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BMW 7er, Modell E38
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Alt 20.09.2004, 20:53   #11
ekki
...der mit dem Benz tanzt
 
Benutzerbild von ekki
 
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Hemer
Fahrzeug: E32-730iA-R6 M30B30 09/93-Zul. 27.09.1993, Klimaautomatik
Top!

ich hab ne gute freie werkstatt, leute mit viel ahnung, und preiswert.
die haben mir 1999 nen e34 535i umgebaut, komplettes fahrwerk, 60/40, mit sportkonis, plus 4 reifen, 2x 235/45 r17 und 2x 255/40 r17, (gebraucht zwar, aber nur knapp 500km gelaufen, war noch farbe auf der lauffläche ) mit den passenden felgen (81/2x17 und 10x17, auch gebraucht, aber wie neu) und kompletter tüv-abnahme für 2.100DM noch.
preis fand ich total in ordnung, und mein auto klebte auf der strasse. (nit geringfügig geringerem komfort )
__________________
Grüsse an Alle.

Ekki, der aus Faulheit meist nur klein schreibt
--------------------------------------------
rollst Du noch, oder....
fährst du schon BMW ???
ekki ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2004, 21:47   #12
romulus
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von romulus
 
Registriert seit: 28.03.2003
Ort: Wien Umgebung
Fahrzeug: E38 740D sold, Jeep Wrangler Rubicon,Grand Cherokee
Standard

Servus Flo

Ich habe mir dieses Jahr M Federn einbauen lassen.

Lt. Rechnung:

Federn vo u hinten ersetzen (M Technik): 258,50
2 St. Tonnenfeder 133,00
2 St. Feder 146,00

also insgesamt 538,50 plus Steuer.

Fährt sich jetzt ohne Komfortverlust (20/20 tiefer) besser und meine €+ Garantie gilt weiterhin, da es ja Original Ersatzteile sind.

Gruss
Peter

PS: Das sind Preise einer BMW Werkstatt.

Geändert von romulus (20.09.2004 um 21:49 Uhr). Grund: PS noch getippt
romulus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2004, 09:42   #13
hotrod
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von hotrod
 
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
Standard

Zitat:
Zitat von romulus
Servus Flo

Ich habe mir dieses Jahr M Federn einbauen lassen.

Lt. Rechnung:

Federn vo u hinten ersetzen (M Technik): 258,50
2 St. Tonnenfeder 133,00
2 St. Feder 146,00

also insgesamt 538,50 plus Steuer.

Fährt sich jetzt ohne Komfortverlust (20/20 tiefer) besser und meine €+ Garantie gilt weiterhin, da es ja Original Ersatzteile sind.

Gruss
Peter

PS: Das sind Preise einer BMW Werkstatt.
Oh, das ist interessant! Hast Du zufällig "Vorher-Nachher" - Fotos?

Die 280 Euros für die Federn würde ich auch investieren wenns gut aussieht und der Komfort so bleibt. Weisst Du wer der Hersteller der Federn ist? Vielleicht kann man auch direkt von diesem Hersteller sowas bekommen...

Gruß,
Robert
hotrod ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2004, 19:38   #14
romulus
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von romulus
 
Registriert seit: 28.03.2003
Ort: Wien Umgebung
Fahrzeug: E38 740D sold, Jeep Wrangler Rubicon,Grand Cherokee
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So direkte Vergleichsfoto habe ich nicht. Hier eins mit Serienfedern "hochbeinig"



Und ein Foto vom Treffen in Anzig. Der mit den Schnitzer Felgen.




Gruss
Peter
romulus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2004, 08:41   #15
hotrod
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von hotrod
 
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
Standard

Servus Peter,

schaut jetzt ideal aus, finde ich.

Die 2 cm merkt man ziemlich deutlcih - kann aber auch ein wenig an den Reifen liegen. Dezent sportlich und nicht übertrieben.

Das werd ich wohl auch machen...

Danke für Fotos,
Robert
hotrod ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2004, 08:47   #16
CaineEsco
-Hecktriebler-
 
Benutzerbild von CaineEsco
 
Registriert seit: 11.12.2003
Ort: MT
Fahrzeug: A6 Avant 3.0 tdi, Mini Countryman Cooper SD, Subaru Impreza STI(JDM)
Standard

also ich hatte anfangs in meinem e34 nur federn drin.. und muss sagen total fürn *****!... nachdem ich die Bilstein B8 verbaut hatte war das ganze super.

im e32 hab ich wieder nur Federn.. aber im Winter kommt auch da ein Fahrwerk rein. Federn allein bringen nur optisch was!!!
CaineEsco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2004, 10:33   #17
hotrod
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von hotrod
 
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
Standard

Kann ja sein daß das Fahrverhalten in schnellen Kurven mit einem Sportfahrwerk etwas besser ist als mit M-Federn und originalen Dämpfern. Allerdings kommen MIR keine Sportstoßdämpfer in den 7er. Ich will den hohen Fahrkomfort auf langen Strecken auf keinen Fall einbüssen!

Gruß,
Robert
hotrod ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2004, 14:11   #18
CaineEsco
-Hecktriebler-
 
Benutzerbild von CaineEsco
 
Registriert seit: 11.12.2003
Ort: MT
Fahrzeug: A6 Avant 3.0 tdi, Mini Countryman Cooper SD, Subaru Impreza STI(JDM)
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immer ruhig bleiben.. aufregung is schlecht fürs herz!..

hab ja nur gesagt wie ich das gemacht hatte. finde wegen 2cm den aufwand lohnt net!!!
CaineEsco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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