max. Anhängelast E38?

[Zwoberta]

Jepp, die Werte habe ich auch in den Papieren stehen, beschränkt auf "8% Steigung in Verbindung mit Boots-, Segelflugzeug-, Pferdetransporter". Ist übrigens eine (vom Vorbesitzer) nachgerüstete Bosal-Kupplung.

[Pder 750er]

Moinsen Leute!

Kann mir jemand sagen wie das beim 750 aussieht?
Ich habe so einen abnehmbaren Haken und in meinem Kfz-Schein steht 2175 KG.

Ich bräuchte zwecks ziehen eines Bootes aber etwas mehr
und habe keinen bock den Siebener gegen eine Geländekarre zu tauschen.

Also, geht da noch was?
Wer kann helfen?

Gruß, Pder

[werty]

Selbst wenn man mehr eingetragen bekommen würde,sollte man sich das echt überlegen sowas seinem Auto anzutun.Ein E38 wurde nicht gebaut um Lasten von 2,5 Tonnen zu ziehen.

[KaiMüller]

nope- 2200kg sind das maximum beim e38... zumindest hab ich noch nie was anderes gesehen...
mehr ist auch technisch grenzwertig- der e38 hat nun mal keinen leiterrahmen, der sowas problemlos auffangen kann wie die ganzen geländebuden...

Gruß,
Kai

[Pder 750er]

Das ist ja ärgerlich.

Gibt es auch keine Sonderregelung für Sportzwecke (grüne Nummer),
hab da mal sowas gehört...

Um die Karre mach ich mir keine Sorgen,
ich schleife zurzeit 2000KG hinterher - die merkt man kaum an dem Fuffi.

Wäre ja auch nur so 4 5 mal im Jahr...

[edi]

Grundsätzlich ist bei PKW die Anhängelast bei max. 2100kg.
Es gibt bei BMW noch die 100kg Auflastung die steigungsbegrenzt sind, obendrauf kann die Stützlast noch addiert werden.
Dabei darf die Achslast und das Gesamtzuggewicht nicht überschritten werden.

Mein Bruder hat mit seinen 740ern und Autotrailer lange Zeit alle PKW
transportiert, da waren auch 7er u.ä. Gewichte mit dabei, also Anhängegewicht 2500kg und etwas mehr.
Seit er einmal mit einem GW gezogen hat hat sein 7er keine AHK mehr.

Ich bin z.Z. auch am überlegen, den 7er mit AHK zu versehen, den GW abschaffen und die 2 Tonnen Boot mit dem 7er zu ziehen, obwohl ich weiss, dass ein GW für solche Gewichte viel besser geeignet ist und ruhiger läuft.

[Pder 750er]

Zitat von edi

Grundsätzlich ist bei PKW die Anhängelast bei max. 2100kg.
Es gibt bei BMW noch die 100kg Auflastung die steigungsbegrenzt sind, obendrauf kann die Stützlast noch addiert werden.
Dabei darf die Achslast und das Gesamtzuggewicht nicht überschritten werden.

Mein Bruder hat mit seinen 740ern und Autotrailer lange Zeit alle PKW
transportiert, da waren auch 7er u.ä. Gewichte mit dabei, also Anhängegewicht 2500kg und etwas mehr.
Seit er einmal mit einem GW gezogen hat hat sein 7er keine AHK mehr.

Ich bin z.Z. auch am überlegen, den 7er mit AHK zu versehen, den GW abschaffen und die 2 Tonnen Boot mit dem 7er zu ziehen, obwohl ich weiss, dass ein GW für solche Gewichte viel besser geeignet ist und ruhiger läuft.

Der VW Phaeton darf doch auch 2500KG ziehen, oder ist das ein Gerücht?

Ein 2000KG Boot (inkl. Trailer natürlich) ist für den 7er wirklich kein Thema,
da eier ich seit drei Jahren mit durch die Gegend. Wunderbare Sache das!
Aber nun steht etwas größeres an, du kennst das ja sicher...es fehlen am Ende immer 1 bis 2 Fuss.

Ich dachte ich kann das Ding auf 2300, 2400KG auflasten lassen und fahre dann einfach mit 100 - 200KG Überladung...

N8 wünscht, Pder

[arriva]

investier einfach 3000 euro und kauf dir nen grand cherokee oder cherokee die dürfen 3,5to dranhängen.

hatte das gleiche malör wollteunbdingt ne kupplung für 2,5to am beamer ist nix zu machen...