Felgen/Reifen Welcher Hersteller in Sachen Winterreifen?

BKirk · 01.10.2010, 15:20

Hallo,
auf anderen Fahrzeugen habe ich durchweg gute Erfahrungen mit Continental gemacht. Auf meinem 7er habe ich bislang noch immer nicht den WR-Satz verschlissen, so dass ich nur den beurteilen kann. Und da habe ich Probleme, die Stimmen hier nachzuvollziehen, die Michelin Alpine loben. Auf trockener Fahrbahn sind die zwar nicht schlecht, und auch im Schnee sind sie gut brauchbar, aber bei Nässe sind die gefährlich schlecht. Mir graut schon davor, sie wieder montieren zu müssen, und ich weiß, dass ich wieder eine Weile brauchen werde, um mich an die schlechte Nasshaftung zu gewöhnen. Wenn die endlich mal wechselreif sind (ich also einen Neukauf vor meiner Regierung vertreten kann) kommen nie wieder Michelin ins Haus -wer so etwas auf die Straße loslässt, frisst auch kleine Kinder und hat sonst auch nicht viel Vertrauen verdient. Stattdessen wird es dann wohl wieder Conti werden.

Gruß
Boris

Christian740i · 01.10.2010, 15:31

Hallo,

erstmal herzlichen Glückwunsch zu deinem 7er. Ich persönlich bevorzuge den Hankook W300 Icebear. Ich fahre den Reifen auf meinen Auto´s, mein Bruder auf seinem E32 730i und meine Mum auf Ihren E39 528i.

Wir sind mit dem Reifen sehr zufrieden. Handling top und sehr komfortabel. Kleines plus... Geschwindigkeitsindex bis 240km/h.

Viele Grüße, Christian

**memyselfundich** · 01.10.2010, 16:29

Zitat:

Zitat von BKirk

....Und da habe ich Probleme, die Stimmen hier nachzuvollziehen, die Michelin Alpine loben. .... aber bei Nässe sind die gefährlich schlecht.... wer so etwas auf die Straße loslässt, frisst auch kleine Kinder und hat sonst auch nicht viel Vertrauen verdient....

Also bei nässe sind die Michelin PA3 im 215er format eigentlich sogar BESSER als die Conti Premium Contact 2 235iger die ich im Sommer fahre??? Wenn ich beherzt in die Bremsen latsch, dann fühlen sich die Michelin´s um welten besser an als die Conti´s - bei mir ist das im Sommer eher umgekehrt. Die Conti´s sind bei nässe schlechter als die Michelins?!?!? Jetzt nicht lebensgefährlich, aber merkbar, so das ich mich drauf einstelle das bei den Conti´s im Regen bei 150 schluss ist, wo ich mit den Michelins noch mit 180 durch rauschen würde. Beide Reifen 16 Zoll.

Wenn du mal richtig schlechte winterreifen haben willst, Hankock W220 irgendwas icebear im 13 zoll format aufm golf2. Da bin ich öfters mit 4 blockierenden reifen erst in der Mitte der Kreuzung zum stehen geblieben. Da war der Bremsweg länger in metern länger als die geschwindigkeit die ich drauf hatte. bei 40 gut 70 meter

BKirk · 01.10.2010, 17:02

Siehste, so unterschiedlich kann das sein: ich kann mit den Michelin Alpine bei Nässe noch nicht einmal halbwegs zügig von der Ampel losfahren, ohne dass es rutscht, Kurven fahre ich bewusst ein Drittel langsamer an...

grummelt
Boris

Tito_2000 · 01.10.2010, 19:01

Und wirklich keienr hier der was über die Falken sagen kann ?

achimle · 17.10.2010, 22:54

Dunlop 3D
Hab nochnie soviel gripp gehabt.

Ich wohn im schwarzwald!!

fastlane7 · 19.10.2010, 15:53

darf ich mal die frage nach der dimension einwerfen... sind 215er besser als 235er , oder ist das bei dem 2t-schiff eh egal? im zweifel würde ich halt doch lieber die kleineren nehmen...

skel@on · 19.10.2010, 16:04

...fahr' die

Michelin Alpin und bin sehr zufrieden - die nächsten werden sicher wieder Michelin

Zitat:

Zitat von fastlane7

...im zweifel würde ich halt doch lieber die kleineren nehmen...

Was i.d.R. insbesondere aber im Schnee auch die bessere Entscheidung ist

BKirk · 19.10.2010, 16:42

Hallo,

Zitat:

Zitat von fastlane7

darf ich mal die frage nach der dimension einwerfen... sind 215er besser als 235er , oder ist das bei dem 2t-schiff eh egal? im zweifel würde ich halt doch lieber die kleineren nehmen...

ich muss gestehen, dass ich das nur in der Theorie beantworden kann, weil ich selbst bislang nur 235er Winterreifen fahre. Schmalere Reifen graben sich tiefer in Schnee ein als breitere. Allerdings denke ich, dass die mehr zwei Tonnen Gewicht auch 235er Reifen ausreichend tief in den Schnee drücken, und die bisherige Erfahrung lässt mich auch nicht daran zweifeln: der Lange liegt ausgesprochen satt auf verschneiter Fahrbahn. Aber es gibt auch in der kalten Jahreszeit mehrheitlich trockengefahrene Straßen, und so möchte ich nicht auf den Grip breiterer Reifen verzichten -bei trockener Fahrbahn merkt man den Unterschied m.E. schon deutlich. Mein Bruder hingegen achtet mehr aufs Geld, und da der Unterschied schon 20 Euro je Reifen ausmacht, entscheidet er sich gerade wohl für 215er. Es ist halt, wie so vieles, Geschmackssache.

Gruß
Boris