Fahrwerk Bremsbelagwechsel - aber CC TEXT verschwindet nicht!

Andrzej · 13.03.2007, 19:14

Zitat:

Zitat von SoulOfDarkness

zur Anzahl der Sensoren: bei mir wurden beim Belagwechsel hinten auf beiden Seiten die Kontakte getauscht.

Ist doch klar! Beim Diesel mussen die Bremsen doch immer besser geschuetzt werden

Beim Fuffi sind es jedoch "nur" zwei...
Gruss Dich

Marshall · 13.03.2007, 19:33

Die Bremsbelagverschleissfühler, oder wie man die dinger auch nennt, verrecken doch gerne ist es nicht auch so das die kaputt sein können direkt nach dem einbau obwohl man neue verbaut hat, also so kenn ich das und das man sich auf die so oder so nicht verlassen kann da z.B. die wahrscheinlichkeit recht hoch ist das die verrecken noch befor die Bremsen verschlissen sind und man gemütlich weiterfährt weil eben der BC nix anzeigt

micmunch735 · 14.03.2007, 08:06

Ich fahre jetzt schon seit drei Monaten und der Text verschwindet nicht und nun wollte ich das selber mal prüfen, aber ich weiss nicht ob an jedem Rad ein Bremsbelagsverschleissanzeiger ist.Vielleicht hat auch jemand ein Foto wo man sieht wo die Anzeiger sitzen.

Danke im Voraus
Michael

Matze 7er Fan · 14.03.2007, 10:32

Zitat:

Zitat von micmunch735

Ich fahre jetzt schon seit drei Monaten und der Text verschwindet nicht und nun wollte ich das selber mal prüfen, aber ich weiss nicht ob an jedem Rad ein Bremsbelagsverschleissanzeiger ist.Vielleicht hat auch jemand ein Foto wo man sieht wo die Anzeiger sitzen.

Danke im Voraus
Michael

Der Verschleißanzeiger sitzt im Bremsklotz drin,(bin der Meinung, der innere Klotz), einfach rausziehen und Kabel wechseln. Kabel geht dann zum Radlauf, wo er mit einer Steckverbindung verbunden ist.Musst aber Rad und Bremsscheibe abnehmen beim Wechsel.

Gruss Matze

micmunch735 · 14.03.2007, 10:37

Zitat:

Zitat von Matze 7er Fan

Der Verschleißanzeiger sitzt im Bremsklotz drin,(bin der Meinung, der innere Klotz), einfach rausziehen und Kabel wechseln. Kabel geht dann zum Radlauf, wo er mit einer Steckverbindung verbunden ist.Musst aber Rad und Bremsscheibe abnehmen beim Wechsel.

Gruss Matze

Muss die Bremsscheibe wirklich runter?

MetalOpa · 14.03.2007, 11:34

Zitat:

Zitat von micmunch735

Muss die Bremsscheibe wirklich runter?

Nein, die Bremsscheibe muss definitiv NICHT runter.

Ich glaube sogar das noch nicht mal das Rad runter muss, würde aber die Sache ungemein vereinfachen.

Gruss Ralf

AngelIce · 14.03.2007, 11:39

Hatte ich auch letztes Jahr. Scheiben und Beläge hinten neu. Anzeige verschwand aber nicht. Werkstatt ratlos. Nur kumulierten bei mir zwei Probleme. Die Dichtung des Scheibenwasserbehälters unten an der Pumpe war undicht. Der Austausch ist kein wirkliches Problem. In dieser Zeit hatte ich jedoch neben der "Bremsbelag prüfen"-Meldung auch die zum "Scheibenwasser". Nach dem Bremsbelag- und Pumpendichtungswechsel hatte ich aber noch kein Scheibenwasser aufgefüllt. Als der Wasserstand wieder ok war, verschwand auch die Fehlermeldung zum Bremsbelag

. Auch so kann es gehen.

Matze 7er Fan · 14.03.2007, 11:59

Zitat:

Zitat von boehser-onkel

Nein, die Bremsscheibe muss definitiv NICHT runter.

Ich glaube sogar das noch nicht mal das Rad runter muss, würde aber die Sache ungemein vereinfachen.

Gruss Ralf

Naja Rad würde ich schon runternehmen, wenn man nicht weiss wie es geht.
Und wenn man es noch nie gemacht hat, würde ich auch die Scheibe runternehmen, ist ja kein akt.Nur um zu sehen, wie es funktioniert, wenn man es noch niegemacht hat, sonst hat man nämlich schnell das Kabel in der Hand und der Fühler steckt noch drin.
Nur ein Vorschlag von mir.
Gruss Matze

Mister B · 14.03.2007, 12:33

Nur mal so am Rande:

Der Belagsfühler sitzt auf dem Bremssattel und nicht auf der
Scheibe. Die kann dort bleiben wo sie ist. Das Rad sollte abgeschraubt
werden, denn der Fühler sitz oben in einem kleinen Schlitz.

Wer von Euch hat denn das schon jemals gemacht?

Grüße
mb

Hockeyfreund · 14.03.2007, 12:59

Zitat:

Zitat von Mister B

Wer von Euch hat denn das schon jemals gemacht?

Grüße
mb

Frage ich mich auch gerade ganz besorgt!

Leute, wenn ihr nicht die Handvoll Teile kennt, aus denen eure Bremse besteht, dann lasst die Finger davon. Wenn ich sowas schon höre wie "...die Bremsscheibe muss runter..." dann wird mir ganz anders. Das können dorch nicht allen Ernstes verlässliche Hinweise zu Arbeiten am Fahrzeug sein! Also bitte nicht die Fragesteller mit absoluten Unwahrheiten verwirren.

Hockeyfreund