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BMW 7er, Modell E38 |
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13.02.2012, 17:08
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#111
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2009
Ort: Trier
Fahrzeug: e38 4,4 97
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War genug Frostschutz drin? Nicht das es was "gesprengt" hat oder Wapu fest gefroren ist. Dreh den Motor unbedingt mal. Mutter auf dem Flügel ist 30 od 32
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13.02.2012, 17:14
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#112
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2012
Ort: München
Fahrzeug: BMW 740i (01/95)
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13.02.2012, 17:17
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#113
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2009
Ort: Trier
Fahrzeug: e38 4,4 97
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Macht es immernoch nur klack oder hört man ein helles metallisches Geräuch. Dann würde der Anlasser in den Zahnkranz springen
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13.02.2012, 17:17
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#114
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Bei mir wars mal so, dass sich die Schrauben der Kabel an der liMa gelöst hatten...
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13.02.2012, 17:22
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#115
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2012
Ort: München
Fahrzeug: BMW 740i (01/95)
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immer nur einmal klack und mehr nicht, das kann ich aber so oft wie ich will machen
Muss noch bis 7 Uhr arbeiten und dann versuch ich es nochmal wenn es mit dem Starter Gerät nicht geht,
dann muss es der Anlasser sein. Wenn er nachher nicht anspringt kommt er sowieso ans Diagnosegerät.
Ich bin schon gespannt was es sein wird
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13.02.2012, 17:33
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#116
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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Zitat:
Zitat von Lextec
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herzlich wilkommen im 7er forum    
schleim modus an:ich sage dir gleich. solch ein forum mit solch kompettenten leuten wirst du nirgenswo anders finden. versprochen. schleim modus aus
bei anlasser wapu oder niedrigie spannung hilft kein diagnosegerät
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13.02.2012, 17:41
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#117
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2012
Ort: München
Fahrzeug: BMW 740i (01/95)
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ok das glaub ich auch ich hoffe mal das es nachher klappt die fahrt nach hause hat mich nämlich richtig heiß gemacht
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13.02.2012, 17:45
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#118
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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und wir sind ganz heiß auf neue infos  
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13.02.2012, 17:50
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#119
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2012
Ort: München
Fahrzeug: BMW 740i (01/95)
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13.02.2012, 18:08
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#120
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2012
Ort: München
Fahrzeug: BMW 740i (01/95)
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Hab jetzt auch grad nochmal mit dem Verkäufer telefoniert, er konnte es gar nicht fassen. Die Batterie ist erst seit letztem Jahr drin und der Wagen hat bei Ihm immer ohne Probleme gestartet.
Er will jetzt nochmal seinen Mechaniker anrufen und fragen was er dazu meint.
Aber es sieht wirklich nach dem anlasser aus.
Der Typ ist auch ganz nett also ich glaub nicht das er mich verarschen will
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