UMFRAGE zum ölwechsel: fahrt ihr nach "anzeige" oder doch nach festen intervallen?

[MiMe74]

Da ich meinen erst seit kurzer Zeit habe fahre ich mal nach dem Balken und der letzte grüne Balken hält sich jetzt auch schon seit gut 7000km tapfer im Display.
Meine bessre Hälfte fährt nen 316i compact und die fährt auch danach.
Feste Intervalle find ich nicht unbedingt besser und wenn ich mal eine Aussage eines Mitarbeiters eines namhaften Ölkonzerns aufgreifen darf "rein von der Leistungsfähigkeit unserer öle her würden Ölwechsel um die 100tkm reichen. Die kurzen Intervalle sind nur ein Zugeständnis an die Autoindustrie"...

Denke auch, wenn Du "ordentliches" Öl einfüllst, dann macht das nicht, wenn Du längere Zeit mit fährst.
Ich habe bislang immer nur Peugeot gefahren und die halten immer noch an festen Intervallen fest, allerdings haben auch die sie angepaßt: von 10tkm bei Bj. '90 auf mittlerweile immerhin 30tkm bei fast allen HDI's ab Bj. '06. Find ich auch ganz gut so, denn wenn man regelämäßig den Ölstand kontrolliert stellt man fest, zumidnest mir gehts so, daß das Öl nach 10tkm noch nicht ganz so schwarz ist, wie das vor einigen Jahren noch so war.

Also wie gesagt: ich nutz erst mal Balkenangabe und schau mir das ganze an, zu mal ich auch noch auf LPG umgerüstet habe und dort das Öl eh nicht mehr so "beansprucht" wird...

Grüßle Michael

[WeKoe]

Ich achte auf die Balken. Da haben sich die Ingenieure ja schliesslich etwas bei gedacht.
Nun nach knapp 15.000 km sind die Balken schon dunkelgelb
Achja, ich fahre übrigens 10W-40 SHELL UltraHELIX Öl. Bisher bin ich damit sehr zufrieden.

[KaiMüller]

ich fahre strikt nach balken- sind bei mir intervalle zwischen 23.000 und 27.000 rausgekommen bisher

Gruß,
Kai

PS: mobil1 0-w40

[Bastl]

Zitat von WeKoe

Ich achte auf die Balken. Da haben sich die Ingenieure ja schliesslich etwas bei gedacht.
Nun nach knapp 15.000 km sind die Balken schon dunkelgelb
Achja, ich fahre übrigens 10W-40 SHELL UltraHELIX Öl. Bisher bin ich damit sehr zufrieden.

Ja, deshalb sollte bei einer Ausnutzung der Longlife-Anzeige (die es beim Facelift ist) auch entsprechendes öl verwendet werden - das Shell-Öl ist nur eine Ausnahme, die unter "Spezial-Öl" bei BMW läuft.

Fahren kannst Du damit bis ca. -10 Grad, darunter wird der Kaltstart kritisch. Wichtiger ist aber, dass BMW selber 0er oder 5er-Öle empfiehlt, wo die klugen Ingenieure sich etwas auch im Zusammenhang mit der Anzeige etwas gedacht haben

Nur zur Klarstellung: Das Öl ist nicht gerade ein schlechtes Öl, aber wenn man schon nach Anzeige fährt und meint, dass man sich damit etwas gedacht hätte, dann sollte man auch dementsprechendes Öl einfüllen

[Schwedenkreuz]

hallo formler,

da mich das nun interessiert ob ihr nach "anzeige" oder festen intervallen fahrt werde ich ne umfrage dazu starten, was heisst das ich nen neuen thread aufmachen muss. können die admins diesen thread zum neuen hinzufügen?

[Novipec]

Zitat von Schwedenkreuz

hallo formler,

da mich das nun interessiert ob ihr nach "anzeige" oder festen intervallen fahrt werde ich ne umfrage dazu starten, was heisst das ich nen neuen thread aufmachen muss. können die admins diesen thread zum neuen hinzufügen?

erledigt

[Schwedenkreuz]

danke @novipec