Fahrwerk: Frage an die Alpina 20"-Fraktion

[chatfuchs]

Mein "neuer" 740I soll in den nächsten Tagen zum Lackierer ... vorher möchte ich mich nochmal dem Thema Fahrwerk widmen.

Er bekommt einen Alpina 20" Radsatz mit der Bereifung

vorne: 255/35 R20
hinten: 285/30 R20

Jetzt hat der Wagen EDC und Niveauregulierung und steht noch auf 18" Felgen.

Hinten wird der Wagen noch gebördelt - so das für die neuen Reifen das Radhaus richtig zur Verfügung steht.

Frage 1: Was kann ich hinten sinnvollerweise noch an Distanzscheiben drunter packen? Geplant sind derzeit (hinten) 15-20 mm pro Seite.

Frage 2: Was ist vorne noch an Distanzscheiben unter zu bringen - derzeitige Plaung: 10mm pro Seite

Frage 3: - Fahrwerk -
Ich möchte das Fahrzeug nicht zu extrem Tieferlegen sondern nur diesen Optischen Mißstand - Radflanke/Radhaus korrigieren. Was würdet Ihr an Tieferlegungsfeder empfehlen, welche zu EDC und Niveau passen?


Danke schonmal vorab ... Bilder mit Ergebnis werden dann auch folgen!


Gruß
Frank

[Soundflax]

Hi,
kann Dir leider nur zur 3. Frage nen Rat geben, da ich keine Distanzscheiben fahre.
Zum Fahrwerk empfehle ich Eibach 30/25.
Bei denen gibt es einen Satz EDC und Niveaugeeignet. Hab ich bei meinem Fuffi drin und bin sehr zufrieden.
LG
Karsten

[chatfuchs]

Zitat von Soundflax

Hi,
kann Dir leider nur zur 3. Frage nen Rat geben, da ich keine Distanzscheiben fahre.
Zum Fahrwerk empfehle ich Eibach 30/25.
Bei denen gibt es einen Satz EDC und Niveaugeeignet. Hab ich bei meinem Fuffi drin und bin sehr zufrieden.
LG
Karsten

Klingt gut ... habe damit auch schon ein wenig geliebäugelt. Ist das Fahrwerk von FK gleichwertig? Soll aber nicht an den paar Euro Differenz scheitern.

Vielleicht kommen ja noch ein paar Anregungen

Gruß
Frank

[K.C.]

kann soundflex nur zu stimmen : eibach
habe sie auch drinn im fuffi, vorne kam er sogar ein wenig mehr
als die 30mm war ich auch nicht böse !

ist noch sehr angenehm zum fahren, nicht zu hart
und wenn man will, kann man das EDC reinwerfen und um die kurven räubern

[Swordy]

Ich hatte EDC, aber OHNE Niveauregulierung, da konnte ich ganz einfach das EDC rauswerfen ( war eh schrott) und hab ein KW Gewindefahrwerk eingebaut,

einfach Top! für mich nicht zu hart, auch ned zu weich!

und runna isser viel gekommen!

bei niveau iss die ganze sache mit einem komplettfahrwerk schwieriger, denn du kannst keine andere Dämpfern einbauen, fehlt ja der Öl anschluss!

[chatfuchs]

Zitat von K.C.

kann soundflex nur zu stimmen : eibach
habe sie auch drinn im fuffi, vorne kam er sogar ein wenig mehr
als die 30mm war ich auch nicht böse !

ist noch sehr angenehm zum fahren, nicht zu hart
und wenn man will, kann man das EDC reinwerfen und um die kurven räubern

OK - Fahrwerk wird gleich bestellt...

bleibt nun noch die Frage nach dem Spurverbreiterungen

Gruß
Frank

[K.C.]

hatte glück und der vorbesitzer ers. die EDC vorne kompl.
habe nachdem einbau die niveaunullstellung justiert und gut war

gut spurverbreiterung brauch ich nicht, felgen schliessen für mich OK ab

[Swordy]

die bilder kenn ich doch irgendwoher

spurplatten mach ich hinten wahrscheindlich 15er pro seite rein, die alpinas stehn schon a bissle weit innen

[K.C.]

@ swordfisher

schmunzel ... ging am einfachsten

[chatfuchs]

Zitat von Swordfisher

die bilder kenn ich doch irgendwoher

spurplatten mach ich hinten wahrscheindlich 15er pro seite rein, die alpinas stehn schon a bissle weit innen

Hast Du 275er oder 285er Hinterbereifung?

Gruß
Frank