Motorraum Und noch ne Baustelle: Hohes Pfeifen aus dem Motorraum

21.02.2008, 18:52

Hallo,
ich will echt nciht nerven, aber mein Riesenbaby hat schon wieder ne Marotte. Bald dreh selbst ich durch.

Nach rund 30 oder 45 minütigen Fahrt kommt ein hohes Pfeifen aus dem Motorraum. Wird immer lauter, ist recht hochfrequent und deutlichst zu hören, auch im Inennraum.
Egal, ob während der Fahrt oder im Stehen.

Ich hab nachgeschaut, ist schwer zu orten. Klingtm, also ob es aus dem Keilriemen-Bereich käm, oder etwas höher Richtung Motor.

Was kann das denn schon wieder sein?

Könnt ihr mir Mut machen?

Gruß
mike

B.C. · 21.02.2008, 19:23

Hi,
könnte Keilriemen und Umlenk- Spannrollen sein.Das Problem habe ich auch gerade und habe mir mal das komplette Programm besorgt. Mal sehen obs dann gut is

E32E38 · 21.02.2008, 19:37

Zitat:

Zitat von MaikS

Hallo,
ich will echt nciht nerven, aber mein Riesenbaby hat schon wieder ne Marotte. Bald dreh selbst ich durch.

Nach rund 30 oder 45 minütigen Fahrt kommt ein hohes Pfeifen aus dem Motorraum. Wird immer lauter, ist recht hochfrequent und deutlichst zu hören, auch im Inennraum.
Egal, ob während der Fahrt oder im Stehen.

Ich hab nachgeschaut, ist schwer zu orten. Klingtm, also ob es aus dem Keilriemen-Bereich käm, oder etwas höher Richtung Motor.

Was kann das denn schon wieder sein?

Könnt ihr mir Mut machen?

Gruß
mike

Die Membrane der Kurbelgehäusenentlüftung könnte es sein

21.02.2008, 20:28

Falls es die Keilriemen, UmlenkSpannrollen sind: Was heißt "das komplette Programm hab ich mir besorgt"?
Bzw. Was kostet dieser Spa0 schon wieder incl. Einbau?

Und die zweite Sache? Was käme da schon wieder auf mich zu?

Solangsam reichts mir...
Ich weiß, ich könnt nichts dafür. Ihr seid aj auch nicht gemeint.

MetalOpa · 21.02.2008, 20:29

Zitat:

Zitat von E32E38

Die Membrane der Kurbelgehäusenentlüftung könnte es sein

Genau das ging mir auch sofort durch den Kopf, als ich das mit dem Pfeifen las.

Gruss Ralf

21.02.2008, 20:31

Und was ist die Die Membrane der Kurbelgehäusenentlüftung?
Kann mir das fast nicht mal merken?

Was kostet mal wieder Material + Zeit?

Und: Kann ich zu meiner kleinen freien Werkstatt gehen oder MUSS das BMW machen?

Bazi750 · 21.02.2008, 20:36

sowas habe ich gerade bei meinem E32 gehabt.
Dachte auch erst LiMa, dann WaPu.
Nichts von beidem. Es waren 2 Ansaugdichtung zerbröselt.

Ob Lima oder WaPu ausscheidet kannste testen indem Du den entsprechenden Keilriemen mal abnimmst/lockerst. Aber nur ganz kurz und nur bei kaltem Motor. Ein paar Sekunden reichen Dir um festzustellen obs noch pfeifft.

Gruss, Guido

Nebelkraehe696 · 21.02.2008, 20:41

Zitat:

Zitat von B.C.

Hi,
könnte Keilriemen und Umlenk- Spannrollen sein.Das Problem habe ich auch gerade und habe mir mal das komplette Programm besorgt. Mal sehen obs dann gut is

Hatte das gleiche bei mir war es wie oben geschrieben

21.02.2008, 20:43

Ich hab ne kleine Garagenwerkstatt an der Hand, ein einzelener KFZ-Mechaniker, der einegltich alles amcht...
oder ATU...
was von beidem is dafür besser?
Oder direkt zu BMW-Werkstatt?

B.C. · 21.02.2008, 20:49

Zitat:

Zitat von MaikS

Falls es die Keilriemen, UmlenkSpannrollen sind: Was heißt "das komplette Programm hab ich mir besorgt"?
Bzw. Was kostet dieser Spa0 schon wieder incl. Einbau?

Solangsam reichts mir...
Ich weiß, ich könnt nichts dafür. Ihr seid aj auch nicht gemeint.

Ich habe für die Teile ca.230.-Euro bezahlt(Beide Riemen und alle Rollen) beim AH Cuntz

Einbau habe ich noch vor mir,da er sowieso erst im April wieder auf die Strasse kommt