BMW 7er, Modell E38 |
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22.05.2016, 15:11
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Tankentlüftungsventile hört man auch
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sevener
Nicht reisen. Rasen!
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22.05.2016, 15:44
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#12
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Münchner im Exil
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Bad Herrenalb
Fahrzeug: E38-740iL (BJ 03.99) Vin DD38858, Opel Agila A
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Nein,nicht exakt aus dem Radhaus.Ich kann es leider nicht allzu genau lokalisieren.
Es hört sich für mich so an,als käme es aus dem Bereich zwischen Radkasten und vorderer Tür,am deutlichsten hört man es dort,wo die Beifahrertür anfängt.Im Innenraum kommt es gefühlt aus dem Beifahrerfußraum.
Lwr...das käme mir seltsam vor.Das müsste dann doch eher von vorne hörbar sein,oder?
Tanklüftungsventil,sitzt das nicht im hinteren Radkasten auf der Fahrerseite?
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Grüßle,
Martin
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22.05.2016, 16:11
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#13
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Originalallergiker...
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Bad Lauterberg im Harz
Fahrzeug: BMW E38 728i M52 v.11/99 5gang, E28 2,5l 24V Vanos, E24 628CSi, E21 325i, VW Bus T3 und und und...
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Zieh doch mal die Sicherung der Sekundärluftpumpe... ich vermute die immer noch. Oder lad mal nen Video bei Youtube hoch und poste den Link hier...
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22.05.2016, 16:22
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Warnblinker
Ich kann es leider nicht allzu genau lokalisieren.
Es hört sich für mich so an,als käme es aus dem Bereich zwischen Radkasten und vorderer Tür,
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Dann nimm die Radkasten-Abdeckung raus, die Raterei bringt die Sache nicht zum Abschluss.
Tankentlüftungsventil sitzt vorn in Nähe des Ölfiltergehäuses.
M f G
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23.05.2016, 21:58
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2012
Ort: Günzburg
Fahrzeug: E46 330i Touring
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Hast du das nur in p im Leerlauf oder auch auf Drive?
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23.05.2016, 22:11
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Mir fällt da noch der Lüfter vom Steuergerätekasten ein.
Der sitzt hinter dem Handschuhfach, sozusagen im Radkasten Beifahrerseite unter dem Steuergerätekasten.
Sehen kann man ihn aber hinter dem Handschuhfach.
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24.05.2016, 03:17
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#17
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Münchner im Exil
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Bad Herrenalb
Fahrzeug: E38-740iL (BJ 03.99) Vin DD38858, Opel Agila A
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Haschra,werd ich demnächst mal machen,hab nur momentan weder Zeit noch Nerv,mir eine Ecke zum Basteln zu suchen.
Alex,das Geräusch ist die ganze Zeit da,in P,N,D,R...beim Fahren wird es durch die Fahrgeräusche übertönt,ist aber definitiv noch da,wenn man genau drauf achtet.
Olitschka,ok,ich mach das nächste Mal das Handschuhfach auf,dann müsste das ja lauter sein.Muss eh nochmal in die Garage,da kann ich auch die Zündung anmachen.
Wie mich das nervt...wird wohl nichts mit Jahrestreffen...
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24.05.2016, 09:43
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Den Lüfter im Steuergerätekasten kannst du einfach ausstecken. Der Anschluss ist oben ganz gut erreichbar. Linke Seite, von vorne gesehen.
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24.05.2016, 11:12
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Immer wieder lustig. Jemand hat ein Geräusch, und alle schreiben was sie für Geräusche kennen, aber keiner weiß wie sich das vom TE anhört
Taktisch klug wäre ein Video wo man es deutlich hört
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24.05.2016, 12:28
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
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Zitat:
Zitat von Fimonchen
Immer wieder lustig. Jemand hat ein Geräusch, und alle schreiben was sie für Geräusche kennen, aber keiner weiß wie sich das vom TE anhört
Taktisch klug wäre ein Video wo man es deutlich hört
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Aber bitte mit Untertiteln, damit man es auch im Büro ohne Ton anschauen kann.
Im Radkasten hats die Pumpen für das Schweinwerfer- und Scheibenwichswasser. Im Elektronikkasten darüber könnte ein Relais rappeln. Die Zusatzwasserpumpe könnte vielleicht akustisch aus der Richtung zu kommen scheinen.
Ich habs neulich mal versucht auszurechnen, wieviele Elektromotoren im E38 sind. Bin glaub auf über 40 gekommen, nur so durch Überlegen. Mit Plan sinds bestimmt doppelt soviele. Und jeder kann rappeln. Die Relais sowieso.
Rappelnde Scheinwerferhöhenregulierung hatte ich auch mal, nachdem ich einen Astra an die Leitplanke gesetzt hatte. Lief auch ab Zündung an. Fehler war aber leicht zu finden, da das Glas der Scheinwerfer fehlte und sie eine Handbreit tiefer in den Höhlen lagen als im Prospekt abgebildet.
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