Motorraum: M62 Ölpumpe lose ?

[Schwedenkreuz]

ich denke das es reichen sollte wenn du bis zum nächsten ölwechsel wartest, beim 4.4 war es nicht so ein großes thema wie beim normalen m60.
ausserdem hatten die bmw werkstätten eine verdeckte rückrufaktion und haben im rahmen der inspektion die ölpumpenschrauben nochmal gechecked, wenn du glück hast wurde deiner auch schon gechecked ohne das du was davon weisst..

[7 Sünden]

Zitat von e30 uli

OK, dann werde ich es bei meinem nächsten Ölwechsel prüfen.
Liebe Grüße an alle und vielen Dank

Mach Dich nicht verrückt!Warte einfach bis zum nächsten Ölwechsel!Habe meine Ölpumpenschrauben auch vor zwei Wochen bei BMW überprüfen lassen!Meine waren alle! bombenfest bei 170tsd.km


Gruß Frieda

[monza180]

Moin

Meiner ist Bj. 1.98,und hatte 160 Tkm runter als ich letzten Sommer die Schrauben kontrolliert hatte.
Da waren alle Bombenfest.
Wenn es dir keine Ruhe lässt dann lass das Öl in eine saubere Wanne ab, pass auf das kein Dreck mit rein fällt und fülle es danach wieder ein.
Lass aber den letzten Rest in der Wanne falls da doch ein paar Krümel reingefallen sind.
Wenn ich an deiner Stelle wäre würde mir das auch keine Ruhe lassen,aber man kann sich auch verrückt machen.
Wenn du dir dann noch die Sachen mit der Wasserpumpe,dem Automatikgetriebe und dem Tankploppen durchließt dann ist man geneigt den Wagen gleich wieder abzugeben.

MFG Sönke

[e30 uli]

Hi Monza180, da haste recht, Alf sagte schon: repariere nicht was garnicht kaputt ist.

Danke Dir, hast mich aufgebaut !!!

LG Uli

[Chevyman]

Zitat von grunzl71

Gar nicht,denn eine lockere Ölpumpe spannt die Kette und lockert diese nicht.

Das ist mehr als richtig Ist die Pumpe lose, hängt sie mit ihrem Gewicht in der Kette. Bei meinem m60 hab ich vorsichtshalber die Kette gewechselt, da sie so gelängt war, das sie mit fester Pumpe lose rumgeschlackert ist.

[allesschrauber]

denk aber dran, straff spannen darfste die nicht, die kette muss sich seitlich 7mm bewegen lassen. Hab ich auf meiner Seite aber auch was zu geschrieben. (Siehe Link unten)

[Chevyman]

Schon klar, aber bei meinem sah das untere Kettenrad schon aus wie ein Haigebiss - hab ich mit gewechselt.

[allesschrauber]

war auch nicht an dich gerichtet, aber weist ja wie das ist, der nächste mit weniger Ahnung liest das und dann ist dem seine Ölpumpe kaputt.

[Marek75]

Hole den Thread mal aus der Versenkung, da ich zwei M60 mit losen bzw. rausgefallenen Pumpenschrauben hatte, frage ich mich auch ob es beim meinem M62 735 Bj 1997 auch der Fall ist?

[allesschrauber]

gut möglich. schau halt nach, die Dichtung kostet nicht die welt, ein neuer Motor schon eher.