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BMW 7er, Modell E38 |
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26.11.2006, 12:10
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#181
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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@ASS,
Kannst du mal ein Video machen wie sich deine Anlage anhört?
mfg kj.
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26.11.2006, 12:17
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#182
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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kj, hast du ihn in Anzing nicht gehört??
ich sag nur, Brutal!  da wurde ich fast schwach bei dem sound des V12 von ihm! 
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26.11.2006, 14:02
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#183
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Gast
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Ich muss sagen - mein Sound "mutiert" auch, nach jeder längeren HighspeedFahrt
Zuerst war ich bitter enttäuscht vom Eisenmann, nur ein leichtes brummen, sonst nix. Mittlerweile bollert und grollt es, daß es die wahre Pracht ist. Die Sache läuft aber anscheinend auf einen Maximalwert hinaus, der sicher noch im legalen Bereich liegt.
Ja, er brennt sich frei - bis zu einem gewissen Grad.
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13.12.2006, 22:30
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#185
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Gast
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Pruust, was ist das denn?
Sieht etwas wirr aus, dieses DiagonalOval?
Kannst Du die Bilder mal mit Digicam machen und posten? Vielleicht liegts an der Bildqualität, daß es - naja - "komisch" aussieht...
Rund find ich immernoch am besten, gefolgt von Quadratisch. Wobei, dieses ineinandergehende Doppelrohr von Porsche hat auch was. Aber:
Geschmackssache sagte der Affe und biß in die Seife 
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13.12.2006, 22:38
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#186
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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Naja ich weiß nicht ob das Design so "In" ist
mfg kj.
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13.12.2006, 22:51
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#187
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Zitat:
Zitat von Zaphod
Pruust, was ist das denn?
Sieht etwas wirr aus, dieses DiagonalOval?
Kannst Du die Bilder mal mit Digicam machen und posten? Vielleicht liegts an der Bildqualität, daß es - naja - "komisch" aussieht...Rund find ich immernoch am besten, gefolgt von Quadratisch. Wobei, dieses ineinandergehende Doppelrohr von Porsche hat auch was. Aber:
Geschmackssache sagte der Affe und biß in die Seife 
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Pruust
In der Tat ist die Bildqualität nocht so gut, habe die Bilder mit dem Handy gemacht und die Lichtverhältnisse liesen keine besseren Bilder zu ...
In natura sieht es, auch nach meinem Geschmackt, sicher nicht "komisch" aus - ich gebe aber zu, das es sicher nicht jedermans Geschmack ist und etwas "gewöhnungsbedürftig" - in natura, nach einer gewissen Zeit, sieht es wirklich G E I L aus, das Auge muss erstmal alles registrieren was da gemacht wurde - auch der Besitzer vom Fahrzeug war anfangs etwas skeptisch, aber nach einer gewissen Zeit, stimmten wir alle diesem Desing zu ...
Natürlich wird immer das gemacht, was der Besitzer vom Fahrzeug haben möchte - aber wenn der Besitzer vom Fahrzeug so Experimentierfreudig ist wie @Micu, kommt nichts bei raus, was jeder mit fährt
Ich find das Desing klasse und es ist natürlich auch klar, das dieses Desing nicht bei allen Zuspruch finden wird - wichtig ist, das der Fahrzeugbesitzer will
Gruß ...
@freak 
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14.12.2006, 08:33
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#188
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2003
Ort: Waldkraiburg
Fahrzeug: BMW 740i/ E38/ EZ. 03-97
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Zitat:
Zitat von John McClane
Entschuldige, wenn ich das so sage, aber: Schwachsinn.
Die Anlage wird nur dann zu laut, wenn die "Spezialisten" hergehen und Vorschalldämpferattrapen einbauen oder die Kat's rausschmeissen.
Eisenmann ist ein renommierter Hersteller, der für seine zugelassenen Anlagen Teilegutachten bekommen hat. Daher ist ein "illegal werden durch ausbrennen" vollkommen ausgeschlossen.
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Hi Mc Clane!
Ganz genauso sehe ich das auch! Oder sollte man sich nach drei Jahren Fahrt
und "Ausgebrannten Endschalldämpfern" wieder einen neuen Eisenmann zulegen ...  : Oder "GLEICH" zwei kaufen, dann wirds billiger!!!
Gruss
Freddy
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14.12.2006, 08:37
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#189
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2003
Ort: Waldkraiburg
Fahrzeug: BMW 740i/ E38/ EZ. 03-97
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Zitat:
Zitat von ASS
meine Eisenmann Stufe II klares ja. Am klangbild hat sich bis heute nichts verändert. Kann mir auch nicht vorstellen, dass eine Edelstahlanlage mit qualitativ hochwertiger Verarbeitung sich nach 1-2 Jahren zum Altmetall entwickelt.
ASS
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Hi ASS ...
Natülich Kein Altmetall, aber die Dämpfer werden sicherlich "Dumpfer"!
So wars jedenfalls bei meinem E32 er Eisenmann ...nach zwei Jahren
Gruss
Freddy
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14.12.2006, 08:44
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#190
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2003
Ort: Waldkraiburg
Fahrzeug: BMW 740i/ E38/ EZ. 03-97
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Hi Freak ...,
Ich finde Eure Arbeiten echt gut aber "DAS" ??? Boah ...
Wie Du schon sagst "Reine Geschmackssache"
Mach bitte mal Klarere Fotos ... Danke!
Gruss
Freddy
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