Erfahrungen mit 740i 6-Gang-Schalter um Bj. 1995/96???

[StefanP]

Und mein M60 schmeisst bei 250 den Anker. Habt ihr alle chippen lassen?

Gruß
Stefan

[Marks]

Meiner schmeißt bei 256 km/h den Anker - laut Navi.

Obs stimmt

Im übrigen:

Wie bei jedem 740 dürften auch beim Schalter die Ölpumpenschrauben zu checken sein. Ferner die WaPus und einige sagen die Steuerkette.

Bei meinem waren die Schrauben lose und die WaPus hin. Seitdem ist nichts außergewöhnliches gewesen.

Achja: natürlich die Vorderachse

Hatte ich Probleme. Etliches erneuert. Erst nachdem auch die Bremsen komplett neu waren, keine Probs mehr.

[DD]

Zitat von StefanP

Und mein M60 schmeisst bei 250 den Anker. Habt ihr alle chippen lassen?

Gruß
Stefan

Meiner ist V-Max Freigemacht hatte mir einen Chip anfertigen lassen abregeldrehzahl 6600.
Mfg DD

[740i-Seb]

Haben 2 E38 Schalter.

Einen 94er mit knappen 380tkm und einen 98er mit 190tkm.

Getriebe wie auch die Kupplung hat noch bei keinem auch nur en Anzeichen von Problemen gemacht.

Vom Durchzug/Anzug ist der Unterschied M62 gegenüber dem M60 schon Spürbar.

[huskimarc]

meiner hat auch ein chip..drehzahlbergrenzer ist geblieben, vmax sperre ist weg

[StefanP]

Is doch reudig. Ich will doch einfach nur den Begrenzer weghaben ohne sonst irgendwas zu verändern. Aber irgendwie such ich da schon seit Ewigkeiten rum und komm da nich weiter. Muss ich wohl doch mal nen Chipper aufsuchen.

Gruß
Stefan

[Erich M.]

... ich habe den M62-6G im E39-Kombi. Ehrlich gesagt, ist mir Automatik 10x lieber, weil der Schalter außer Arbeit nichts bringt. Weder im Spritverbrauch, noch beim Beschleunigen. Würde sich das Getriebe wenigsten mit der Kupplung leichter schalten, dann ginge es ja vielleicht. Aber serienmäßig zu lange Schaltwege und die Betätigung der Kupplung zu schwer.

Nachdem ich nun eine Schaltwegverkürzung drin habe, läßt er sich zwar härter, aber knackig kurz schalten, aber dennoch bin ich der Meinung, ein Schaltgetriebe im M62 ist so unnötig wie ein Kropf.

mfg Erich M.

[KlaJac]

Zitat von Erich M.

... ich habe den M62-6G im E39-Kombi.

Wenn Du den los werden willst (und er gut gepflegt ist) wüsste ich evtl. schon zwei Leute, die genau so etwas suchen

[Erich M.]

Hallo Klaus,

Trondheim? - echt geil Wir waren mit ein paar Coupés (W126) im Juni 2006 am Nordkap und auf der Rückfahrt haben wir Trondheim besucht. Echt stark die Stadt und da wir auf der ganzen Tour fast nur schönstes Wetter hatten, war es gleich doppelt so gut .

Ja, was den 540i angeht, wäre ich eventuell an einer Trennung interessiert. Einziges Manko: eine von mir eingebaute Flüssiggasanlage . Braucht auf Strecke um die 13 ltr. LPG. Reichweite zwischen 400 u. 450 km. Kombiinstrument wurde von M8-Enzo zwecks Pixelfehler überholt und mit Chromringen und roten Zeigern ausgestattet. Ansonsten 8x Aluräder, AHK (wurde von mir ein einziges Mal benutzt, davor noch nie), Nichtraucherfahrzeug, 6-Gang-Schalter mit Schaltwegverkürzung, Xenon und ohne Rost (wurde im Sommer eine Hohlraumversiegelung mit Ölanteil zwecks Kriechfähigkeit durchgeführt).

Bei Interesse einfach eine U2

mfg Erich M.