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Alt 10.09.2010, 08:17   #1
Dieselknecht
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.03.2009
Ort: Untereisesheim
Fahrzeug: BMW E38 750iL (06.98)
Standard

@740KME
ne Reparaturanleitung bekommst über Thalia.de hab mir die gekauft, ein Nachteil hast aber: ist komplett in Englisch. Allerdings sehr gut beschrieben und jede Menge Bilder.

Gruß Sascha
Dieselknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2010, 23:03   #2
am besten V8
- remember the 90´s -
 
Benutzerbild von am besten V8
 
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
Standard

Zitat:
Zitat von 740KME Beitrag anzeigen
Ich hoffe, daß es nichts schlimmeres ist und wollte erst einmal die Schrauben an der Ölwanne nachziehen. Habe im Forum gelesen, daß KW Simmering und KW Entlüftungsventil ebenfalls potenielle Kandidaten sind.
das bringt gar nichts...wenn du aber die Wanne abschraubst, kannst du gleich die Ölpumpenschrauben kontrollieren, wäre das Wichtigste, und beim Anziehen besser eine neue Dichtung und bei den Schrauben dann als Nächste immer die Gegenüber nehmen, zumindest beim Festziehen.

Wie siehts mit dem Ölstand aus, ist es bedenklich was er rausdrückt?
__________________
Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
am besten V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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