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BMW 7er, Modell E38
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Alt 29.11.2012, 20:17   #1
7er-neuling
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.10.2012
Ort: Münster
Fahrzeug: BMW 740 i
Standard

Vielen Dank!
Dieses Forum hat echte klasse bewiesen!!! Ihr habt mir ehrliche, gute Hinweise gegeben und euch nicht in irgendwelchen endlos Diskussionen verstrikt wie ich es früher schonmal in einem 3er Forum erlebte...

Ich werde eurem Rat folgen und die Finger von dem Wagen lassen! Noch tut´s mein schäbbiger Alfa ja noch... und der nächste gute 7er kommt bestimmt!
7er-neuling ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2012, 20:18   #2
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Wenn der 145.000 km real auf der Uhr hat, dann hat meiner keine 245.000 sondern höchstens 45.000 auf der Uhr…. verdammt wenn ich den erwische der meinen Tacho vorgedreht hat.

Also neee… das sieht man doch schon an Hand der Bilder im Netz dass das ne gedrehte Ranzkarre ist - sieht man sich bestenfalls für nen Tausender an aber bestimmt nicht für den Preis der da steht
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2012, 20:52   #3
dummbatz
schnecke
 
Benutzerbild von dummbatz
 
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
Standard

meine unmaßgebliche meinung:

  1. außen- und innenfarbe find ich schön
  2. das auto scheint glatt zu sein, wenig bis kein rost
  3. lenkradprallplatte kann man tauschen
  4. sitze sehen so schlimm nicht aus, auch die rückbank hat wellen
  5. scheinwerfer gibt es für € 700 neu incl. steuergeräte
  6. rückleuchte wird lcm sein
  7. beifahrertür sicher was ausgehakt oder gebrochen, hintere tür wird schmierung benötigen
  8. bleibt noch die oellampe, fahrwerks- und bremsencheck - hier hilft der tüv oder adac
  9. scheckheft scheint ok und der km-stand nachvollziehbar zu sein (bei bmw historie abfragen)
  10. zusätzlich gibt der händler garantie
  11. für € 3.800 würde ich den evtl. kaufen
gruß bernd
dummbatz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2012, 05:44   #4
Miranda
Gesperrt
 
Registriert seit: 09.08.2011
Ort: Zell (LU)
Fahrzeug: BMW E36 316ti, E88 118i Cabrio, E38 740i von pilatus ;-)
Standard

Da sich es alles um Fehler handelt dies sich im vorderen Bereich des Wagens befinden, auch der Ausfall der Heckleuchte ( Sicherung = Stromversorgung) . Würde ich den rechten Kabelbaum im rechten Kotflügel in näheren Augenschein nehmen. Ist ein ja ein bekannter Fehler im E 38. Dieser ist hinter der rechten Radhausverkleidung zu finden. Dieser scheuert gerne durch, und ist gerne der Übeltäter für diverse elektrische Zicken im e 38.
Miranda ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2012, 22:41   #5
Jermaine-2011
ehmals "bmw 740 ia"
 
Benutzerbild von Jermaine-2011
 
Registriert seit: 17.11.2009
Ort: minden
Fahrzeug: bmw e38 740i m62 4,4i (06.98) Bigas Anlage
Standard

Zitat:
Zitat von MR1580 Beitrag anzeigen
Ich tippe auch auf leichten Frontschaden, da der übergang Stoßfänger und Kotflügel nicht stimmig sind!
Meiner hat 240 TKm auf der Uhr und meine sitze sind nicht so fertig
Das denke ich auch pralldämpfer eingedrückt...
Meiner hat bald 300 000 runter und siebt vom leder her um einiges besser aus!!
Ich glaube nur ganz selten an die wenigen km ständen...weil ein so altes auto mit 4 vorbesituern und dann nur 145 tausend ??

Komisch komisch also ich würde denn nicht umbedingt kaufen
Dann lieber einen der etwas mehr auf die uhr hat aber auch ehrlich ist ...

Gruss benni
__________________
v8 Fahren kann auch ärgerlich sein
Jermaine-2011 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2012, 20:17   #6
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

Die übliche frage - wie sieht deine Budget Rechnung aus?

solche Karren sind keine 500€*wert, und werden dich mindestens 10000€ oder mehr kosten zu reparieren. Für das geld gibt es aber auch auch sehr gute E38..

Wenn Dich sonst nicht am wagen hält (Wagen vom Papa, Opa, Erster Sex etc.) finger weg, der macht dich arm. Mein 735iger hat jetzt bald ne halbe million aufm tacho, und da hat noch nie die öl lampe geflackert, und da geht auch noch alles.

Frag doch mal ob du Ihn zu BMW bringen kannst, zum auslesen. Das werden die eh nicht zulassen. Du kannst aber mal die VIN aufschreiben (Federbein dom im motorraum) und zu BMW fahren und sagen, das du dich für einen gebrauchten BMW interessierst. Evtl helfen sie Dir mit der Historie.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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