Es gibt in der Tat extrem viele Klebstoffe, die im Automobilbereich eingesetzt werden. Bin ebenfalls in der Branche und hab mal den Korrosionsschutz für ein paar Autos entwickelt.
Ich kann nur sagen, dass der Schlaufenfalz in den meisten Fällen mit Epoxidharzklebstoffen gefüllt wird.
Wichtiger als die Abdichtung von außen ist aber auch die Dichtung von innen. Daher gebe ich dir absolut recht: beinahe egal, was verwendet wird, Hauptsache es kommt keine Flüssigkeit ran, die auf ungeschütztes Blech trifft.
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