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BMW 7er, Modell E38 |
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11.10.2009, 10:20
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#1
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Was sagt der Fehlerspeicher? Gibt es einen Zusammenhang mit der Gasanlage?
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11.10.2009, 10:39
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2009
Ort: Frickenhausen
Fahrzeug: E38-750iA (03.97)(VIN:DG25222) 270tKm, Saab 9000 CSE (09.93) 344tKm
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Zitat:
Zitat von Agamemnon
Hallo Barni,
meint die Werkstatt vielleicht die Kosten inkl. Arbeitslohn und Material?
Gruss Agamemnon
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nein, der Meister sagte mir, das die Dichtungen über 400,- € kosten 
Das sind aber auch nicht solche dünnen Dichtungen, die man nur eben mal zwischen irgendwas schmeißt. Das sind richtig dicke Dinger, jeweils eine pro Zylinderbank. Die Dichtungen werden dann erst mal am Zylinder angeschraubt und die haben dann auch die Stehbolzen drin, wo halt die Ansaugbrücke befestigt wird. Die eigentlichen Flächen zum abdichten, könnte man aber auch mit O-Ringen vergleichen und von daher kann ich dann auch verstehen, das die nach 15 Jahren Bockhart sind. |
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11.10.2009, 10:42
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#3
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Zum Auslesen muss er doch ned laufen! Zündung ein reicht.
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11.10.2009, 10:49
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2008
Ort: Limburg a.d.Lahn
Fahrzeug: E38 740 07/98 stag300 E32 735i ac schnitzer
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Zitat:
Zitat von d9187
Zum Auslesen muss er doch ned laufen! Zündung ein reicht.
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Das ist mir klar,wenn soll ich jetzt anrufen?
Muß morgen noch zu Arbeit.
mfG.miki
__________________
mfG.Mirza
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