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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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11.05.2009, 23:48
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#11
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Yepp....
Heiermann (manchmal auch Heuermann, je nach Gegend) ist ein "Fünfer".
Damals D-Mark, heut Euro.
Der Dusie ist ein "Tausender".. ( Dusend )
Damals ein Schein.
Heute sind es eben die "Tausend" als Wertstellung, weil es ja
keinen 1000.--Euro-Schein gibt.
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12.05.2009, 00:06
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#12
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Gesperrt
Registriert seit: 16.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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Zitat:
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Was kommt den schönes zu deinem Fuhrpark dazu?
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naja schön ist eine frage der definiton..
zum einen wird es ein neuer mini cooper S und der andere wird ein w221 500er aus '07, den ich zu einem super "freundschaftspreis" von meinem vater übernehmen werde. 
wirklich scharf find ich die sklasse nicht, ein f01 wäre mir bedeutend lieber, aaaaaaber da warte ich noch etwas mit, besonders bei dem angebot 
(vor allem wenn man bedenkt was ein vergleichbarer 750 neu kostet )... |
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12.05.2009, 00:20
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#13
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12 jahre 3.4.05 - 3.4.17
Registriert seit: 03.04.2005
Ort:
Fahrzeug: e32 e38 e65
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Zitat:
Zitat von Dr. Fön
Was ist ein Dusie?
Ein Brüderschaftstrunk?
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50 geigen  |
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12.05.2009, 11:00
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#14
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Lewer duad üs Slav!
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: Out_OF_Range
Fahrzeug: T4 VR6 - W210 E430
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nach einem Monat klackerts aber schon tüchtig...
macht nix, klingt aber fies...
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12.05.2009, 11:29
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#15
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Hallo,
und wenn du ihn bewegst, dann fahr auch ein Stück Autobahn, damit das
Kondenswasser aus dem Schalldämpfer verschwindet.(wegen Rost)
(Ölwechsel jedes Jahr)
Gruß Jens
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12.05.2009, 12:46
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von Schwedenkreuz
...noch ne sache, bei so einer geringen laufleistung die er zukünftig haben wird, muss man öfters das öl wechseln (1x im jahr sollte ja schon), oder rechnet die anzeige automatisch runter wenn er fast nur steht?
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Die Inspektions-Anzeige orientiert sich am errechneten Verbrauch (anhand der Einspritzzeiten), hat also keine zusätzliche Zeitkomponente. Alle 1-2 Jahre Ölwechsel wäre angezeigt, unabhängig von der Inspektions-Anzeige.
Und bei den monatlichen Ausfahrten nicht vergessen, die Klimaanlage und ggf. Standheizung in Betrieb zu nehmen. Dann sollte alles OK sein. |
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13.05.2009, 07:12
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.05.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: S600 L, W220, Bj.04.05, Toyota, RAV4, Bj. 09.10.
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Zitat:
Zitat von Schwedenkreuz
reifendruck habe ich vorsorglich etwas erhöht,
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Nach neuesten technischen Information, verstärkt erhöher Reifendruck, die Standplattenneigung.
Steht auch so in der WIS.
MfG |
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13.05.2009, 10:46
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#18
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Standreifen sollen angeblich durch niedrigeren Luftdruck und abstellen auf dickem Styropor vermieden werden.
(5 Zwickl sind 2 Heiermänner)
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20.05.2009, 02:23
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#19
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Gesperrt
Registriert seit: 16.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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Zitat:
nach einem Monat klackerts aber schon tüchtig...
macht nix, klingt aber fies...
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was ist damit gemeint? warum soll das klackern  |
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20.05.2009, 02:25
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#20
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Weil das Öl aus den Hydros irgendwann rausläuft...ist nix wildes...
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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