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27.12.2016, 10:35
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.02.2004
Ort: Werne
Fahrzeug: BMW 850Csi & BMW 323iA Tour
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Hallo Christoph,
ich kann es natürlich von hier aus nicht beurteilen was man genau unter "Batterie gecheckt" gemacht hat bzw. wie diese gecheckt wurde.
Einen Belastungstest kenne ich hierzu nicht, - zumindest nicht unter diesem Begriff. Meiner Erfahrung nach wird einfach ein spezielles Gerät an die Batterie angeschlossen welches die Kapazität mißt und hinterher den Gesamtzustand anzeigt.
Ich bekomme es nur seit zig Jahren immer wieder - und gerade jetzt bei der kühleren Jahreszeit - mit, daß nahezu alle der Meinung sind (platt formuliert) "Motor springt ganz normal an, also ist die Batterie auch noch topp". Und genau das stimmt leider nicht so pauschal wie man es ggf. sehen möchte.
Da die Batterie quasi die Hauptquelle ist, ist es nicht falsch, genau hier an dieser Stelle in diesen Fällen zu beginnen. Daher auch der Folgehinweis bzgl. der Batteriepole.
Doch bitte gehe tunlichst nicht zu sorglos/unbedacht an dieses Batterie abklemmen und wieder anschließen zu Werke! Gerade hierbei können sehr schnell und unbewußt teure Schäden an/in den Steuergeräten passieren!
Ist Dir bekannt ob, und wenn ja, was genau an der internen Konfiguration geändert wurde (also diese Codiergeschichten)?
Gruß aus Werne
Guido
__________________
Der Instrumentenkombi-, Klimabedienteil-, Bordcomputer- & Navi-Chirurg!
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28.12.2016, 11:03
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.10.2016
Ort:
Fahrzeug: E38-728i (1997)
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Also folgendes,
konnte es gestern nochmal genau sehen. Die Außentemperaturanzeige springt NICHT auf Fahrenheit um, es ist ganz einfach ein Pixelschaden.
Der Punkt zwischen den Gradzahlen sowie das Gradzeichen verschwinden, deswegen sieht es aus als ob Fahrenheit angezeigt würden.
Habe es schon vermutet, dass es bei mir nicht die Möglichkeit die Temperaturanzeige selber zu wechseln weil es auch nicht in der Anleitung steht.
Ist also "nur" ein Anzeigefehler.
Gibt es günstige Möglichkeiten das zu reparieren?
Mfg
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28.12.2016, 11:16
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#13
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Der gute Guido der über dir geschrieben hat, macht sowas  
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28.12.2016, 16:12
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#14
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Schoppetrinker
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
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Zitat:
Zitat von Ich e32
Der gute Guido der über dir geschrieben hat, macht sowas  
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Genau, hatte schon MID u. Tacho bei Guido(M8-Enzo) zur Rep. einfach perfekt
Würde dem Guido einfach mal ne PN schicken. 
__________________
Das M3/B Cabrio Der E34 Touring Der E38
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