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10.06.2010, 22:14
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#11
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Zitat:
Zitat von murat735
Zwischen 150 und 500€  Boahh.
Also ich habe insgesamt für die Eintragung um die 60€ Bazahlt. Gerne kann ich morgen die Papiere mal finden und einscannen. Aber 150-500€ ist echt abzocke.
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Find ich auch.
Wo warst Du denn zum eintragen lassen ?
Was hattest Du alles mitgebracht (Traglastbescheinigung der Reifen, o.ä.) ?
Toll wäre es, wenn Du mir eine Kopie der Abnahme zumailen könntest.
Eine Rechnung (mit diesem Superpreis) wäre auch klasse  .
Meine Mail: ae-reptilien@web.de
danke im vorraus    
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10.06.2010, 22:24
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.02.2007
Ort:
Fahrzeug: VW Golf 7 R
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Ich stelle es morgen vormittag rein, damit es jeder sehen kann.
Mitgenommen hatte ich Traglast dingsbums, Fzg-Schein, Fzg-Brief, Reifenfreigabe von Pirelli sonst nichts.
Gruß Murat
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10.06.2010, 22:28
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#13
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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super, thx 
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10.06.2010, 22:35
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.02.2007
Ort:
Fahrzeug: VW Golf 7 R
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Ich machs doch jetzt. Hatte die Rechnungen da 
Bitte schön:
Scannen.jpg
Scannen10.jpg
Scannen20.jpg
Gruß Murat
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10.06.2010, 22:44
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#15
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Alter Däne,
ich fall vom Glauben ab.
Die wollten mich echt verarschen  .
Es kann doch nicht sein, das der TÜV-Süd die paar Taler nimmt
und in HH werd ich arm dabei  , Saubande die  .
Edit: @Murat: hast Du Federn verbaut ?
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11.06.2010, 09:28
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#16
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Gast
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Hi,
der TÜV Süd nimmt 60,00 Euro für das Gutachten und die Eintragung kostet so um die 20,00 Euro.
Teurer wird es, wenn "außergewöhliche Felgen-/Rad-Kombis zur Begutachtung anstehen (inkl. Testfahrt etc.)", so ein TÜV-Mitarbeiter. Dann auch mal im extrem über 400,00 Euro.
Meine Kombi wird gerade geprüft ...
Jürgen
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11.06.2010, 09:31
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.02.2007
Ort:
Fahrzeug: VW Golf 7 R
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Also ich habe nicht mehr als diese Beträge bezahlt. Das gleiche Betrag habe ich auch bei meinem 17 Zöller bezahlt. Nicht mehr, nicht weniger.
Gruß Murat
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16.06.2010, 19:13
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.02.2007
Ort:
Fahrzeug: VW Golf 7 R
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Zitat:
Zitat von aerep
Alter Däne,
ich fall vom Glauben ab.
Die wollten mich echt verarschen  .
Es kann doch nicht sein, das der TÜV-Süd die paar Taler nimmt
und in HH werd ich arm dabei  , Saubande die  .
Edit: @Murat: hast Du Federn verbaut ?
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Hi,
nein, ich habe keine Federn gebaut. Allerdings sind die Dämpfer hinten von Bilstein aber serienhöhe.
Gruß Murat
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16.06.2010, 19:39
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#19
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LPG-Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
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@ aerep,
=======
bleib mal ganz ruhig und schimpf nicht gleich los!
Die haben beim TÜV eine Gebührensatzung und da zahlst du
für die selbe Leistung auch überall so ganz grob das selbe.
Der TÜV-Mensch, den du gefragt hast, muss sich schließlich
erst einmal ansehen, was genau zu machen ist und wenn du
dem alle Freigaben und Gutachten über Tragzahl u.s.w.
mitbringst, ist das eine schnelle und einfach Sache.
Wenn der sich die natürlich alle selber beim den Herstellern
besorgen muss, wird es teurer. Das ist doch klar...
LG,
Andreas...
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02.11.2010, 12:34
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#20
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Mitglied
Registriert seit: 12.11.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: 728i-(11.98)-Facelift-E38-Prins LPG
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hmm
Also ich habe die gleichen Felgen und Reifen.. bei mir ist allerdings das Problem - wenn hinten drei Leute sitzen dann schleift es am Rad etwas in den Kurven vor allem..
Woran kann das legen? hat jemand ein tipp - dachte schon das ich evtl. ausbördeln muss oder so..
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