Tankentlüftung defekt - Folgen bei Kunststofftank

Matze 7er Fan · 03.12.2008, 15:57

Das ploppen ist nicht so laut. Wenn du die anlage aufgedreht hast hörst du es nicht. meistens tritt es auf wenn du an der Ampel stehst und nicht so viel sprit ziehen muss. dann macht es leicht plop. aber du wirst es hören wenn es so weit ist. dann würde ich erst mal den Tankdeckel abnehmen und sehen ob es daran liegt.
Gruß Matze

Nussibmw · 03.12.2008, 16:06

und was muss da getauscht werden damit das wieder funktioniert? also was kann man dagegen machen damit das nicht soweit kommt. was kann ich da vorsorglich tauschen.

Nussibmw · 03.12.2008, 19:00

hab mich jetzt durchgelesen dass es an einem entlüftungsschlauch samt sieb liegt. an nur einem simplen teil. jedenfalls hab ich gesehen dass er am aktivkohlefilter drangesteckt ist. aber was ich nicht erkennen konnte wohin das andere ende geht mit dem sieb. wo wird das angesteckt.

auf dem bild sah ich nur einen durchbruch in der karrosserie wo meherer leitung reingehen aber wo das angestöpselt ist konnte ich nicht erkennen. möchte das vorsorglich tauschen.

soll ich den aktivkohlefilter auch tauschen oder reicht da die eine leitung. möchte dies selber machen ohne hebebühne ist das möglich?

BMWe38 · 03.12.2008, 19:13

das ende mit dem sieb endet einfach im radhaus.der schlauch mit dem sieb wird an den mittleren anschluss des aktivkohlefilters gesteckt.die leitung,die zuvor darin war wird entfernt.kann man leicht selber machen.nur der radkasten muss raus.eine anleitung in englisch schwirt hier irgendwo im forum rum.einfach mal die suche benutzen.wenn der filter noch nie getausch wurde würde ich den auch tauschen.kostet nur ca.45 euro.

gruß

benny

Nussibmw · 03.12.2008, 19:38

also der sieb baumelt einfach so umher? den aktivkohlerbehälter werde ich auch tauschen. damit dürfte das tankploppen (unterdruck) nicht erst enstehen oder?

BMWe38 · 03.12.2008, 19:44

ja das sieb endet oben an dem kunststoffbehälter der tankentlüftung im hinteren linken radkasten.ist alles schnell ausgebaut.den alten schlauch der zum tank führt hab ich einfach entfernt.steht auch so in der anleitung.guck mal auf das datum auf dem aktivkohlefilter.dann siehst du ob du noch den ersten verbaut hast.

gruß

benny

Da Grunzl · 03.12.2008, 20:13

Hy,dachte Anfangs auch,das es der Aktivkohlefilter ist,der dann auch im Zuge des Stoßdämpfertausches mitgetauscht wurde.

Besserung durch betanken vom Auto und Tankploppenbehebung erfolgte durch Umbau auf dieses besagte Sieb.

http://www.7-forum.com/forum/attachm...3&d=1199639948

Gruß aus Wien,grunzl

newcomer_750il · 04.12.2008, 01:29

mal ne frage am rande...

ist es eigentlich schlimm, wenn ich beim volltanken soviel wie nur irgendmöglich versuche reinzukriegen...?
so dass quasi außerhalb des "lochs"also da wo die zapfpistole reinkommt, zum schluss noch benzin über ist.

Chrwezel · 04.12.2008, 02:43

für den ersten teil der frage:
dies tut man doch nur um die tankkosten zu runden. wenn man mit ec bezahlt, gibt es hierfür keinen grund. die zapfeinrichtung unterbricht den tankvorgang wenn der tank voll ist. was bringt also der 1/2 liter mehr kraftstoff, ausser das er überlaufen kann und den bimmer einsaut??

den zweiten teil der frage check ich nicht. die mußt du mal anders formulieren

WeKoe · 04.12.2008, 08:43

Du tankst über das Klapploch hinaus ???

Das ist aber schlecht. Dahinter sitzt ja meines Wissens noch ein Ausdehnungsraum, der dafür sorgt, dass sich das Benzin (ist an der Tankstelle auf ca. 5°C gekühlt) ausdehnen kann bei Wärmeeinwirkung. Dies verhindert ein Überlaufen. Dieser Ausdehnungsraum ist ja dann voll gefüllt und kann natürlich seine Funktion nicht mehr erfüllen...

Ich tanke nach dem ersten Abschalten der Zapfpistole noch einmal nach, fertig !