Getriebe: Mein treuer Begleiter... E38 740iA, 4,4VFL, LPG Schwarz

[markussen]

über die Zuverlässigkeit kann ich mich nicht beschweren, aber
mit 349500km hat sich das Getriebe gestern verabschiedet... da geht gar nichts mehr... aber bis dahin in 6 Jahren 213000 km auf LPG ohne nenneswerte Störungen! Reifen, Bremsen, Schläuche, KühlerAusgleich..... und eigentlich wollte ich die 500TKM erreichen...
Das Getriebe 5HP24 .. Stückteilenummer habe ich noch nicht, wünsche ich mir ersetzt, aber BMW verlangt 6200,-- dafür.... geht gar nicht..
Der Arbeitsaufwand wird mit knapp 600,-- berechnet.. aber wo finde ich ein gut lauffähiges Getreibe..... habe mit dem Herrn Sagert bei der ZF in Dortmund telefoniert.. immer super kompetent und freundlich... aber in diese Kombination wird das Gesammte sich auf mehr als 4000EUR sich belaufen.. 2650,-- + MwSt fürs Getriebe alleine...

Habe mich immer über die sehr sachlichen und kompetenten Nutzer hier im Forum erfreut, und hoffe hier auch gute Ratschläge zu bekommen.

Nein, ich wünsche mir nicht das Auto zu schlachten/verkaufen, kann aber dennoch passieren... aber welches Auto/Modell kann ich dann als gleichwertiger Ersatz nehmen....
Zu viele Fragen jetzt... ;-)

Kurt Markussen

In meine Konfiguration habe ich das E38 Fahren sehr genossen....
4,4 VFL, Himmel individual Schwarz, DobbelVerglasung, Alpina Fahrwerk mit Serienbereifung auf 8x16, Standheizung, Heckrollo, PDC, Zenon, 4:3 Radio mit 6xcd, DSP, Leder Schwarz, Holz/leder lenker, Telefon funktioniert, usw. BRC sequentiel56 Autogas m 88l Radmuldentank. Und habe noch die handgeschmiedeten Endtöpfe mit TÜV Eintragung!