740i vs 750i

[Claus]

Zitat von AngelIce

Wenn hier aber schon der Vergleich des bis zu 16 Jahre alten E38 gegen aktuelle Krawallbüchsen bemüht wird...

Dabei ist das hier zitierte Überauto (= aktuelle Krawallbüchse) Golf GTI noch nicht einmal in der Lage, dem Fuffi zu folgen, geschweige ihn denn zu passieren:

 VW Golf GTI im Test: Das Alpha-Tier der Kompaktklasse - auto motor und sport

6,9 auf 100 reicht da nicht und über 28 Sekunden auf 200 erst recht nicht. Und was der mit 238 km/h Spitze ausrichten will, verstehe ich erst recht nicht. Ab 140 dürfte der GTI auf der Bahn schnell kleiner werden im Rückspiegel.

PS: Der Fuffi ist gedrosselt. Vmax-Sperre raus und dann liegen über 270 km/h an. Da muss dann auch ein Golf R passen!

So, Schluss jetzt, Bananen mit Birnen zu vergleichen (oder so ähnlich).

[Andreas1986]

ja der 750i ist noch knapp schneller, nur das er dafür 12 Zylinder braucht und der Golf 4.
Es ist gar nicht die Frage, dass der 750i das "bessere" Auto ist, nur man muss auch nicht sot tun, als wäre das jetzt eine völlige andere Welt als ein so "profanes" Auto wie GTI, also rein von den Fahrleistungen her.

Auf dem Ring dürfte es für den Fuffi noch schwieriger werden. Aber ich weiß mit dem Fuffi gleitet man ja nur...da frage ich mich halt warum dann nicht der 728i zum Gleiten verwendet wird, dass geht damit genauso gut.

Okay ich höre schon auf

[alexis sorbas]

Zum Gleiten reicht auch ein Elektroauto.

Und an der Ampel schon zweimal.

MfG
Dimi

[ArmerStudent:(]

ja der 750i ist noch knapp schneller, nur das er dafür 12 Zylinder braucht und der Golf 4.

ja und ein Motorrad braucht vielleicht nur einen Zylinder...

[AngelIce]

Zitat von Andreas1986

....der 750i ist noch knapp schneller, nur das er dafür 12 Zylinder braucht und der Golf 4.
Okay ich höre schon auf

Schön wär´s .
Um es auch für Dich transparent zu machen:
Der GOLF VI Baujahr 2010 bemüht also 210 Turbo-PS, um 238 km/h zu erreichen.
So weit, so gut.

Dann darf ich Dir jetzt mal einen Gegner vorstellen, der bereits vor bzw. wohl gerade im Zeitpunkt Deiner Geburt die Messlatte dort hin gelegt hat, wo ein GOLF auch heute nicht hin kommt.
BMW M3 E30. 4 Zylinder. 2,3 Liter Hubraum. 195 Sauger-PS. 230 km/h.
Details hier:  BMW M3 ? Wikipedia

Um zum 7er zurück zu kommen; die E32 und E38 waren in allen Belangen schon vor über 10 Jahren dort, wo der automobile Einheitsbrei aktuell noch hin will.

Noch Fragen, Kienzle?

[E66-Fan]

Zitat von AngelIce

Noch Fragen, Kienzle?

Jo. Wie kann man so klassenübergreifend Autodaten vergleichen?
Ich fand das schon im Autoquartett etwas merkwürdig, wenn Äpfel mit Birnen verglichen wurden...

[AngelIce]

Wie man das kann, so klassenübergreifend Autodaten vergleichen, musst Du den Schöpfer des Betrags #108 fragen. Der hat damit angefangen.
An sich ging es ja originär nur um V8 vs. V12 .

Im OffTopic-Modus hat sich der Thread eben dahin entwickelt, dass wir uns veranlasst sahen, Andreas1986 zu vermitteln, dass ein 16 Jahre alter E38 einem gerade vom Band gerollten GOLF in fast jeder Hinsicht Paroli bieten kann.

Weitere Fragen ? Falls nicht, dann beste Grüße an Kathi* .

*Insider

[E66-Fan]

Zitat von AngelIce

Falls nicht, dann beste Grüße an Kathi* .

*Insider

Natürlich! Sehe sie am WE, wenn ich die Zivilrecht 2-Klausur geschrieben habe.

[AngelIce]

. Dann wirf wenigstens ´nen Blick für mich mit drauf .

[E66-Fan]

Ich hab dich doch schon gut versorgt!?