Wann kommt eigentlich der neue 7er?

LikeBMW · 22.06.2006, 23:03

Das kann doch jeder gut verstehen,
dass Tom735 nicht mehr sagen darf.
Immerhin schläft die Konkurrenz nicht.

Eigentlich ist es ja klar, dass der Nachfolger ganz anders wird.
BMW will das Debakel ja nicht nocheinmal erleben.
Man merkte ja schon beim Debüt von 3er E90 und 1er E87 eine Veränderung.

JPM · 23.06.2006, 09:02

Ich bleibe bei Mai 2008

Gruß Philipp

23.06.2006, 09:37

Moin!

Daß die Nachfrage nach dem E65 schwächelt, spiegeln auch die neuesten KBA-

Zulassungszahlen wieder (Seite 6).

Im Vergleich zum A8 liegt bis Mai 2006 der E65 grade mal um 19 Einheiten darüber. Und der Trend, daß pro verkauftem E65 mind 2 S-Klassen zeitgleich zugelassen werden, hält unvermindert an.
-> Daher gerät BMW spätestens nächstes Jahr in erheblichen Zugzwang, bzw. eigentlich schon in diesem Jahr, denn ich wage mal die Aussage, daß sich die Kosten für das Facelift bisher nicht wirklich nennenswert in Neuzulassungen umgeschlagen haben.

weißblau · 23.06.2006, 12:16

Hallo, zusammen!

Kommt darauf an, welche Region man als Grundlage für die Absatzzahlen von BMW nimmt. In Deutschland schwächelt der Verkauf des E 65 in der Tat ein wenig. Weltweit brummt das Geschäft dagegen bei BMW ungemein. Vor allem in Asien und den USA. Deswegen sind global gesehen die Absatzzahlen des 7er auch hervorragend: von Januar bis Mai 2006 wurden 20938 Stück zugelassen. Das ist im Vergleich zu Januar bis Mai 2005 ein Plus von 40 Prozent.

Greets
weißblau

Tom735 · 23.06.2006, 17:46

Zitat:

Zitat von weißblau

Hallo, zusammen!

Kommt darauf an, welche Region man als Grundlage für die Absatzzahlen von BMW nimmt. In Deutschland schwächelt der Verkauf des E 65 in der Tat ein wenig. Weltweit brummt das Geschäft dagegen bei BMW ungemein. Vor allem in Asien und den USA. Deswegen sind global gesehen die Absatzzahlen des 7er auch hervorragend: von Januar bis Mai 2006 wurden 20938 Stück zugelassen. Das ist im Vergleich zu Januar bis Mai 2005 ein Plus von 40 Prozent.

Greets
weißblau

Genau erkannt Weißblau, der Erfolg weltweit gibt BMW und Bangle recht. Die Zielgruppe beim E65 ist und war nie der Europamarkt. Die Mercedes-"Manager"

(solche Pfeifen verdienen den Titel Manager eigentlich nicht) haben das wie immer zu spät erkannt, bei der Vorstellung des E65 noch blöde Sprüche gerissen ("Das Heck sieht aus wie ein Haufen zusammengewürfeltes Blech") und nun schnellstens eine E65 Plagiat gebaut (siehe Heck und Interieur)

. Seltsam wie schnell sich Meinungen ändern

.

23.06.2006, 18:12

@Weißblau & Tom735

Daß das Fahrzeug mehrheitlich auf außereuropäischen Märkten vertrieben wird, das ist natürlich richtig.
Aber dennoch ist die Akzeptanz im eigenen Land der entscheidende Gradmesser. Wenn die Öffentlichkeit (Presse) hier mit dem Auto & seiner Formensprache viele Unzufriedene hat, dann hinterläßt das nachhaltige Folgen.
Siehe auch im Forum die Seite mit den

Verkaufsszahlen...

Auch von der Konzernspitze waren in der Vergangenheit indirekt kritische Töne zum Design zu hören. Nicht ohne Grund wurde das Facelift bereits nach "nur" 3 vollen Verkaufsjahren eingeführt.

Andererseits stimmt es schon, daß bei DC einiges kopiert wurde, lassen wir das ja ach so schlechte I-Drive mal außen vor, aber den Getriebewahlhebel am Lenkrad finde ich schon plietsch.
Umso unverständlicher, daß beim kommenden Modell wieder drauf verzichtet werden soll (kann natürlich auch ne Ente sein).

Raffael@735i · 12.03.2008, 23:32

Zitat:

Zitat von Tom735

Genau erkannt Weißblau, der Erfolg weltweit gibt BMW und Bangle recht. Die Zielgruppe beim E65 ist und war nie der Europamarkt. Die Mercedes-"Manager" http://www.websmileys.com/sm/crazy/363.gif(solche Pfeifen verdienen den Titel Manager eigentlich nicht) haben das wie immer zu spät erkannt, bei der Vorstellung des E65 noch blöde Sprüche gerissen ("Das Heck sieht aus wie ein Haufen zusammengewürfeltes Blech") und nun schnellstens eine E65 Plagiat gebaut (siehe Heck und Interieur)

. Seltsam wie schnell sich Meinungen ändern

.

Nun....mag ja sein.....ABER wenn das VFL Modell so toll wäre, warum gibt es seitens BMW ein Upgrade auf NFL?? Sowas hats ja bei BMW auch noch nicht gegeben

Über Geschmack lässt sich sicher streiten, nur wenn der 7er keinen Propeller auf der Haube & Deckel hätte, würd ihn auch ein AMI nicht kaufen.

Grüssle

Raffael

ThomasG · 13.03.2008, 07:17

Zitat:

Zitat von Raffael@735i

Nun....mag ja sein.....ABER wenn das VFL Modell so toll wäre, warum gibt es seitens BMW ein Upgrade auf NFL?? Sowas hats ja bei BMW auch noch nicht gegeben

Ist dir das beim E38 entgangen?

the_bob · 14.03.2008, 21:42

Zitat:

Zitat von Raffael@735i

Upgrade auf NFL

hör ich zum ersten mal. Sufu bringt auch nichts.
Gibts dazu mehr Infos oder auch nen Link?
Ggf auch per PN.
Hört sich ja wirklich interessant an!

Mfg!

hitchhiker18 · 30.07.2006, 23:57

Viel mehr würde mich aber interessieren, ob BMW aus einigen Fehlern beim E65/E66 gelernt hat? Vielleicht wird es wieder eine Funkuhr und diese netten roten Markierungsleuchten in den Türen geben. Diese einfachen Katzenaugen finde ich für diese Fahrzeugklasse wohl ein bisschen beschämend. Interessant wäre auch mal zu wissen, welche Features noch so im neuen 7er kommen werden. Intelligentes Licht, Head-Up Display, beleuchteter Sternenhimmel á la Rolls-Royce. Was fällt Euch denn noch so ein?