


BMW 7er, Modell E38 |
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27.01.2010, 13:44
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Weiden
Fahrzeug: E36 Komplettumbau, E38 750, Yamaha FZR Streetfighter, Yamaha TT600S
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Hast Du zufällig im Fehlerspeicher "Bremslichtschalter defekt"
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Falls wer Motorradhelme oder Skihelme braucht, einfach anfragen für Foren-Mitglieder mache ich gerne Sonderpreise. Motorradhelme und Skihelme
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27.01.2010, 14:19
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#12
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Mehr als 20 Jahre dabei
Registriert seit: 12.12.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (Bj. 2024), 740iA VFl (Bj. 1998) R 1200 RT (Bj. 2017) Golf TSI (Bj. 2024)
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Nein, "Bremslichtschalter defekt" war im Fehlerspeicher nicht hinterlegt.
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27.01.2010, 14:27
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2009
Ort: Frickenhausen
Fahrzeug: E38-750iA (03.97)(VIN:DG25222) 270tKm, Saab 9000 CSE (09.93) 344tKm
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hat der 740iA eigentlich den selben ABS-Block wie der 750iA  Denn bei mir war es genau das selbe. Ich hatte das Gefühl das das ABS anfangen wollte zu regeln und schwupps waren ABS und DSC weg 
Bei mir war es nur das Massekabel (braun) welches von der Rückförderpumpe zum rechten Radhaus geht. Das sah eigentlich noch richtig gut aus, also ich konnte keinerlei Beschädigung feststellen, habe es dann trotzdem mal gegen ein anderes ausgewechselt und seit dem (ca. 1000 km, 2 Wochen) geht alles wieder richtig supi sein Gang
Gruß, Heiko
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28.01.2010, 08:17
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#14
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Mehr als 20 Jahre dabei
Registriert seit: 12.12.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (Bj. 2024), 740iA VFl (Bj. 1998) R 1200 RT (Bj. 2017) Golf TSI (Bj. 2024)
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Weiter
Die Leuchten gehen mit schöner Regelmäßigkeit nach einiger Zeit an. Startet man gleich neu, gehen sie nicht sofort wieder an, sondern erst nach einiger Zeit.
Ist das Fahrzeug warm gefahren, bleiben sie auch nach einem Neustart an. Es spricht also eine Menge für das Steuergerät. Kabel sind gecheckt. Es ist auch alles trocken (Auto steht sowieso die meiste Zeit in einer Garage mit 18-20° C.
Ich habe mich daher entschlossen, das Steuergerät tauschen zu lassen. Da ich diese Arbeit nicht selber machen kann (zumindest das Codieren nicht), lasse ich es gleich von dem Kfz-Meister meines Vertrauens machen. Es kommt ein neues Gerät rein.
Dies ist vielleicht die teurere Alternative, jedoch bekomme ich dann alles aus einer Hand und weiß, an wen ich mich zu wenden habe, wenn was nicht klappt.
Dies war bei meinem Kfz-Spezie jedoch in nunmehr 9 Jahren mit ihm und dem 7er nicht nötig.
Auch würde ich unter dem Strich so viel Geld nicht sparen.
Das alte Steuergerät will ich dann reparieren lassen und als Ersatz verwahren - oder ich biete es an.
Mal gucken.
Arbeit wird nächste Woche erledigt.
Wenns interessiert  , halte ich Euch weiter auf dem Laufenden.
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28.01.2010, 09:58
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#15
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy,bei mir war´s der Kabelbaum im re.vo.Kotflügel,den auch schon kontrolliert,oder hast Du einen roten Punkt am re.vo.Dom ??
Gruß aus Wien,grunzl
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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28.01.2010, 13:15
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#16
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ehemals "Jürgen_E32"
Registriert seit: 09.06.2007
Ort:
Fahrzeug: E38 740i FL, 4,4ltr. Prins VSI Gasanlage
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Hallo,
das STG von BMW ist mit 650€ sehr teuer, wenn du schon ein Neuteil verbauen willst, fahre zu einem guten Bosch Dienst die bieten den gleichen Service und dort kostete das Neuteil nur ca.450€.
Du hast aber auch die Möglichkeit dein STG reparieren zu lassen einige Firmen geben bis zu 24Monaten Garantie.
mfg Jürgen
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29.01.2010, 08:03
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#17
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Registriert seit: 12.12.2003
Ort: Köln
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Danke für den Tip. Leider habe ich das Teil schon bestellt. Kostet bei mir 600 €.
Naja, ist ja für einen guten Zweck 
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02.02.2010, 09:49
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#18
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Registriert seit: 12.12.2003
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Update
Nachdem noch 2mal die ASC und ABS Leuchten angegangen waren, hatte ich über meinen Meister des Vertrauens das Steuergerät bestellt.
Wie sich aber herausgestellt hat, gibt es das Steuergerät für meinen alten 7er neu nicht einzeln, sondern nur mit dem Hydraulikgerät zusammen (verbessert mich, wenn ich was falsches schreibe).
Dieses kostet aber deutlich mehr. Da nunmehr seit Tagen Ruhe ist und der 7er in allen Fahrsituationen keine Auffälligkeiten mehr zeigt, habe ich von der Bestellung dieses Teils zunächst abgesehen.
Ggf. muss ich neu einsteigen, wenn die Fehler wieder kommen.
Würde es dann hier posten.
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