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27.11.2014, 08:59
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.06.2013
Ort: Wang
Fahrzeug: E38-740iL (09.96), E32-735iL, 1990, E39-540i Touring,Zündapp C50 Super Bj. 74(10ps), Aprilia RSV 1000R Tuono
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würde mich auch interessieren..
meins ist zwar immer hell, aber manchmal funktioniert das rad nicht, besonders am tag!
habe das rad schon getauscht, keine veränderung.
es steht auch was in der richtung im Fehlerspeicher was ich nicht mehr auswendig weiß.
der 16:9 bilderschirm hat ja einen helligkeitssensor drin! was macht der genau?
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27.11.2014, 09:03
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#12
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Gesperrt
Registriert seit: 01.09.2014
Ort: Zell LU
Fahrzeug: E38 740i 11/97
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Zitat:
Zitat von Meinv8
das problem wird nur der km stand sein da der im lkm gespeichert ist..hatte auch das problem mit dem roten punkt,hat mich aber nie gestört
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Das Problem beim roten Punkt im Kombi, ist nicht der km Stand. Es ist die andere Fahrgestellnummer im LCM. 
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27.11.2014, 11:07
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.11.2008
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: Subaru Impreza WRX Sti (03/07)
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Ja, hatte den Fehler damals gefunden. Aber leider zu spät.
Ich hatte einen Kurzschluss in der Elektrik, der dann den Hauptkabelbaum und das LCM vernichtet hat.
Die Beleuchtung war aber immer dunkel.
Bei dir wird der Fehler sicherlich durch das defekte Verstellrad kommen.
Geändert von Maui77 (27.11.2014 um 12:29 Uhr).
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27.11.2014, 11:10
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 07.08.2008
Ort: Paderborn
Fahrzeug: E38-740d (02.01), E39-530d (12.01)
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Das Verstellrad habe ich eigentlich schon getauscht, aber gegen ein gebrauchtes, vielleicht hat das den gleichen Fehler. Werde jetzt mal mit einem Bekannten das Rad tauschen. Ist aus einem E39, sollte aber passen ...
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27.11.2014, 17:27
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.11.2008
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: Subaru Impreza WRX Sti (03/07)
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Dann hoffe ich, das es nicht wie bei mir ein Kurzschluss ist.
Kurz bevor es mir den Kabelbaum und das LCM zerlegt hat, wurde die Beleuchtung auch wieder hell. Danach war sie für immer aus.
Es ist durchaus möglich, das bei dir zwei unisolierte Kabel aneinander kommen, was die Beleuchtungsdimmung auslöst. Wenn die Kabel nicht mehr aneinander reiben, ist die Beleuchtung wieder in Ordnung.
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28.11.2014, 07:23
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#16
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Mitglied
Registriert seit: 07.08.2008
Ort: Paderborn
Fahrzeug: E38-740d (02.01), E39-530d (12.01)
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Wo genau war bei Dir denn der Kurzschluss? Vielleicht sollte ich da mal nachsehen ... Jedenfalls ist die Beleuchtung des KI bei Einschalten des Lichtes erst kurze Zeit normal und wird dann langsam dunkler, lässt sich zunächst noch etwas, zunehmend weniger regeln. Dann kann es plötzlich sein, das alles wieder normal ist. In seltenen Fällen ist die Beleuchtung eben auch mal ganz hell, nicht regelbar. Könnte schon ein Kurzschluss im Kabelbaum sein, aber wo?
Gruß
Achim
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28.11.2014, 07:27
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.11.2008
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: Subaru Impreza WRX Sti (03/07)
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Bei mir war der Kurzschluss in der Tür hinten rechts.
Komisch ist nur, das es bei Dir nicht regelbar ist. Bei mir ging das Verstellrad für die Helligkeit trotz Kurzschluss noch.
Vielleicht hat ja auch dein LCM einen Treffer weg.
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28.11.2014, 07:51
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 07.08.2008
Ort: Paderborn
Fahrzeug: E38-740d (02.01), E39-530d (12.01)
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Das ist ein super Hinweis! Dann ist es vielleicht doch der Regler ... Die Hoffnung stirbt zuletzt!
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