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BMW 7er, Modell E38
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Alt 22.04.2009, 11:39   #1
Nilson
schon über 10 Jahre dabei
 
Benutzerbild von Nilson
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
Standard

Wie genau willst du es noch wissen ?
Wenn du das bis jetzt geschriebene nicht verstanden hast, dann wirst du die weiteren Texte erst recht nicht verstehen.

Gruß Jens
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2009, 12:30   #2
Speltz
Schammes
 
Benutzerbild von Speltz
 
Registriert seit: 27.10.2005
Ort: Medernach
Fahrzeug: BMW 325 Cabrio E46
Standard

Zitat:
Zitat von BKirk Beitrag anzeigen
Hallo,

Danke, aber etwas genauer wollte ich das schon noch verstehen lernen: welche Kräfte wirken denn da von wo nach wo, und wie genau entsteht ihre zerstörerische Wirkung?

fragt
Boris
Ich denke da sind sogar noch Ingenieure bei BMW am denken.
Jean-Marie
Speltz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2009, 21:41   #3
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) StopTech : Balanced Brake Upgrades
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2009, 11:17   #4
BlacKi
Killerspielespieler
 
Benutzerbild von BlacKi
 
Registriert seit: 25.09.2008
Ort: Brühl
Fahrzeug: 728i e38 bj 03/97
Standard

Zitat:
Zitat von IMANUEL Beitrag anzeigen
der artikel ist verständlich und nachvollziehbar.

wenn die scheiben unfahrbar sind sollte er sich neue holen und richtig einfahren,

werkstätten sollten dem fahrer die beläge einfahren oder ihm eine anleitung zu richtigen einfahren mitgeben.

ich werde mit auch mal neue beläge holen ob das meine unwucht verursacht?

ein paar agressive blemsklötze könnten vl noch helfen
__________________
bereits 349tkm hat der kleine.
BlacKi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2009, 11:39   #5
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard

@bKirk
Zitat:
und wenn ich doch einmal etwas stärker bremse (ABS geht bei mir nur auf Eis, Schnee oder Schotter an), geht etwaiges Flattern eher wieder weg
An Deinem Fahrwerk stimmt was nicht !


@ Nilson
Zitat:
Es gibt Wekstätten, die können leichte Riefen bzw.leichte Unwuchten an der Bremsscheibe abdrehen.
Man kann keine "Unwucht abdrehen" !
Man kann auch keine Unwucht mit einer Schieblehre ( Messschieber )
Buegelmessschraube oder aehnlichem messen,
weil eine Unwucht keine geometrische Dimension,
sondern eine "Gewichtssache" ist.
Unwucht sieht man auch nicht, man kann sie hoechsten spueren.

Abdrehen kann man Seiten- oder Hoehenschlag
oder eben Riefen und Grate.
Ich habe schon sehr viele Bremsscheibe abgedreht
und mache das auch heute noch.
Solange die Mindestdicke nicht unterschritten ist,
ist alles in Ordnung !
Die Bremsscheibe fallen schliesslich nicht vom Himmel
sondern werden schliesslich auch auf einer Drehmaschine
gefertigt.

Auswuchten ist nicht notwendig.
Nur grosse und schwere innenbelueftete Bremsscheiben
haben manchmal eine minimale Unwucht, wenn sie schon
ziemlich abgefahren sind.
(Die werden sowieso ab Werk gewuchtet)

Frueher habe ich oefters mal Schwungscheiben von BMW
Boxern erleichert und die Anlaufflaeche der Kupplungsscheibe
ueberdreht.
Die habe ich dann ausgewuchtet.
Wir hatten damals in der Firma noch eine Wuchtmaschine
fuer Propellernaben, die haben wir leider nicht mehr.
Nur noch Wuchtmaschinen fuer Fraeswerkzeuge,
weil die bis 25000 Umdrehungen aushalten muessen.

@BlacKi
Zitat:
ich werde mit auch mal neue beläge holen ob das meine unwucht verursacht?
Bremsbelaege koennen keine Unwucht verursachen,
hoechstens die Rueckstaende von Bremsbelaegen
auf der Brensscheibe.


Gruss Manu
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2009, 11:49   #6
BKirk
Genießer
 
Benutzerbild von BKirk
 
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
Standard

Hallo,
Zitat:
Zitat von IMANUEL Beitrag anzeigen
@bKirk
An Deinem Fahrwerk stimmt was nicht !
das weiß ich. Was ich nicht weiß, ist, was genau...

Gruß
Boris
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
BKirk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2009, 11:52   #7
IgorB
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.03.2006
Ort: Eckernförde
Fahrzeug: E66- 760Li (4/2007)
Standard

Um nochmal die Fakten zu verdeutlichen:

1. Mein Kumpel fährt mit dem Fahrzeug fast nur Autobahn und ansonsten äußerst gesittet.Er hat mit dem Scheiben (beide Paare) keine wirklichen Volllastbremsungen durchführen müssen.

2.JA...es handelt sich um einen messbaren Seitenschlag..KEINE Unwucht!
Sprich die Scheiben müssen sich entweder ungleichmässig abnutzen oder sich verziehen.

3.Es sind KEINE ATU-Teile oder sonstigen Billigteile, sondern in beiden Fällen Originalteile von BMW.

4.Seine Fahrwerkskomponenten an der Vorderachse sind i.O. und teilweise sogar neu. Beim Fahren ohne Bremsen ist das Fahrzeug absolut ruhig...sprich kein Anzeichen eines defekten oder ausgeschlagenen Fahrwerks.Das Fahrwerk wurde im vorfeld auch bei einem Freundlichen geprüft.

5.Seine Naben wurden bei der ersten Reklamation geprüft und laufen rund...es waren (nach Aussage des Freundlichen) eindeutig die Scheiben die den Seitenschlag aufwiesen....diese wurden dann ja auch anstandslos auf Garantie getauscht.

Und nun bitte ich darum bei euren Kommentaren bei diesen Fakten zu bleiben und keine Vermutungen dazu zu dichten. Und wer nichts dazu beitragen kann sollte es beim Lesen des Beitrags belassen.

mfg IgorB
IgorB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2009, 18:42   #8
BlacKi
Killerspielespieler
 
Benutzerbild von BlacKi
 
Registriert seit: 25.09.2008
Ort: Brühl
Fahrzeug: 728i e38 bj 03/97
Standard

Zitat:
Zitat von IMANUEL Beitrag anzeigen
@bKirk
@BlacKi


Bremsbelaege koennen keine Unwucht verursachen,
hoechstens die Rueckstaende von Bremsbelaegen
auf der Brensscheibe.


Gruss Manu
hab ich dumm fomuliert, ich meinte mit neuen agressiveren bremsbelägen die scheibe freifahren...
BlacKi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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