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BMW 7er, Modell E38
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Alt 04.06.2007, 11:10   #1
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Ich find den gar nich so übel. Ohne Navi geht der wohl schwer weg...

1. Hand sollten die km ja schnell zu prüfen sein...
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2007, 17:07   #2
DasPhantom
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DasPhantom
 
Registriert seit: 22.07.2003
Ort: Heilbronn
Fahrzeug: BMW E38-750iA (01.1999)
Standard

Hallo, TomS.

Das Fahrzeug sieht gut gepflegt aus. Das 4:3-Navi hat für mich keine Priorität. Ich würde das Fahrzeug gern nehmen.

Leider sieht das Öl auf dem Deckel und im Motor drin übel aus. Es könnte ja sein, daß der Grund für den ZyKoDi-Schaden eine erhebliche Motorüberhitzung war, die bald in einem kapitalen Motorschaden endet.

Gruß,
Anatoly
DasPhantom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2007, 17:12   #3
PETZ
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von PETZ
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
Standard

Zitat:
Zitat von Anatol Beitrag anzeigen
Hallo, TomS.

Das Fahrzeug sieht gut gepflegt aus. Das 4:3-Navi hat für mich keine Priorität. Ich würde das Fahrzeug gern nehmen.

Leider sieht das Öl auf dem Deckel und im Motor drin übel aus. Es könnte ja sein, daß der Grund für den ZyKoDi-Schaden eine erhebliche Motorüberhitzung war, die bald in einem kapitalen Motorschaden endet.

Gruß,
Anatoly
Hallo Anatoly,

erst nimmst Du nur auf Grund des schmierigen Deckels
einen ZyKoDi-Schaden an und jetzt hat er einen
gehabt ??? Was denn nun ???

Gruß
PETZ
__________________
"Es ist mir scheissegal wer ihr Vater ist...solange ich hier angel geht hier keiner übers Wasser!"

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Alt 04.06.2007, 17:23   #4
DasPhantom
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DasPhantom
 
Registriert seit: 22.07.2003
Ort: Heilbronn
Fahrzeug: BMW E38-750iA (01.1999)
Standard

Hallo, PETZ.

Ja, du hast recht. Ich habe es flapsig formuliert. Der ZyKoDi-Schaden ist lediglich meine Mutmaßung.

Gruß,
Anatoly
DasPhantom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2007, 18:23   #5
BMWsupporter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMWsupporter
 
Registriert seit: 17.05.2007
Ort: Lüneburger Heide
Fahrzeug: 728i BJ.98 / E34 520i touring /e39 528i
Standard

@Anatol: Bitte nicht übel nehmen, aber wenn jedes Fahrzeug einen Zylinderkopfschaden haben sollte was eine Schaumbildung unterm Öldeckel hat, dann müsßten 60% der Fahrzeuge die bei mir in der Reperatur waren schon längst alle Motorschäden haben. Guck dir das Fahrzeug bitte genau an denn wenn der Schaum nicht extrem weiß ist und das Kühlwasser in Ordnung, würde ich mir persönlich keine Sorgen machen. Meist entsteht diese Schaumbildung einfach nur duch Kondenswasser, welches durch Kutzstreckenfahrten entsteht (übrigens nicht ausschlißlich im kalten Winter).
Wenn du noch Interesse an dem Fahrzeug hast, laß doch einfach von dem Händler in deinem Beisein einen Ölwechsel machen, dann siehst du den gesammten Ölzustand, und ich bin mir fast sicher, daß das öl nicht schlecht aussieht.

LG Benni
BMWsupporter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2007, 19:50   #6
DasPhantom
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DasPhantom
 
Registriert seit: 22.07.2003
Ort: Heilbronn
Fahrzeug: BMW E38-750iA (01.1999)
Standard

Hmm... Ihr macht mich wieder nachdenklich.

Ja, ich würde den Wagen wahrscheinlich kaufen, wenn ich sicher feststellen könnte, daß die ZyKoDi nicht kaputt ist. Der Schaum ist nicht weiß, sondern braun.

