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BMW 7er, Modell E38
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Alt 04.06.2008, 16:53   #1
E38Jim
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: köln/bonn
Fahrzeug: E63 650
Standard nockenwellensensor u. thermostat

hi,

mein 730iger springt nur schwer an und geht manchmal im stand aus,durch das forum bin ich nun auf den nockenwellensenro gekommen.
nun ist mir aufgefallen das es 2 sensoren gibt die genau gleich aussehen.
einmal der von der beifahrere seite und der von der fahrere seite(die steckverbindung vom sensor)
welcher von beiden ist denn nun der nockenwellensensor?
wie kriege ich den unteren sensor ausgebaut ,also der weiter unter dem öl-messstab?

hab mir heute ne neue dichtung für das thermostag geholt nur wie kriegt man die hinteren schrauben auf????


die beiden sensoren :
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/original/E38/...2/ill-12_0579/


danke...
E38Jim ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2008, 07:20   #2
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
Standard

Hallo.
Von meiner Logik her, müsste es der obere sein, da ja die Nockenwelle auch oben ist.( Ich aber nix viel Ahnung )
Bestimmt meldet sich aber einer, der es genau weiß.

Gruß Klaus
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2008, 07:40   #3
MetalOpa
Autofahrer
 
Benutzerbild von MetalOpa
 
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
Standard

Zitat:
Zitat von Rennsemmel Beitrag anzeigen
Hallo.
Von meiner Logik her, müsste es der obere sein, da ja die Nockenwelle auch oben ist.( Ich aber nix viel Ahnung )
Bestimmt meldet sich aber einer, der es genau weiß.

Gruß Klaus
Das sich bald jemand dazu äussert glaube ich weniger, denn ohne komplett ausgefülltes Profil kann auch niemand was genaues sagen.

Um was für ein Fahrzeug handelt es sich denn überhaupt?
Welche Motorisierung?
Baujahr?
Und wenn dann noch der Wohnort eingetragen ist, kann es u.U. auch mal passieren das jemand seine ganz persönliche Hilfe anbietet.

Auch wenn sich vieles erahnen lässt, ein paar Angaben sind immer von Vorteil.
Schliesslich möchte der Fragesteller auch eine möglichst genaue Antwort erhalten.

Gruss Ralf
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
Aktueller Durschnittsverbrauch: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
MetalOpa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2008, 13:54   #4
E38Jim
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: köln/bonn
Fahrzeug: E63 650
Standard

Zitat:
Zitat von MetalOpa Beitrag anzeigen
Das sich bald jemand dazu äussert glaube ich weniger, denn ohne komplett ausgefülltes Profil kann auch niemand was genaues sagen.

Um was für ein Fahrzeug handelt es sich denn überhaupt?
Welche Motorisierung?
Baujahr?
Und wenn dann noch der Wohnort eingetragen ist, kann es u.U. auch mal passieren das jemand seine ganz persönliche Hilfe anbietet.

Auch wenn sich vieles erahnen lässt, ein paar Angaben sind immer von Vorteil.
Schliesslich möchte der Fragesteller auch eine möglichst genaue Antwort erhalten.

Gruss Ralf


dachte ist alles geklärt weil ich im e38 forum und 730iger angeben habe


nun gut,ist ein e38 ,bj 94, 3l v8 ...m60
E38Jim ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2008, 15:22   #5
MetalOpa
Autofahrer
 
Benutzerbild von MetalOpa
 
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
Standard

Das Profil ist zwar damit immer noch nicht ausgefüllt, so das man doch immer wieder wird nachfragen müssen, aber ich will mal nicht so sein.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Nockenwellensensor

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Kurbelwellensensor

Ich denke der Rest erklärt sich dann fast von alleine.
Da hättest Du dann aber auch selber drauf kommen können.

Gruss Ralf
MetalOpa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2008, 15:52   #6
E38Jim
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.11.2007
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Fahrzeug: E63 650
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Zitat:
Zitat von MetalOpa Beitrag anzeigen
Das Profil ist zwar damit immer noch nicht ausgefüllt, so das man doch immer wieder wird nachfragen müssen, aber ich will mal nicht so sein.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Nockenwellensensor

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Kurbelwellensensor

Ich denke der Rest erklärt sich dann fast von alleine.
Da hättest Du dann aber auch selber drauf kommen können.

Gruss Ralf


ich dank dir
E38Jim ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2008, 18:32   #7
E38Jim
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: köln/bonn
Fahrzeug: E63 650
Standard

habe den nockenwellensensor jetzt gewechselt doch wie sollte es anders sein.....mein wagen startet trozdem erst nachdem fünften anlaßen und geht während der fahrt im stand manchmal aus.....
was könnte es noch sein?
E38Jim ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2008, 19:22   #8
Profiler
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Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
Standard

Wie wäre es mal mit Fehlerspeicher auslesen?
Und Profil ausfüllen wäre auch mal angebracht, wie schon angemerkt wurde.
Macht einiges leichter.

Ansonsten halte ich es Interner Link) so
__________________
FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen.
FSK 12 = Der Held bekommt das Mädchen.
FSK 16 = Der Bösewicht bekommt das Mädchen.
FSK 18 = Jeder bekommt das Mädchen.


Für "Profillose" gilt: Interner Link) Ich antworte auf keine Frage mehr....
Profiler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2008, 19:39   #9
E38Jim
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: köln/bonn
Fahrzeug: E63 650
Standard

Zitat:
Zitat von Profiler Beitrag anzeigen
Wie wäre es mal mit Fehlerspeicher auslesen?
Und Profil ausfüllen wäre auch mal angebracht, wie schon angemerkt wurde.
Macht einiges leichter.

Ansonsten halte ich es Interner Link) so

wie gesagt um den fehlerspeicher auszulesen wollen die 80€ von mir haben,vielleicht hat jemand von euch einen tip und ich kann mir die 80€ sparen.

werde gleich mein profil ausfüllen
E38Jim ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2008, 20:18   #10
Profiler
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Profiler
 
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
Standard

Na siehste, jetzt weiß man wo Du wohnst und evtl. findet sich jemand noch näher als ich, der Dir das Auto auslesen kann.

Ich kann Dir das Auto auslesen, wenn Du willst und den Weg nach Essen nicht scheust.
Profiler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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