Fahrwerk: Hat jemand KAW-Federn verbaut? Gibt´s Bilder?

[Nebelkraehe696]

Hab sie sei zwei Jahren drin und bin vollkommen zufrieden.


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[Timo S.]

Brauchse welche? Hätte noch neue da.

Grüße
Timo

[Frank728]

Zitat von Becki316

hey leute kennt hier jemand die kaw federn? also würde mir gerne 50/25er rainbauen...wie tief ist das? habe jetzt die 40er ap vorn drin und das is dreck!
wenn ja ,bitte bilder davon

mfg

Hallo Becki,
habe mir auch die AP besorgt, liegen schon in der Garage, wieso sind die Dreck, du beunruhigst mich ein wenig.

Gruß
Frank

[Britney]

Zitat von Frank728

Hallo Becki,
habe mir auch die AP besorgt, liegen schon in der Garage, wieso sind die Dreck, du beunruhigst mich ein wenig.

Gruß
Frank

Keine Angst.Ich finde AP sind bisher die besten die ich hatte.Auch von der Höhe sind die 40er perfekt.50er sind doch schon wieder zu tief.Außerdem ist bei den AP kein Unterschied beim Komfort zu Originalen.Allerdings hatte ich erst nur vorn 40er und hab später hinten noch 30er reingemacht.Sah gefälliger aus.Hab aber dann nur für die 30er, die man ganz schlecht allein bekommt, fast soviel bezahlt als wenn ich mir gleich 4 geholt hätte

[M.M.735]

So siehts hier in Hamburg aus.... kann man ohne Probs fahren wenn das Fahrwerk noch Top ist, ist aber logischerweise auch härter

[nerko]

Zitat von M.M.735

So siehts hier in Hamburg aus.... kann man ohne Probs fahren wenn das Fahrwerk noch Top ist, ist aber logischerweise auch härter

hallo,

hast du vlt. noch ein Bild von der Seite?


Gruss Nerko

[M.M.735]

Ja. Allerdings nur eins wo die Seitenschweller noch nicht dran waren. Sind übrigens 19" mit 245 und 275 drauf.

[Frank728]

Zitat von Britney

Keine Angst.Ich finde AP sind bisher die besten die ich hatte.Auch von der Höhe sind die 40er perfekt.50er sind doch schon wieder zu tief.Außerdem ist bei den AP kein Unterschied beim Komfort zu Originalen.Allerdings hatte ich erst nur vorn 40er und hab später hinten noch 30er reingemacht.Sah gefälliger aus.Hab aber dann nur für die 30er, die man ganz schlecht allein bekommt, fast soviel bezahlt als wenn ich mir gleich 4 geholt hätte

Danke,
dann werd ich das langsam mal in Angriff nehmen, scheue mich noch vor dieser Maßnahme, hast du es selbst gemacht, oder machen lassen? Wenn selbst, ist es schwierig? Fragen über Fragen.

Gruß
Frank

[M.M.735]

Ich hab sie selbst eingebaut und wäre ehrlich gesagt beinahe durchgedreht Ich habe abends nach der Arbeit angefangen und ca. 6-7 Stunden gebraucht, war dann locker nachts um 2 Uhr fertig. Hinten die Sitze raus, Hutablage, Soundbord um die Dämpfer zu lösen. Das ist noch einfach. Aber die Dämpfer unten zu lösen ist ohne das richtige Werkzeug fast unmöglich. Die Dämpfer sind unten auf einen Pflansch gesteckt der sozusagen schon komplett zusammengewachsen war. Meiner ist Bj 6.96, da ist das wohl normal. Wenn du neue Dämpfer nimmst, ist es kein Problem, einfach mit Brenner warm machen und ab. Vorne hab ich gleich die Druck und Zugstreben und die Pendelstützen neu gemacht, da meiner schon beim Kauf super geflattert hat beim bremsen. Ich bin übrigens Karosseriebauer und mach so´n Kram täglich, aber so geflutscht hat der Einbau dann doch nicht wie ich dachte. Nimm Dir also Zeit, in 2 Stunden ist es auf jeden Fall nicht fertig
Ich hab die Dämpfer jetzt 1 1/2 Jahre drin mit original Dämpfern. Alles Top. Hoffe das hat Dir ein wenig geholfen...

[Frank728]

Hallo,

ja hast auf jeden Fall meine Befürchtungen bestätigt. Bin froh das ich nur vorn wechseln muss. Werd mir dann wohl auch mal überlegen ob ich nicht gleich das ein oder andere Teil mit rausschmeiß, hatte mir schon überlegt dann gleich die Bremse zu wechseln. Na ja, schaun wir mal.

Gruß
Frank