


BMW 7er, Modell E38 |
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27.02.2005, 13:48
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 22.01.2005
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: 730d E65 Facelift
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Hi Leute,
ich gaube nicht das der Leung Chi Hang es so böse gemeint hat,sondern er wolte doch nur seine meinung äußern und normalerweise kann man das doch in einen forum,den dafür ist es nun mal da.Er hat doch niemanden persönlich angegriffen.Wenn neulinge nicht wilkommen sind ,dann würde ich dem Administrator nahelegen das es keine neuanmeldungen mehr geben soll.
Peace
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27.02.2005, 19:25
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#2
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oben ohne
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
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Zitat:
Zitat von LEXX
Da ich meinen in die Jahre gekommen 7er noch ein wenig behalten möchte, spiele ich mit dem Gedanken auf Facelift zu wechseln.
...
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Auch wenn ich mit meiner Aussage vielleicht anecke ...
hält er dadurch länger? Fährt er dadurch besser? 
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27.02.2005, 19:30
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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Das Auto erweckt zumindest den Eindruck, jünger zu sein als es ist.
Dann erfüllt der Umbau sicher auch persönliche Vorlieben bezüglich Design.
Ich finde es auch chic, der Aufwand ist mir aber zu groß und ich würde mir Sorgen in Richtung Korrosionsschutz machen.
Gruß Jens
Zitat:
Zitat von Hooch
Auch wenn ich mit meiner Aussage vielleicht anecke ...
hält er dadurch länger? Fährt er dadurch besser? 
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27.02.2005, 19:35
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#4
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Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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Zitat:
Zitat von Hooch
Auch wenn ich mit meiner Aussage vielleicht anecke ...
hält er dadurch länger? Fährt er dadurch besser? 
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Mit dieser Aussage hast dich wirklich selbst ins Abseits geschossen...
Warum sollte er besser gehen wenn ich "Tuning" an der Karosse mache
Ne laß mal ich erwarte nicht das du das verstehst!
__________________
Gruß LEXX
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28.02.2005, 09:45
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#5
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oben ohne
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
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Kleiner Tipp:
KLICK
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28.06.2005, 17:15
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.01.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 740iA Bj.96
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teile für facelift umbau
Brauchst keine neuen Kotflügel man braucht lediglich zwei ca. 1zoll hohe und 0,7mm dicken blechstreifen um die differenz vom vorfacelift blinker zum faceliftblinker zu überbrücken
das ganze ranlöten verzinnen spachteln lakieren.
Und das ganze sieht original aus wenn die Facelift Blenden unter dem Scheinwerfer bei Bmw li. + re. ca.36eu drann kommen dann hat man auch keine probleme mit dem ausbau der scheinwerfer denn alles bis auf die bleche ist ja original
die blenden von bmw sind 90eu billiger und absolut passgenau
Habe meinen auch auf Facelift umgebaut und auch hier vorgestellt.
meiner meinung nach kann das kotflügel flexen auch nach hinten los gehen
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28.06.2005, 17:38
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#7
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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HongKongLui hat trotzdem Recht: es bleibt ne alte Karre
Sieht aber wieder jünger aus. Na wie ne geliftete Frau eben.
Die Idee mit den Blechstreifen finde ich besser als die ganzen Kotflügel zu tauschen, ist ja nicht ganz billig. So eine Arbeit macht sicher auch ein geübter Karrosseriebauer, der dann auch gleich das Lackieren übernehmen kann.
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