zitat von 7er Fan
[Chrom-Fetischismusmode on]

Höre ich da etwa leichte Kritik an verchromten Streuscheibenträgern (einem der wichtigsten Extras eines E38 überhaupt)???

[/Chrom-Fetischismusmode off]

Jjjjjjjjeppppp!

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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Alt 08.03.2005, 13:05   #12
LikeBMW
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von LikeBMW
 
Registriert seit: 23.10.2003
Ort: Liebliches Taubertal
Fahrzeug: E32 730iA R6 (stillgelegt), E38 730iA, E38 735i FL
Standard

Ich finde dass die Chrom-Scheibenträger beim Facelift(scheinwefer) einfach genial aussehen und ein Muss sind.
Aber beim Vorfacelift könnte ich mich da nicht richtig mit anfreunden.
Liegt wohl daran, dass die Streuscheiben beim Facelift noch mit nem Chromring umgeben sind und nicht gleich am Träger anliegen.
Kommt natürlich auch auf die Farbe an, wenn man jetzt einen Silbernen hat, passt es besser als bei nem Schwarzen.
Soll keine Kritik sein, wems gefällt der soll es machen

Meine Meinung is nur, dass die weißen Streuscheiben sehr gut zu den weißen Blinker passen und
dass die schwarze Umrandung ein kleinen Kontrast dazu bietet.

Grüße LikeBMW
__________________
Was habt ihr denn immer mit euren Sternen und Ringen? - der Mensch braucht 2 Nieren zum Leben!
LikeBMW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2005, 14:48   #13
LEXX
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Standard

Zitat:
Zitat von Franz3250
Wem's gefällt, der möge es tun.
Ich persönlich kann mich mit dem Chromdesign bei den SW überhaupt nicht anfreunden. Schaut m.E. irgendwie nach Kompaktscheinwerfer á la Opel oder VW aus.
Bei schwarzen Streuscheibenträgern kommt das klassische BMW-Design (doppelter Rundscheinwerfer) besser zur Geltung.
Aber die Geschmäcker sind halt verschieden.

Gruss
Franz
Absolut richtig!
Deswegen habe ich meine auch gleich verhöckert
__________________
Gruß LEXX

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
LEXX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2005, 22:24   #14
Schulle
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Schulle
 
Registriert seit: 06.09.2004
Ort:
Fahrzeug: Mercedes W22o S500
Standard

Und falls jemand nen tip haben will wie mann die facelift-SW auf chrom bekommt dann mitlesen!

Ich habe die einfach mit chromfolie beklebt und fertig! Da es bei facelift-SW nur 2 grade streifen sind geht es super einfach und kostet keine 180Euro

Hat mich ganze 5euro gekostet und sieht zu 99% aus wie bei BMW gekauft! Hab jetzt kein Bild parat aber wenn bedarf besteht schieße ich morgen für euch eines!

Gruß
Schulle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2005, 14:36   #15
LikeBMW
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von LikeBMW
 
Registriert seit: 23.10.2003
Ort: Liebliches Taubertal
Fahrzeug: E32 730iA R6 (stillgelegt), E38 730iA, E38 735i FL
Standard

@ Schulle

Ja wäre interessant wie das aussieht.

Da hat doch schon mal jemand gefragt wie hoch die Temperatur im Scheinwerfer wird, weil er die auch mit Folie bekleben wollte und die Folie nur eine bestimmte Temperatur aushält.

Also falls Du mal länger mit Licht unterwegs bist, kanns passieren dass die,
entschuldige, "Billig"-Folie Dir wegschmilzt oder verkohlt

Grüße LikeBMW
LikeBMW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2005, 08:27   #16
Schulle
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Schulle
 
Registriert seit: 06.09.2004
Ort:
Fahrzeug: Mercedes W22o S500
Standard

Ich hatte damals wegen der temp. gefragt.

Ich denke aber nicht das es über 100grad vorn im SW werden auch weil ja zwischen leuchtmittel und der folie noch mal die streuscheiben sind. Außerdem kommt bald Xenon und das hat ja nur noch 35watt wenn i mich richtig erinnere... Bis jetzt hält es und ich bin schon sehr viel mit licht gefahren, keine veränderung!

Ich mache nachher ein foto, bis dann
Schulle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2005, 21:21   #17
francozero
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von francozero
 
Registriert seit: 07.04.2004
Ort: Antwerpen
Fahrzeug: BMW 730iAL (E38)
Standard

Zitat:
Bei schwarzen Streuscheibenträgern kommt das klassische BMW-Design (doppelter Rundscheinwerfer) besser zur Geltung.
Genau meine Meinung...
Im "face-lift" modell schaut es O.K., weil der doppelter Rundscheinwerfer Akzent konserviert wird mit den unteren Strips...

franco
francozero ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2005, 21:47   #18
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Zitat:
Zitat von Franz3250
Wem's gefällt, der möge es tun.
Ich persönlich kann mich mit dem Chromdesign bei den SW überhaupt nicht anfreunden. Schaut m.E. irgendwie nach Kompaktscheinwerfer á la Opel oder VW aus.
Bei schwarzen Streuscheibenträgern kommt das klassische BMW-Design (doppelter Rundscheinwerfer) besser zur Geltung.
Aber die Geschmäcker sind halt verschieden.

Gruss
Franz
Hehe,

das kenn ich irgendwoher.....

Ich hab bei mir nun auch nach 2 Jahren endlich mal die verchromten Streuscheibenträger mattschwarz gelackt.
Weiße Blinker hab ich ja noch drin, da kommen aber nun die grauen rein.
(Undicht... )

Meiner Meinung nach sehen die verchromten beim vor-Facelift total aus, wie ausm Zubehör von ATU oder sowas...

Ist aber nur meine persönliche Meinung..
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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