automatik wiviel gänge?

wissam · 04.12.2007, 14:36

das ist völlig normal, meiner schaltet sogar ab 230 km/h in den schongang

haasep · 04.12.2007, 15:07

Zitat:

Zitat von nettermensch66

Hallo erstmal…..

Bin ganz neu hier und habe mir vor 3 Monaten einen E38, 730i, Bj 08, 1994 zugelegt. Ich habe damals 5999,-- Euronen bezahlt. War das zu teuer?

Beste Grüße, Nettermensch

Ich will ja nicht die Preise kaputtreden, aber 6.000 für einen 730 aus 94 hätte ich nicht gezahlt. Ich habe für meinen 740er aus 95 7.200 bezahlt. Das war vor 3 Jahren.

Aber Hauptsache der Wagen ist in Ordnung und es kommen nicht andauernd teuere Reperaturen dazu.

nettermensch66 · 04.12.2007, 16:03

Zitat:

Zitat von haasep

Ich will ja nicht die Preise kaputtreden, aber 6.000 für einen 730 aus 94 hätte ich nicht gezahlt. Ich habe für meinen 740er aus 95 7.200 bezahlt. Das war vor 3 Jahren.

Aber Hauptsache der Wagen ist in Ordnung und es kommen nicht andauernd teuere Reperaturen dazu.

Sehe ich Grundsätzlich genauso, habe gedacht, bei der Laufleistung von nur 87000 km und der Umrüstung auf Euro 2 wäre das nicht zuviel.

apal · 04.12.2007, 17:24

Zitat:

Zitat von nettermensch66

Sehe ich Grundsätzlich genauso, habe gedacht, bei der Laufleistung von nur 87000 km und der Umrüstung auf Euro 2 wäre das nicht zuviel.

hallo. also wenn die km wirklich stimmen und das auto sonst in ordnung ist,paßt das auch. lieber etwas älter und dafür in ordnung. hab mir schon 7er bis bj. 97 angesehen,die waren keinen pfifferling mehr wert. schöne grüße andi.

nettermensch66 · 04.12.2007, 17:36

Zitat:

Zitat von apal

hallo. also wenn die km wirklich stimmen und das auto sonst in ordnung ist,paßt das auch. lieber etwas älter und dafür in ordnung. hab mir schon 7er bis bj. 97 angesehen,die waren keinen pfifferling mehr wert. schöne grüße andi.

Habe mir schon einige "Grotten" angeschaut, alle weit jenseits der 250000 Marke,
Zubehör funzte nicht, Beulen, Lackmacken usw. Und Preise haben die aufgerufen.....

werty · 04.12.2007, 22:17

Warum schaltet der 730i so spät in den 5ten,kommt der sonst nicht in die Hufen ? Mein 28er legt bei ruhiger Fahrweise ab ca. 85-90 Kmh den 5ten ein und schaltet ihn dann sofort durch(1600Touren-auf der Landstraße),auf der Bahn bzw. beim Auffahren zieht er den 4ten schon mal bis 120-130kmh.

rk-oldtmer · 04.12.2007, 22:43

Zitat:

Zitat von werty

Warum schaltet der 730i so spät in den 5ten,kommt der sonst nicht in die Hufen ? Mein 28er legt bei ruhiger Fahrweise ab ca. 85-90 Kmh den 5ten ein und schaltet ihn dann sofort durch(1600Touren-auf der Landstraße),auf der Bahn bzw. beim Auffahren zieht er den 4ten schon mal bis 120-130kmh.

Stimmt!!!
Gruß

yourself · 04.12.2007, 23:00

Mein 730er schaltet auch ab ca 80~90 in den 5ten.

Wenn ich auf der BAB auf die linke Spur wechsel und nicht grad eine rollende Blockade darstellen will dann schaltet er bis 120~140 in den 4ten runter was ich zwar ab und an nervig finde, aber in denke das ist "normal".

Den 4ten bei jenseits der 200??? Nur bei Kickdown

und das tut dann weh weil >5000rpm

Da Grunzl · 05.12.2007, 07:46

Zitat:

Zitat von wissam

das ist völlig normal, meiner schaltet sogar ab 230 km/h in den schongang

Echt,haben die 30-er wirklich so eine hohe Höchstgeschwindigkeit

Hydromat · 05.12.2007, 08:44

nochmal für die Ignoranten und Besserwisser...

Kickdownstellung kommt die WK bei ca. 6000 im 4ten (ob der dann 200nochwas macht

...) und schaltet den 5ten mit der WK...

Bei Volllaststellung hat man etwa selbes Verhältnis...

Bei Teillaststellung kommt die WK entsprechend früher (im 4ten weiss ich grad ned auswendig) im 5ten dann bei ca. 1600/1800 ca. ab 84 KM/h...