Motorraum Tipps oder Anleitung E38 für Reps im Motorraum gesucht

gojo · 05.04.2007, 10:57

Hallo zusammen,
nachdem ich hier vor einigen Tagen wegen geplatztem Kühlerschlauch gepostet habe, suche ich nun nach Tipps oder einer Anleitung für den Ausbau des Kühlers, des Ausgleichsbehälters, des Zusatzlüfters, der Viskokupplung am Kühlerlüfter, des Thermostats, und da ich schon mal in dem Bereich herumschraube vielleicht auch noch für den Keilriehmen mit den Umlenkrollen und die Lichtmaschine bei meinem 740i, 4,4, Bj. 07.97.
Mein Kühlsystem macht langsam schlapp, so dass ich in diesen Bereichen gerne alles tauschen möchte.
Für Tipps vom Austausch Ventildeckeldichtung und Überholung der Radaufhängung vorne wäre ich auch sehr dankbar.
Fehlt nicht mehr viel und es sieht aus wie eine 200.000er Generalüberholung was?

Will mir schöne Ostertage machen...

Kann mir von Euch jemand weiterhelfen??

Danke im Voraus,

Gruß
gojo

rubin-alt · 05.04.2007, 11:59

*-*-*-*-*-*

gojo · 06.04.2007, 13:57

Gibt es denn niemanden, der mir hier weiterhelfen kann?

Gruß
gojo

gojo · 07.04.2007, 10:32

Ist denn keiner hier, der ein bisschen Ahnung vom Schrauben hat?? Alle Schrauber sind über Ostern weg...
Schade, na dann muss ich nachher eben so anfangen..

Gruß gojo

gojo · 11.04.2007, 15:00

Zitat:

Zitat von gojo

Hallo zusammen,
nachdem ich hier vor einigen Tagen wegen geplatztem Kühlerschlauch gepostet habe, suche ich nun nach Tipps oder einer Anleitung für den Ausbau des Kühlers, des Ausgleichsbehälters, des Zusatzlüfters, der Viskokupplung am Kühlerlüfter, des Thermostats, und da ich schon mal in dem Bereich herumschraube vielleicht auch noch für den Keilriehmen mit den Umlenkrollen und die Lichtmaschine bei meinem 740i, 4,4, Bj. 07.97.
Mein Kühlsystem macht langsam schlapp, so dass ich in diesen Bereichen gerne alles tauschen möchte.
Für Tipps vom Austausch Ventildeckeldichtung und Überholung der Radaufhängung vorne wäre ich auch sehr dankbar.
Fehlt nicht mehr viel und es sieht aus wie eine 200.000er Generalüberholung was?

Will mir schöne Ostertage machen...

Kann mir von Euch jemand weiterhelfen??

Danke im Voraus,

Gruß
gojo

Hallo, da mir zu diesen Themen keiner weiterhelfen konnte, kann mir denn evtl. jemand das Anzugsdrehmoment und die Reihenfolge des Schraubenanzugs für die Ventildeckel nennen?

Gruß
gojo

Erich · 11.04.2007, 15:14

such mal hier, evtl. ist da was

http://www.e38.org/
und hier

http://www.7-forum.com/forum/showthr...ugsdrehmomente

gojo · 11.04.2007, 15:34

Hatte schon ellenlang die Suchfunktion benutzt, bin aber bisher zu keinem Ergebnis gekommen. Aber wenigstens erbarmt sich einer!

Dank´ Dir Erich!

Gut, die Suche nach der Stecknadel kann wieder beginnen..

Was heißt in der Fachsprache "Ventildeckel" auf Englisch?

Erich · 11.04.2007, 15:37

Valve cover

jacko · 11.04.2007, 16:22

Hallo gojo also du hast dir ja einiges vorgenommen ??? Respekt
da ich schon einige Motorarbeiten selber gemacht habe , kann ich dir vielleicht einige kleine Tipps geben , am besten wäre es wenn du mir mal deine HOME Nummer sendest und ich melde mich bei dir , am besten du schickst mir eine U2 oder eine Mail

LG
Ari

am besten V8 · 11.04.2007, 17:05

Zitat:

Zitat von gojo

Hallo zusammen,
nachdem ich hier vor einigen Tagen wegen geplatztem Kühlerschlauch gepostet habe, suche ich nun nach Tipps oder einer Anleitung für den Ausbau des Kühlers, des Ausgleichsbehälters, des Zusatzlüfters, der Viskokupplung am Kühlerlüfter, des Thermostats, und da ich schon mal in dem Bereich herumschraube vielleicht auch noch für den Keilriehmen mit den Umlenkrollen und die Lichtmaschine bei meinem 740i, 4,4, Bj. 07.97.
Mein Kühlsystem macht langsam schlapp, so dass ich in diesen Bereichen gerne alles tauschen möchte.
Für Tipps vom Austausch Ventildeckeldichtung und Überholung der Radaufhängung vorne wäre ich auch sehr dankbar.
Fehlt nicht mehr viel und es sieht aus wie eine 200.000er Generalüberholung was?

Will mir schöne Ostertage machen...

Kann mir von Euch jemand weiterhelfen??

Danke im Voraus,

Gruß
gojo

@Gojo

das KANN man alles selber machen, aber spätestens bei der Radaufhängung würde ich eine Werkstatt hinzuziehen, oder du hast die passende Werkzeuge...also, alles was du genannt hast, ist relativ leicht abschraubbar, um mal nicht einen 20 Seiten Beitrag schreiben zu müssen

, eigentlich ist die Viscokupplung das einzige, was nerven könnte, die hat ein Linksgewinde, d.h. abdrehen MIT dem Uhrzeigersinn...

Fummel´dich mal ein bisschen rein, schaffst das bestimmt!

Gruss, Marcello