Hier sind zwei Fotos vom Öldeckel und der Öleinfüllöffnung, die ich mit meinem Handy gemacht habe.

Was sagt ihr dazu?

Gruß,
Anatoly
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Öldeckel.jpg (32,5 KB, 68x aufgerufen)
Dateityp: jpg Öleinfüllöffnung.jpg (32,9 KB, 59x aufgerufen)
DasPhantom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2007, 19:53   #7
Excalibur
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Excalibur
 
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Erfurt
Fahrzeug: 2x R6, 60° (E38)
Standard

Sieht bei mir genauso aus - und das seit 4 Jahren. Fahre sehr viel Kurzstrecke...

Gruß aus der Mitte
Dirk
__________________
Versicherungsvertreter verkaufen Versicherungen.
Was verkaufen Volksvertreter?
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Alt 04.06.2007, 20:00   #8
BMWsupporter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMWsupporter
 
Registriert seit: 17.05.2007
Ort: Lüneburger Heide
Fahrzeug: 728i BJ.98 / E34 520i touring /e39 528i
Standard

Hey Anatol, ich will dich ja nicht heiß reden, aber für meinen Geschmack sieht der völlig ok aus! Da kann man ja kaum von Schaum sprechen. Ich kann dir natürlich keine Garantie geben, aber der Öldeckel ist wirklich nicht tragisch. Fahr den Wagen richtig warm und mach nach kurzer Zeit mal einen Ölwechsel, wisch den Öldeckel ab, und du wirst sehen wenn du nicht auch der super Kzrzstreckenfahrer bist, wird sich der olle Deckel auch wieder selbst gereinigt haben. Wenn du ganz sicher gehen willst, lässt du den Wagen beim Ölwechsel eine Nacht lang richtig "ausbluten" und drehst erst am nächsten Morgen die Ablassschraube wieder zu, und füllst Öl auf. Wenn der
7er dir sonst gefällt, und der sonstige technische und optische Zustand stimmt...( Ich glaube ich würde Ihn nehmen)
BMWsupporter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2007, 04:02   #9
skab
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
Standard

Zitat:
Zitat von Anatol;702620[COLOR=black
Hier sind zwei Fotos vom Öldeckel und der Öleinfüllöffnung, die ich mit meinem Handy gemacht habe.[/color]
Ist beim 750 völlig normal. Der Deckel liegt zwischen den Bänken und wird so nicht im Betrieb "saubergewaschen". Ich hab bei meinen ersten Besichtigungen auch immer dumm geguckt. Sollte im Deckel eine weisse Emulsion zu sehen sein oder richtige Tropfen, dann Vorsicht, aber der braune Matsch da ist ok.

Die Warnmeldungen waren auch im grünen Bereich. Waschwasser ist wohl keine große Investition Und die Raddruckmeldung heisst entweder, dass der Druck tatsächlich nicht stimmt, oder bei "...inaktiv", dass die Batterien der Sensoren in den Rädern alle sind. Dann wären neue RDC-Sensoren fällig, am einfachsten beim nächsten Reifenwechsel. Oder Achsel zucken und die Meldung ignorieren.

km-Stand ist in der Tat verdächtig niedrig. DD: Kannst Du nicht auch Infos zu Werkstattbesuchen abrufen oder verwechsel ich das was?

Oder halt, wenn er 1. Hand ist, beim Vorbesitzer anfragen. Oder beim Autohaus, das die Stempel ins Scheckheft gedrückt hat.

Wenn das alles stimmt, kann man so viel nicht falsch machen. Kein Navi ist was schade, aber Standheizung ist auch schön
skab ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2007, 17:14   #10
werty
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
Standard

Zitat:
Zitat von TomS Beitrag anzeigen
Ich find den gar nich so übel. Ohne Navi geht der wohl schwer weg...
Warum denn das,wer setzt denn heute in 2007 noch auf ein Navi aus 99 Da ist doch jedes Billig Navi für 200€ heute bald besser und auf TV kann man wohl verzichten.Fehlendes PDC oder Xenon find ich da viel schlimmer !
werty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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