


BMW 7er, Modell E38 |
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21.12.2003, 17:39
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#1
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: Ulm
Fahrzeug: 523iA, 730i und 740i
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Zitat:
Der 754 E38 brauch 0-200 bracht 28,5, den 744 schätze ich dann mal so auf 35 sekunden...
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Sorry, aber: 2 Dinge sind unendlich: Die Blödheit der Menschen und das Universum. Beim Universum ist man sich nicht sicher.  :zwink
35 Sekunden braucht der 744, den es gar nicht gibt, wohl auf schätzungsweise 215-220 km/h. Auf 1000m, was ca. 200 km/h entspricht ( vielleicht sollte man noch ne Sekunde dazu rechnen) braucht der "754" 26,6s, der "744" 26,5s bzw. 27,1s. ( ersterer ist 6-Gangversion).
35 Sekunden packt ja sogar der 728i.
Und einen 740i mit einem 325i mit brutalen 245 Nm zu vergleichen verbitte ich mir. Aber selbst dieser wird auf 200 wohl maximal 32-33s brauchen.
Zitat:
Hehe, dass hab ich mir gedacht. Schätze ist zu vergleichen mit dem 325er. Sonst könnt man es ja fast mit nem M3 aufnehmen, wenn der nen schlechten Tag hat
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Da brauchts keine Smilies. Der E36 M3 mit 286 PS läuft offen knapp ca. 265 km/h., dass schafft der 740i auch, der 750i überbietet das sogar um 5 km/h. Nur 0-100 km/h kann der E36 aufgrund des niedrigeren Gewichts für sich entscheiden.
Aber lass Papi mal schön nen Fiffy, nicht Fuffy, kaufen!
[Bearbeitet am 21.12.2003 um 18:40 von E38]
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21.12.2003, 17:42
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#2
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Hi,
was ist denn bitte ein 744?
Hab ich da bei BMW was vepaßt?
MfG
Jo
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21.12.2003, 17:46
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: E38 750i (8.98)
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Zitat:
Original geschrieben von Jo
Hi,
was ist denn bitte ein 744?
Hab ich da bei BMW was vepaßt?
MfG
Jo
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Jo,
der 744 ist ein E38 740 mit 4,4 l Hubraum.
Gruß
Thomas
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21.12.2003, 18:27
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#4
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Gast
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Zitat:
Original geschrieben von E38 Aber lass Papi mal schön nen Fiffy, nicht Fuffy, kaufen!
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Papi wird gar nix kaufen, da es kein Papi mehr gibt. Aber hauptsache schön immer auch Klischees rumreiten. Danke trotzdem für die restlichen Infos.
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21.12.2003, 18:51
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#5
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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@Olli
Also, 35000 Öre für Deinen find ich aber scho a bisserl heftig......
Zugegebenermassen ein sehr schöner Wagen, aber Du hast hoffentlich
DM gemeint, oder????
Ansonsten kann annabell meinen gerne für 25000 Euronen haben....
Von wegen wertstabil.......

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21.12.2003, 18:58
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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@Axel;
war auch mehr als Scherz gedacht, da ich mir dann über die Differenz, die mir zum B12 fehlt keine Gedanken mehr machen müsste  :zwink
Würd mich echt mal interessieren, was ich für meine Kiste noch bekömmen würde, ich glaub mehr wie 20000 sind da auch nicht mehr drin  :( (den Käufer wird´s herzlich wenig interessieren, ob der Chrome-Line Interieur hat und tiefergelegt ist etc....)
Grüße
Olli
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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21.12.2003, 19:09
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#8
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Na und?
H-Kennzeichen bringen eigentlich nur Vorteile.
Ich will keinen E65 aufm Hof haben, nachdem ich mir das Teil letztens nochmal genau angesehen habe...
Ist halt ein BMW, aber für mich kein wahrer 7er.....
Ich kann Dir natürlich auch nen 750er mit 40.000 KM verkaufen, wenn Du viel ausgeben wllst.....
Übrigens: Die Preise von Olli und mir waren nicht wirklich ernst zu nehmen!

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21.12.2003, 21:54
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#9
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 15.08.2003
Ort:
Fahrzeug: E46-316i (bj.2000)
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@E38
 das deine blödheit unendlich ist, hast du gerade bewiesen!! gratuliere!
744 ist der 740 mit 4,4l. es gab nämlich (man denkt ja so E38 fahren wüssten das, aber da kommt wieder die blödheit) auch einen 4,0l vor dem 4,4l.
so, ein 8-zylinder ist also schneller als ein 12-zylinder!? also, nurnoch 316i, der rennt am schnellsten!!!
martin
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21.12.2003, 22:00
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#10
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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@Martin
Hi,
bitte nicht so zynisch...
MfG
Jo
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