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BMW 7er, Modell E38
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Alt 25.09.2011, 13:26   #161
AttiE38
Mitglied
 
Benutzerbild von AttiE38
 
Registriert seit: 04.06.2007
Ort: Dresden
Fahrzeug: E65-745iA Bj.2002 LPG
Standard

Es hat sich scheinbar noch nichts weiter getan.
Wenn mir jemand ein Getriebeschaltgerät aus einem 728i (5HP18) günstig vermachen kann, würde ich dies mal bei mir einbauen und zusammen mit dem zugehörigen Steuergerät testen. Danach ist dann aber bei mir Schluss mit der testerei.
Ich hab ja noch andere Baustellen :-)

Grüße
Atti

Geändert von AttiE38 (25.09.2011 um 14:09 Uhr).
AttiE38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2012, 19:06   #162
CGN-Olli
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Ich muß das einfach nochmal aufwärmen

...die Nummer mit der Schrittschaltung lässt mich dann doch nicht los. Hier ist meine Frage mehr Richtung Stefan_P gerichtet.

...bist du weitergekommen?!

Meine Vergleiche zwischen den Steuergeräten vom M60/2 und den frühen M73 sind ja nicht wirklich sehr unterschiedlich.

Was mich nur wundert ist, warum will das Getr. Steuergerät im M60 so viele Daten (Drehzahl von allen Achsen, ASC, FGR usw). Wobei das vom M73 nichts davon bekommt.

Könnte es u.U. möglich sein, das das Getr. Steuergerät vom 06/95 M60 schon für Schrittschaltung ausgelegt ist, aber nicht vorverdrahtet?
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Alt 27.02.2012, 19:16   #163
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

weil das vom M73 bereits von anfang an alle Daten von der EML und der DME per Can-Bus bekommt, deswegen.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine Seite von mir für euch mit Tipps und Tricks rund um den E38
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2012, 19:19   #164
StefanP
V8 Süchtling
 
Benutzerbild von StefanP
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
Standard

Ne ich bin noch nich wirklich weiter gekommen. Hab mich da anderen Baustellen hingegeben.
Und davon ab müsste ich dazu auch noch den Steptronicwählhebel beschaffen und da musste ich mal Prioritäten setzen. Frisches Fahrwerk und so gehen dan doch irgendwie vor.
Ich könnte mir vorstellen das das tatsächlich in irgendeiner Form vorbereitet ist. Beim Fuffi wurd ja auch das 5HP30 mit Steptronic verbaut und ich kann mir nicht vorstellen das es viele verschiedene Steuergeräte gibt. Ich denke das die sich eher von der Software unterscheiden.
Is aber nur eine Vermutung.

Gruß
Stefan
__________________
Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
StefanP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2012, 21:03   #165
E32 730i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32 730i
 
Registriert seit: 27.03.2008
Ort: Polling
Fahrzeug: BMW 320/4 E21, BMW 528iAT 6/99 ,BMW 840iA E31 5/91, E38 750IL 1/96, E39 525iAT 11/00, E32 750iL 08/93...
Standard

Hallo,

ob es beim 730i M60 machbar ist , da bin ich mir momentan immer noch nicht sicher ( ich hab aber auch keinen mehr )
Für die 740i M60 Fahrer hab ich da was aus dem E34 Lager. Hier wurde ja auch der M60 V8 mit dem 5hp30 verbaut. Zwei E34 540er fahren aber sicher mit Steptronic rum. So weit ich gelesen habe, baut auch unser Getriebe-Fachmann Hydromat (bzw. Rogatyn) das ganze auf Wunsch um.
Allerdings ist demnach eine komplett neue Getriebe-Software nötig.
(Ob das garantiert so ist, ist wirklich die Frage)

Hier mal der Link:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) e34.de - Forum | E34 Allgemein | Steptronic/Switchtronik projekt fr 540 erfolgreich Abgeschlossen

MfG
Frank
E32 730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2012, 00:07   #166
Andy V8
Mitglied
 
Benutzerbild von Andy V8
 
Registriert seit: 22.04.2004
Ort: Wien/München/Reutlingen
Fahrzeug: BMW 540A (e34) / E34 M62B44 Ringtool / Jaguar DD SIX VP / E38 740
Standard

richtig, es ist mein Projekt und ich Fahre schon seit 6J damit - es funktioniert aber nur mit 5hp30 Getriebe in verbindung mit M60B40 Motor und egal ob e32/e34 oder e31

Freddy baut da nichts um, er hat für mich nur eine Getriebe umgebaut da ich damit am NoS unterwegs war
Andy V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2015, 18:01   #167
CGN-Olli
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

ich grab das alote Projekt nochmal aus.....

Ich möchte jetzt die Sache zuende bringen. Hat in diesem Bereich schon mal jemand ein Erfolg zu vermelden, oder ist das bei allen anderen kein Belang mehr?

Also Kulisse ist eingebaut und auch die zwei Adern liegen am EGS Steuergerät. jetzt fehlt mir halt nur noch ein Steuergerät was auch die Schrittschaltung und meine DME unterstützt.

By the Way....ein 50er Steuergerät ist zwar gleich aufgebaut (bis auf die ROM daten), hat aber auch ein anderes Gateway zur Diagnose. Scheidet also als Option aus.

Hat jemand die Möglichkeit den HEX-dump aus einem Steuergerät zu veranschaulichen?

Für Tips bin ich auf jeden Fall dankbar.


...ach ja...Fahrzeug ist immernoch ein 40er aus 6/95 mit dem 5HP30 (GS9.22)
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Alt 11.01.2015, 19:03   #168
CGN-Olli
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

...ich will auch nix umsonst...Ich würde das schon gerne verwirklichen.
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Alt 12.01.2015, 20:25   #169
Andy V8
Mitglied
 
Benutzerbild von Andy V8
 
Registriert seit: 22.04.2004
Ort: Wien/München/Reutlingen
Fahrzeug: BMW 540A (e34) / E34 M62B44 Ringtool / Jaguar DD SIX VP / E38 740
Standard

Zitat:
Zitat von CGN-Olli Beitrag anzeigen
...ich will auch nix umsonst...Ich würde das schon gerne verwirklichen.
um sonst mach keine Freude weil wirkt minderwertig , sorry das erst jetzt antworte aber hab bis gestern Urlaub gehabt und so was mache ich ohne Telefon / Internet

falls du wirklich Interesse hast und deine Getriebe sauber funktioniert steht nichts in Wege es umzubauen

Rest per PN

Andreas
Andy V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2015, 12:55   #170
Bavarian740i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2014
Ort: Cottbus
Fahrzeug: E38-740i (05.95)
Standard

Hallöchen,

ich habe mir jetzt mal ein paar Threads einverleibt die mit 5HP30 und Steptronic zutun haben. Nur bin ich leider nun nicht ganz schlau geworden was ich jetzt GENAU brauche. Ich finde es angenehmer auch selbst mal zu schalten und die Steptronickulisse sieht auch einfach 1000 mal jünger aus.
Meine Frage also..

Was brauche ich alles um aus meinem 5HP30 ein 5HP30 mit Steptronic zu machen?

Ich hoffe jemand ist so nett und kann es auflisten und es kommt nicht nur der Standard-Spruch "Benutz die Suche"..."Suchfunktion"...."Lies mehr in der Suche"
Bavarian740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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