Elektrik: Automatische einschaltung im Tunnel

[SoulOfDarkness]

Warum hicht einfach die Tagfahrlichtfunktion aktivieren lassen?

[Wolverine]

Zitat von SoulOfDarkness

Warum hicht einfach die Tagfahrlichtfunktion aktivieren lassen?

Was verstehst du unter Taglichtfunktion? Habe es bei mir im 7er (E38 BJ2000) aktiviert und es tut sich
eigentlich nichts, außer das wenn du das Licht eingeschaltet hast und die Zündung ausmachts, geht
das Standlicht auch mit aus. Du kannst also die ganze Zeit mit eingeschaltetem Licht rumfahren ohne
dir einen Kopf ums ausschalten zu machen.
Ich dachte Tagfahrlicht bedeutet, dass mit einschalten der Zündung auch das Licht
(evtl. mit reduzeirter Leistung) mit angeht.

[SoulOfDarkness]

Zitat von Wolverine

Ich dachte Tagfahrlicht bedeutet, dass mit einschalten der Zündung auch das Licht
(evtl. mit reduzeirter Leistung) mit angeht.

Du hast Dir Deine Frage eigentlich schon selbst beantwortet.

Wenn der Lichtschalter auf "an" steht, geht das Licht bei Einschalten der Zündung an und bei Ausschalten der Zündung wieder aus. Der Lichtschalter kann dann also eigentlich immer auf "an" stehen bleiben. Wenn Du dann doch mal eine Situation hast, wo das Licht aus sein sollte, kannst Du den Lichtschalter halt auf "aus" drehen und das Licht geht unabhängig von der Zündungsposition aus.

Was will man mehr?

PS: bescheuert ist die Tagfahrlicht-Logik bei Opel (zumindest beim Vectra):
Schalter immer auf "aus", Zündung an => Standlicht; Motor an => Abblendlicht. Hierbei deaktivierte Funktionen: Fernlicht und Nebelscheinwerfer

Da gibts keine Chance, das Licht trotz laufendem Motor mal komplett auszuschalten

[labi basel]

Das heisst, ich muss dieses Modul kaufen und jemanden kennen der so was einbauen kann, dann kann ich problemlos in einen Tunnel einfahren und muss nichts betätigen, d.h. das Licht geht von alleine an? Falls das nicht stimmt bitte melden. Danke mfg

[Joerg]

Zitat von labi basel

Das heisst, ich muss dieses Modul kaufen und jemanden kennen der so was einbauen kann, dann kann ich problemlos in einen Tunnel einfahren und muss nichts betätigen, d.h. das Licht geht von alleine an? Falls das nicht stimmt bitte melden. Danke mfg

Ja, wenn du aber allen neusten Komfort auf einmal möchtest, dann wende dich mal an Straubinger. Dort bekommst du das CS-Modul mit allem Schnick-Schnak (TipBlink, Abbiegelicht, Tagfahrlicht, auto verriegeln etc.) zu einem günstigen Preis und bist technisch was die Spielereien angeht auf dem aktuellsten Stand.

Gruß
Jörg

[labi basel]

Hallo,

danke für den Tip von straubinger, nur habe ich keine inet adresse, habe gesucht und gegooglet, aber nix. HAst du vll. die Adresse grad bereit??? danke mfg

[Joerg]

Zitat von labi basel

Hallo,

danke für den Tip von straubinger, nur habe ich keine inet adresse, habe gesucht und gegooglet, aber nix. HAst du vll. die Adresse grad bereit??? danke mfg

Er ist Mitglied hier im Forum. Suche mal unter Benutzername "Straubinger".

[Joerg]

Zitat von SoulOfDarkness

PS: bescheuert ist die Tagfahrlicht-Logik bei Opel (zumindest beim Vectra):
Schalter immer auf "aus", Zündung an => Standlicht; Motor an => Abblendlicht. Hierbei deaktivierte Funktionen: Fernlicht und Nebelscheinwerfer

Da gibts keine Chance, das Licht trotz laufendem Motor mal komplett auszuschalten

Das gibt es bei BMW auch. Z.b. die Scandinavien-Ausführungen. Für die Länder, in denen Tagfahrlicht Pflicht ist. Bei den älteren BMW-Modellen wurde der Lichtschalter für diese Länder sogar mit einem Sicherungssplint gesperrt.