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Alt 12.01.2013, 22:41   #11
schlaechter666
Freude am Fahren
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Effeltrich
Fahrzeug: E3 - 2.8L, E23 - 732i, E32 - 750i, E38 - 750iL, E65 - 760i, F01 - 740d xdrive, E24 - 628 CSi, E31 - 850i, E30 - 325i Cabrio, E84 - X1 xdrive 25d
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..ok das ist seltsam. Ob die Stecker damit was zu tun haben Gute Frage
__________________
Grüße aus Effeltrich

Steffen

In Gedanken bei Dir, lieber Vater, wir werden Dich vermissen.
Für immer eingeschlafen am 16.11.2011
schlaechter666 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2013, 22:46   #12
Henk Bee
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Registriert seit: 07.04.2005
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Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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hmmmwerde ich morgen sehn .... werde bericht erstatten

mfg Bee
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Alt 12.01.2013, 22:47   #13
Henk Bee
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Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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Achso das EDC reagiert auc nicht wirklich ........es kommt mir sovor als würde er hinten nur auf dem Federn laufen und die Dämpfer kein Funktion haben ! ich glaube in den Dämpfern ist kein Öl Drin !
Henk Bee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2013, 22:47   #14
schlaechter666
Freude am Fahren
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..Wennst net weiter kommst, sag nochmal Bescheid, dann frag ich mal meinen BMW - Spezl mit dem ich damals meine ausgebaut habe
schlaechter666 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2013, 22:56   #15
Henk Bee
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Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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Kannst ja bitte schon mal Anfragen

MfG
Henk Bee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2013, 23:40   #16
dashane
---
 
Benutzerbild von dashane
 
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
Standard

ob öl drin ist oder nicht kannst du ja testen in dem du das regelventil öffnest und guckst ob er sich bewegt...

angeblich müssen die räder frei hängen und der kahn was laufen... aber da bin ich selber unsicher
dashane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2013, 23:55   #17
Henk Bee
Erfahrenes Mitglied / COD
 
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
Standard

Teste ich morgen
Henk Bee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2013, 16:25   #18
Henk Bee
Erfahrenes Mitglied / COD
 
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
Standard Problem Gelöst

Habe das Problem gefunden und Gelöst

Die Dämpfer müssen endlüftet werden ! Regelventil Lösen und nach ganz oben stellen Motor Starten und Servo Öl nachkippen bis die Förder pumpe aufhört zu Arbeiten ist eindeutig zuhören ! Regelventil wieder zusmmenbauem und Fertig

Liegt jetzt wieder wie ein Brett und fährt Super .

mfg Bee
Henk Bee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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