Motorraum 730 ruckelt und brummt an Ampel

rudiSp · 05.03.2010, 10:28

Hallo,
über die Suche komme ich nicht weiter. Vielleicht kann mir ja jemand den entscheidenden Hinweis geben, da ich selber von Motoren leider nicht viel verstehe

Also:
Vor ca. 3 Monaten begann es, dass mein 730i im kalten Zustand an Ampeln vibrierte, sich leicht schüttelte. War der Motor warm gefahren tauchte dies nicht mehr auf.

Jetzt habe ich die gleiche Problematik auch bei warmen Motor. An Ampeln im D-Betrieb ruckelt der Wagen, schüttelt sich leicht, so dass man die Vibration auch deutlich an der Karosserie sehen kann. Hinzu kommt nach ca. 40 Sekunden ein Brumm-/Pfeifgeräusch. Schalte ich die Automatik dann auf N und gebe im Stand Gas um den Motor hoch zu drehen, verschwindet das Geräusch und der unruhige Motorlauf hört auf. Kommt dann aber nach Drehzahlberuhigung wieder.

Beim normalen Fahren merke ich keine Probleme. Er läuft rund und ruhig und beschleunigt normal.

Ach so: Im Stau bei langsamen Rollen auch ein Ruckeln und Pfeifen. Sobald ich wieder beschleunige ist alles normal.

Wäre für Hinweise dankbar.

Gruß RudiSp

k5272 · 05.03.2010, 19:27

Könnte "Falschluft" sein!!! Überprüfe mal den Faltenbalg, der vor dem LMM sitzt (siehe Bild) auf brüchige Stellen.

Oder aber es ist der LMM selber..........

http://www.7-forum.com/forum/attachm...5&d=1235334906

rudiSp · 07.03.2010, 18:00

Hi Kai,
okay. Danke.
Der Faltenbalg würde ja das kleinste Übel darstellen.
Gruß RudiSp

A2thex · 07.03.2010, 18:12

Könnte aber auch an der Zündung selbst liegen würde ich jetzt mal tippen... lass mal denn fehlerspeicher auslessen... es könnte aber auch der LMM sein

rudiSp · 07.03.2010, 18:18

Danke für die Antwort!

Fehlerspeicher wird ausgelesen, sobald ein "Wissender" Zeit hat. Hoffentlich bald

Wenn ich nur selber mehr Ahnung von Motoren hätte... Bin auf Hinweise angewiesen, leider.

Gruß RudiSp

rudiSp · 08.03.2010, 08:22

Gestern habe ich mal kleine Untersuchungen angestellt:

Bei laufendem (unruhigem) Motor
-mit Bremsenreiniger nach Falschluft gesucht: Keine Auffälligkeit.

-Öldeckel bei laufendem Motor abgeschraubt: Kein starker Unterdruck.

-Stecker vom LMM abgezogen: Hier tut sich was!
Ist der LMM-Stecker drauf ruckelt und schüttelt sich der Wagen. Ziehe ich ihn ab schüttelt er sich einmal kräftig und läuft dann vollkommen ruhig.
Irgendwie verstehe ich das aber nicht. Das erste kräftige schütteln nach abziehen ist doch ein Hinweis darauf, dass er funktioniert, oder? Warum läuft der Wagen ohne LMM dann anschließend ruhig? Halb kaputt, oder wie

?

Habe daraufhin den Stecker paar mal abgezogen und dabei festgestellt, dass das ursprüngliche Ruckeln weniger wurde. Daher habe ich die Kontakte des Steckers gereinigt und wieder aufgesetzt. Habe nun eine deutliche Verbesserung aber immer noch (manchmal) leichtes ruckeln im Stand.

Heute abend werde ich mal den gesamten LMM reinigen...

Gruß RudiSp