Elektrik Verzweifelt Pioneer Wechsler cdx-m30 geht nicht

22.07.2006, 15:27

Habe mir testweise den Baugleichen 6-Fach Wechsler cdx-m30 von Pioneer zugelegt, Stecker für Stom und Wechsleransteuerung passen aber er wird nicht vom Radio erkannt

Hab auch schon unter "suche" geschaut aber leider nichts wirklich passendes gefunden.
Hat jemand bei sich so einen zum laufen bekommen?
Kann mir nicht vorstellen dass BMW den extra geändert hat, weil die sehen bis auf´s Logo Pioneer/BMW exakt gleich aus!!!!
...wenn ich den Anschliesse wird sofort das Magazin eingelesen, aber das war es auch schon

Danke schonmal für Antwort
Grüsse Tommi

Profiler · 22.07.2006, 17:25

Hi,
ich weiß nicht was für ein Bj. Dein Auto ist, aber ich denke es wird der I-Bus-Anschluß fehlen (Bj. nach 9.98). Der wäre bei einem Universalwechsler ja auch Unsinn, da meist ja kein I-Bus vorhanden ist.
Das Magazin wird eingelesen, wenn Du Strom anschließt, das hat mit den restlichen Anschlüssen nichts zu tun.

22.07.2006, 19:07

Zitat:

Zitat von Profiler

Hi,
ich weiß nicht was für ein Bj. Dein Auto ist, aber ich denke es wird der I-Bus-Anschluß fehlen (Bj. nach 9.98). Der wäre bei einem Universalwechsler ja auch Unsinn, da meist ja kein I-Bus vorhanden ist.
Das Magazin wird eingelesen, wenn Du Strom anschließt, das hat mit den restlichen Anschlüssen nichts zu tun.

Ich habe einen 12/94
Was heisst das jetzt?

knuffel · 22.07.2006, 19:18

Zitat:

Zitat von sk8terboy

Was heisst das jetzt?

Das heißt, daß Radio + Wechsler ein Kommunikationsproblem haben... (Bussystem)
Wenn Geräte äusserlich gleich aussehen, müssen sie innen nicht gleich sein
und sind deshalb inkompatibel.

Gruß
Knuffel

Profiler · 22.07.2006, 19:32

Der 94er, hat keinen I-Bus-Anschluß.

Dort sind nur Stromversorgung (+/-), die 4 NF-Leitungen und deren Abschirmung an das Radio-Modul angeschlossen.
Wie das Fahrzeug erkennt dass der Wechsler angeschlossen ist und wie er gesteuert wird ist mir bisher ein Rätsel.

Ich vermute das die Steuerung auf die NF-Leitungen oder Abschirmung aufmoduliert wird.
Hatte mich mit dem Problem auseinandergesetzt während der Umrüstung auf ein BM54, welches den normalen P-Wechsler nicht erkennt. Ich mußte einen PI einbauen.
Denke aber dass der Pioneer inkompatibel ist und BMW da schon ein "eigenes" Modell hat bauen lassen.

knuffel · 23.07.2006, 00:24

Zitat:

Zitat von Profiler

Der 94er, hat keinen I-Bus-Anschluß.

Dort sind nur Stromversorgung (+/-), die 4 NF-Leitungen und deren Abschirmung an das Radio-Modul angeschlossen..

Hmm...

4 (!!) NF-Leitungen ? Okay....2 für Audio Links und Rechts.
Wozu sind die anderen beiden?
4-Audio-Kanal CD-Wechsler sind mir noch nicht begegnet, da eine CD ja eine
2-Kanal-Stereoquelle ist. Oder ist da noch ´n DSP drin ?
Ansonsten wären die anderen beiden die Steuerleitungen.
Für´n I²C-Bus reicht´s.

Gruß
Knuffel

Profiler · 23.07.2006, 09:17

Moin,
4 NF-Leitungen lt. WDS. Links NF +/- und Rechts NF +/-, dazu die Abschirmung.
Nix als Steuerleitung erkennbar.

Naja, man muß ja auch nicht alles wissen.
Gruß
Tim

knuffel · 23.07.2006, 22:57

Zitat:

Zitat von Profiler

Moin,
4 NF-Leitungen lt. WDS. Links NF +/- und Rechts NF +/-, dazu die Abschirmung.
Nix als Steuerleitung erkennbar.

Naja, man muß ja auch nicht alles wissen.
Gruß
Tim

Hi, Tim.

Wenn es +, -, und Abschirmung sind, dann wären das symetrische Anschlüsse,
die dann ja potentialfrei sind, weil sie Minus nicht mit auf Masse legen.. ( á la XLR-Stecker etc. )
Symetrisch zu fahren ist allerdings der bessere Weg.
Aber bei Autoradios + Zubehör habe ich das noch nicht gesehen.
Und wenn es asymetrische Ausgänge sind, bleibt die Frage nach dem Zweck
der anderen beiden Adern.....

Gruß
Artur