20.000 KM V-Power getestet

Hallo Leute - nur so
also ich hatte da mal eine nagelneu Yamaha YZF R1 Bj 2004 -
auch die Damen und Herren von YAMAHA empfehlen die Verwendung
von 100 Oktan- von wegen Ablagerungen und schutz des Motors -
ok
hab ich dann auch vom ertsen km an gemacht - nur das teuerste
Benzin und dito beim Öl
ok
das Ergebnis war dann nach 27.000km einen kapitalen Motorschaden
durch Ventilbruch und dessen zerstörerischen Folgen im Motor (Titanventil
im Brennraum bei 12.000 U/min macht echt ne riesen Schweinerei)
Die Ablagerungen im Brennraum waren übrigens ganz normal und ein Unterschied zu normalem Kraftstoff war auch nicht zu erkennen (kann ich
deswegen beurteilen weil ich drei Jahre als Rennmechaniker in einem Team geschraubt habe das Yamaha Motorräder eingesetzt hat)

Ergebnis für mich

100 Oktan macht lediglich die Gewinne der Konzerne größer
hilft uns aber nicht wirklich !
Die meisten Motoren erkennen den Wert von 100 Oktan garnicht !!!!!

Also Geld für was Besseres ausgeben

Gruss Bernd

[wolfg1]

Zitat von berndbraun

100 Oktan macht lediglich die Gewinne der Konzerne größer
hilft uns aber nicht wirklich !
Die meisten Motoren erkennen den Wert von 100 Oktan garnicht !!!!!
Also Geld für was Besseres ausgeben
Gruss Bernd

...vorausgesetzt der innere Seelenfrieden stimmt wieder scheinen die paar cent Aufpreis von 100 Okt.Sprit gegenüber anderen Spritsorten „ peanuts.“

Grüße
Wolfg.

[StefanP]

Also ich hab 2 mal V-Power ausprobiert. Einmal bei nem alten Kadett GSi 8V...brachte nen halben Liter mehr Verbrauch und das Ding zog den Heering nich mehr vom Teller. Mail an Shell geschrieben. In der Antwort wurde viel erzählt, aber nix gesagt. Ich noch mal geantwortet das man ja fein meine Fragen ignoriert und nich beantwortet hat...is 3 Jahre oder so her...Antwort steht aus. Dann hab ich einmal V-Power Diesel getankt, war eher ein versehen. Lt. Tankmann an der Kasse soll der Wagen besser flitzen und nich mehr so nageln. Mein anschließendes Fazit....das Märchen nagel ich mir mal ans Knie. Also meines Erachtens nach is das einfach nur Abzocke von denen die ROZ 98 als Vorgabe haben, weil die meisten Shell Tanken haben kein Super Plus mehr sondern nut noch V-Power, welches ja gleich mal nen richtigen Happen teurer ist.

Gruß
Stefan

[Sandeman06]

Also ich tanke "NUR" V-Power.
Mein Motor läuft damit auch viel "BESSER"
Nur kommt es nicht in mein BMW sondern.....
   

Alles andere ist ganz klar reine Einbildung (meine Meinung).
Wenn der BMW Klopfgräusche bei Super Benzin macht,solltest Du auf den Mechaniker hören und mal alles prüfen lassen.
Ist sicherlich nicht normal .
Ich habe mein 740er (vor dem Gasumbau) auch mit Normal Benzin gefahren (ohne Klopfgeräusche).

Viel Spaß noch mit V-Power
Christian