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18.08.2007, 13:45
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2007
Ort: St.Pölten
Fahrzeug: E39-528iA (03.97)
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Ich hab schon des öfteren gelesen, dass dieses Problem mit einem defekten Scheibenwischerrelais zusammenhängt.
Der Tausch des Relais ist vermutlich einfacher als die oben beschriebene Methode (und behebt so nebenbei auch das Problem, und nicht das Symptom).
Mfg, Jordy
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18.08.2007, 18:35
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#2
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Ukrainer
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Kaarst
Fahrzeug: X5 4,6is
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Zitat:
Zitat von jordy
Ich hab schon des öfteren gelesen, dass dieses Problem mit einem defekten Scheibenwischerrelais zusammenhängt.
Der Tausch des Relais ist vermutlich einfacher als die oben beschriebene Methode (und behebt so nebenbei auch das Problem, und nicht das Symptom).
Mfg, Jordy
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wenn's der fall sein sollte ... klar !!! ist viel einfacher ... nur bei mir war das halt so ...
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18.08.2007, 19:46
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2007
Ort: St.Pölten
Fahrzeug: E39-528iA (03.97)
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Hallo,
war nicht provokant gemeint. Ich dachte nur, bevor sich jemand die ganze Arbeit umsonst (aber nicht gratis  ) macht, sollte er den einfacheren Weg ausprobieren.
Mfg, Jordy
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18.08.2007, 21:04
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#4
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Ukrainer
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Kaarst
Fahrzeug: X5 4,6is
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Zitat:
Zitat von jordy
Hallo,
war nicht provokant gemeint. Ich dachte nur, bevor sich jemand die ganze Arbeit umsonst (aber nicht gratis  ) macht, sollte er den einfacheren Weg ausprobieren.
Mfg, Jordy
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sicher ....
aber wie kann das mit dem relais so sein ??? ich dachte - enweder ist es kaputt oder es läuft ... dazwischen gibts doch nichts ?? oder ??? und da der wischermotor noch läuft - kann es wirklich relais sein ???? 
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19.08.2007, 10:27
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2007
Ort: St.Pölten
Fahrzeug: E39-528iA (03.97)
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Hallo,
ja das kann am Relais liegen. Der Scheibenwischer wird in seiner unteren Endlage nicht nur einfach abgeschalten, sondern zusätzlich noch abgebremst (ich nehme an durch umkehren der Polarität) - und die dafür benötigte Spannung wird natürlich auch über dieses Relais geführt.
Mfg, Jordy
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19.08.2007, 12:14
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#6
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Ukrainer
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Kaarst
Fahrzeug: X5 4,6is
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Zitat:
Zitat von jordy
Hallo,
ja das kann am Relais liegen. Der Scheibenwischer wird in seiner unteren Endlage nicht nur einfach abgeschalten, sondern zusätzlich noch abgebremst (ich nehme an durch umkehren der Polarität) - und die dafür benötigte Spannung wird natürlich auch über dieses Relais geführt.
Mfg, Jordy
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gut zu wissen 
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19.08.2007, 12:29
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#7
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immer freundlich
Registriert seit: 08.11.2003
Ort:
Fahrzeug: 730i E38 V8 / E87
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Zitat:
Zitat von jordy
Hallo,
ja das kann am Relais liegen. Der Scheibenwischer wird in seiner unteren Endlage nicht nur einfach abgeschalten, sondern zusätzlich noch abgebremst (ich nehme an durch umkehren der Polarität) - und die dafür benötigte Spannung wird natürlich auch über dieses Relais geführt.
Mfg, Jordy
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Das Relais schein ja zu funktionieren, sonst würde der Motor nicht laufen. Hört sich nach dem Microschalter für die Ruheposition an. Der sitz im Wischermotor.
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